Schaltgabeln Getriebe

Getriebeschaltgestänge sind die Bauteile, die für das Einlegen der Gänge eines bestimmten Ganges in einem Motorradgetriebe verantwortlich sind. Durch die Bewegung des Schalthebels bewegen sich die Getriebeflügel und schalten so die einem bestimmten Gang zugeordneten Gänge ein oder aus. Ein defekter Getriebeschalthebel erschwert oder verhindert das Schalten der ihm zugeordneten Gänge.

Was ist der Zweck eines Getriebeschalthebels?

In einem typischen Motorradgetriebe wird das Einlegen eines bestimmten Ganges dadurch erreicht, dass das Klauenrad bewegt wird und seine Seitenzähne, die sogenannten Klauen, mit einem der Zahnradpaare des betreffenden Ganges in Eingriff kommen. Dazu ist ein Bauteil erforderlich, das den Zahnkranz dazu zwingt, sich entlang der Achse der betreffenden Getriebewelle zu bewegen. Ein gängiges Bauteil dieser Art ist der Getriebeschalter.

Getrieberegler in Verbindung mit der Nockenwelle und den Zahnrädern

In einem typischen Getriebe gibt es Getriebeleitungen in einer Anzahl von zwei bis drei, die jeweils einem Zahnradpaar zugeordnet sind. Jede Getriebewelle wird durch ein Bauteil abgeschlossen, das mit einem hohlen Nocken in der Nockenwelle verbunden ist. Die Drehung der Nockenwelle bewirkt, dass sich die Kurbel im Getriebe, die einem der Nocken zugeordnet ist, bewegt und dadurch das Zahnrad bewegt, wodurch der Gang gewechselt wird.

Getriebenocken brauchen Form und Festigkeit

Getriebestangen benötigen in erster Linie die richtige Form und Widerstandsfähigkeit gegen ihre Veränderungen, die durch die Reibung der Stangen an den Zahnrädern oder Nocken auf der Welle möglich sind. Die Qualität des Materials und die Genauigkeit der Herstellung sind daher entscheidend. Getriebepaddel unterliegen auch einem beschleunigten Verschleiß durch das Verhalten des Motorradfahrers, insbesondere durch aggressives oder ungenaues Schalten.

Beschädigte Getriebestange gefährlich für das Getriebe

Eine beschädigte oder verformte Getriebestange behindert die Bewegung und das Ein- oder Auskuppeln der Gänge eines bestimmten Ganges, eine gebrochene macht das Schalten völlig unmöglich. In diesem Fall muss die Getriebestange ausgetauscht werden, da sonst Schäden an den Zahnrädern und am gesamten Getriebemechanismus auftreten können. Ein ähnlicher Effekt wird durch eine falsche Montage der Leitung, eine unzureichende Verbindung mit der Nockenwelle und den Zahnrädern des Getriebes selbst hervorgerufen.

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