Polaris Ranger 1000 - Schwingenlager und Radlager

Die Hinterradaufhängung eines Motorrads ist ein weiteres Beispiel für ein System, bei dem die Teile eine bestimmte Position zueinander und gleichzeitig Bewegungsfreiheit benötigen. Folglich benötigt Polaris Ranger 1000 hier eine ganze Reihe von Lagern, von der Schwinge bis zu den Stoßdämpfern und dem Rad. Richtig gewählte und eingebaute Querlenker- und Hinterradlager begrenzen die gegenseitige Bewegung der Teile auf das vom jeweiligen System vorgegebene Maß, gewährleisten aber gleichzeitig die freie Drehbarkeit der einzelnen Komponenten. Denken Sie daran, dass die Lager der Hinterradaufhängung mit der Zeit verschleißen. Kontrollieren Sie den Zustand der Lager regelmäßig und reagieren Sie umgehend auf Anzeichen von Verschleiß oder Schäden. Selbst der Austausch einiger Lager kostet Sie weit weniger als die Kosten, die Ihnen und Polaris Ranger 1000 durch einen Schaden an der Aufhängung entstehen.

Lenkrad-Spiegel

Schaumstoff zur Reinigung der Außenschale von Helmen und Brillen B13 Hyper Helmet Visor & Goggle Cleaner

Motorradwippe Motorradständer Radwippe Transportständer für vorne HLP schwarz

Vini Pegasus Motorradbrille schwarz orange transparent + verspiegelte Gläser

Tubliss schlauchloses System 18 Zoll 1.85-2.15

Elektrische Pumpe Autokompressor 12V Kompressor LCD + Powerbank 4000 mAh

B13 Kettenreinigungsset für den Straßenantrieb

Schwingenlager und Radlager Polaris Ranger 1000

Moose Racing kegelförmige Radlager - 25-1788-HP

Radlagersatz hinten Pivot Works Pivot Works PWRWK-P02-543 - PWRWK-P02-543

Moose Racing Hinterradlager mit Dichtungen - 25-1788

Moose Racing Hinterradlager mit Dichtungen - 25-1150

Moose Racing Radlager vorne/hinten mit Dichtungen - 25-1628

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Schwingenlager und Radlager
Polaris Ranger 1000