Sport Luftfilter BMC
Hersteller: | BMC |
---|---|
Herstellernummer: | FM01086 |
- vier Schicht Luftfilter und Aluminium-Gitter
- Konstruktion ermöglicht eine zusätzliche Menge an Luft im Motor
- super Aktion
- Mehrfachverwendung
- muss nach 10,000 km gewaschen werden
- gut beeinflusst Motorleistung
- Montage erfordert keine Rekonstruktion des Motorrades
- passenden Katalog
- Das erworbene Know-how auf den Rennstrecken wird direkt in die Produktion der Serienfilter eingebracht,
- um dem anspruchsvollen Motorradfahrer ein Produkt zu bieten, das erprobt ist, Leistung bringt und sich in einer ständigen Evolution befindet.
- Die verwendeten Materialien sind die besten, die momentan auf dem Markt verfügbar sind.
- Die Filter werden aus einem einzigen Gummirahmen hergestellt, um eventuelle Brüche zu verhindern.
- Das filtrierende Element ist aus einem speziellen Baumwollgewebe (4 Lagen), getränkt in einem Öl mit geringer Klebrigkeit.
- Es wird umfasst von einem Aluminiumnetz, das mit einer Epoxidlösung behandelt ist, um gegen die Benzindämpfe und der Oxidation resistent zu sein.
- Zudem hat die Baumwolle den Vorteil auswaschbar und wieder verwendbar zu sein.
- Durch diese Merkmale garantieren die BMC-Sportluftfilter (Tauschluftfilter) einen höheren Luftdurchsatz gegenüber den original verwendeten Papier-Filtern, einen minimalen Druckverlust der eintretenden Luft und führen somit zu einer besseren Leistung des Motors.
Preis gilt pro Stück.
BMC Tauschluftfilter
Das erworbene Know-how auf den Rennstrecken wird direkt in die Produktion der Serienfilter eingebracht,
um dem anspruchsvollen Motorradfahrer ein Produkt zu bieten, das erprobt ist, Leistung bringt und sich in einer ständigen Evolution befindet.
Die verwendeten Materialien sind die besten, die momentan auf dem Markt verfügbar sind.
Die Filter werden aus einem einzigen Gummirahmen hergestellt, um eventuelle Brüche zu verhindern.
Das filtrierende Element ist aus einem speziellen Baumwollgewebe (4 Lagen), getränkt in einem Öl mit geringer Klebrigkeit.
Es wird umfasst von einem Aluminiumnetz, das mit einer Epoxidlösung behandelt ist, um gegen die Benzindämpfe und der Oxidation resistent zu sein.
Zudem hat die Baumwolle den Vorteil auswaschbar und wieder verwendbar zu sein.
Durch diese Merkmale garantieren die BMC-Sportluftfilter (Tauschluftfilter) einen höheren Luftdurchsatz gegenüber den original verwendeten Papier-Filtern, einen minimalen Druckverlust der eintretenden Luft und führen somit zu einer besseren Leistung des Motors.
- Haltbarkeit: waschbar und wieder verwendbar, kein Ersatz nötig
- Breitere Filteroberfläche
- Maximale Luftdurchlässigkeit (4 Lagen Baumwolle)
- Höhere Absorption und Filterung
- Besseres Druckabfall-Verhältnis
- Geprüft durch internationale Testverfahren
BMC Air Filter, Via Rosl?, 115, 40059, Medicina (BO), IT, [email protected]
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92,76 CHF
Rennluftfilter BMC FM856/04Race
Passend für
- BMW R 100 1000 1981
- BMW R 100 1000 1982
- BMW R 100 1000 1983
- BMW R 100 1000 1984
- BMW R 100 1000 1981
- BMW R 100 1000 1982
- BMW R 100 1000 1983
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- BMW R 100 1000 CS Classic Sport 1980
- BMW R 100 1000 CS Classic Sport 1981
- BMW R 100 1000 CS Classic Sport 1982
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- BMW R 100 1000 GS 1986
- BMW R 100 1000 GS 1987
- BMW R 100 1000 GS 1988
- BMW R 100 1000 GS 1989
- BMW R 100 1000 GS 1990
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- BMW R 100 1000 GS/2 1991
- BMW R 100 1000 GS/2 1992
- BMW R 100 1000 GS/2 1993
- BMW R 100 1000 GS/2 1994
- BMW R 100 1000 GS PD Paris Dakar 1989
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- BMW R 100 1000 GS PD Paris Dakar 1991
- BMW R 100 1000 GS PD Paris Dakar 1992
- BMW R 100 1000 GS PD Paris Dakar 1993
- BMW R 100 1000 GS PD Paris Dakar CL Edition 1994
- BMW R 100 1000 GS PD Paris Dakar CL Edition 1995
- BMW R 100 1000 GS PD Paris Dakar CL Edition 1996
- BMW R 100 1000 R Mystic 1993
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- BMW R 100 1000 R Mystic 1995
- BMW R 100 1000 R Mystic 1996
- BMW R 100 1000 R Roadster Classic 1994
- BMW R 100 1000 R Roadster Classic 1995
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- BMW R 100 1000 RS 1976
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- BMW R 100 1000 RS/2 Monolever 1986
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- BMW R 100 1000 RS/2 Monolever 1989
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- BMW R 100 1000 S 1979
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- BMW R 45 500 N 1978
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- BMW R 45 500 N 1980
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- BMW R 45 500 N 1982
- BMW R 45 500 N 1983
- BMW R 45 500 N 1984
- BMW R 45 500 N 1985
- BMW R 45 500 S 1978
- BMW R 45 500 S 1979
- BMW R 45 500 S 1980
- BMW R 45 500 S 1981
- BMW R 45 500 S 1982
- BMW R 45 500 S 1983
- BMW R 45 500 S 1984
- BMW R 45 500 S 1985
- BMW R 60 600 /7 1976
- BMW R 60 600 /7 1977
- BMW R 60 600 /7 1978
- BMW R 60 600 /7 1979
- BMW R 60 600 /7 1980
- BMW R 65 650 1.Serie 1978
- BMW R 65 650 1.Serie 1979
- BMW R 65 650 1.Serie 1980
- BMW R 65 650 2.Serie 1980
- BMW R 65 650 2.Serie 1981
- BMW R 65 650 2.Serie 1982
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- BMW R 65 650 2.Serie 1985
- BMW R 65 650 3.Serie Monolever 1985
- BMW R 65 650 3.Serie Monolever 1986
- BMW R 65 650 3.Serie Monolever 1987
- BMW R 65 650 3.Serie Monolever 1988
- BMW R 65 650 3.Serie Monolever 1989
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- BMW R 65 650 3.Serie Monolever 1992
- BMW R 65 650 3.Serie Monolever 1993
- BMW R 65 650 G/S 1987
- BMW R 65 650 G/S 1988
- BMW R 65 650 G/S 1989
- BMW R 65 650 G/S 1990
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- BMW R 65 650 LS 1981
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- BMW R 65 650 LS 1985
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- BMW R 80 800 G/S Monolever 1983
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- BMW R 80 800 G/S Monolever 1986
- BMW R 80 800 G/S Monolever 1987
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- BMW R 80 800 GS Paralever 1988
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- BMW R 80 800 GS Paralever 1990
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- BMW R 80 800 GS PD Paris Dakar Paralever 1992
- BMW R 80 800 GS PD Paris Dakar Paralever 1993
- BMW R 80 800 GS/2 Last Edition Paralever 1996
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- BMW R 80 800 RT/2 Monolever 1987
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- BMW R 80 800 RT/2 Monolever 1990
- BMW R 80 800 RT/2 Monolever 1991
- BMW R 80 800 RT/2 Monolever 1992
- BMW R 80 800 RT/2 Monolever 1993
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- BMW R 80 800 RT/2 Monolever 1995