Sonstige

Auch typische Ölpumpen sind mit einer Reihe von Bauteilen ausgestattet, die bei typischem Pumpenbetrieb beschädigt werden oder verschleißen. Ihr Ausfall oder ihre übermäßige Beanspruchung kann manchmal den gleichen Effekt haben wie ein beschädigtes oder abgenutztes Antriebsrad, das den Antriebsstrang des Motorrads von dem Öl abschneidet, das er braucht, um richtig zu funktionieren.

Ein typisches Beispiel hierfür ist der Antriebsriemen, der oft die Verbindung zwischen dem Pumpenantriebsrad und der Welle darstellt. Selbst ein voll funktionsfähiges Antriebsrad verliert seinen Wert, wenn dieses Glied verschleißt. Seine Inspektion ist daher nicht weniger wichtig und die Auswahl des richtigen Bauteils entscheidend für den korrekten Betrieb der Pumpe.

Außerdem kann auch ein anderes wichtiges Antriebselement der Pumpe, die Welle, beschädigt werden. Obwohl es nicht häufig vorkommt, macht eine beschädigte Welle auch die hohe Qualität anderer Komponenten zunichte und setzt sie der Gefahr von Schäden aus. Dies kann selbst dann passieren, wenn kleinere Bauteile wie Schrauben beschädigt sind, deren unzureichende Qualität oder Abnutzung zumindest zu Undichtigkeiten und einer unzureichenden Positionierung der Pumpe im Verhältnis zum Motorrad führt.

In unserem Sortiment finden Sie eine Reihe von Komponenten, die für den korrekten Betrieb der Ölpumpe eines Motorrads erforderlich sind. Wir bieten eine Reihe von motorrad- und rollerspezifischen Antriebsriemen, Antriebswellen, Bolzen sowie einen Satz von Schrauben an, die die Montage der Ölpumpe am Motorrad ermöglichen. Die Eigenschaften und Parameter einer bestimmten Komponente und eine Liste der Modelle, für die sie passt, sind durch Klicken auf ein bestimmtes Produkt verfügbar.