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Harley Davidson FLHTCU 1340
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Harley Davidson FLHTCU 1340 verwendet ein Getriebe, bei dem das Übersetzungsverhältnis mit Hilfe eines Hebels und zweier Wellen geändert wird: einem Schalthebel und einer Nocke. Das Element, das die Bewegung des Hebels auf die Nocke überträgt, ist hier die Getriebestange. Dies liegt an der Form des Kipphebels sowie an seinem Widerstand gegenüber der Reibung und den Kräften, die beim Betrieb des Getriebes auftreten. Behalten Sie diese Punkte im Hinterkopf, achten Sie auf die Festigkeit und den korrekten Einbau des Kipphebels, und reagieren Sie auf Schaltprobleme. Andernfalls kann [das Motorrad] ernsthaft beschädigt werden, und zwar nicht nur das Schaltsystem, sondern das gesamte Getriebe.

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