Roller-Kupplungen
Polaris Trail 500
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Wie jeder Antriebsstrang benötigt auch der Antriebsstrang eines Rollers ein Trennelement zwischen Motor und Hinterrad. Die Polaris Trail 500 ist hier der Konstruktion der Trommelbremse nachempfunden, wobei der Kontakt zwischen den Backen und der Innenfläche durch die Fliehkraft und den fehlenden Widerstand der Kupplungsfedern und nicht auf Wunsch des Fahrers erfolgt. Achten Sie dabei nicht nur auf die Backen und die Trommel selbst, sondern auch auf die Federn und die verschiedenen Gestänge. Oft sind diese Schäden darauf zurückzuführen, dass der Fahrer den Motor im falschen Moment an das Rad angeschlossen oder abgekuppelt hat. Manchmal müssen nur einzelne Komponenten aus dem Reparatursatz ausgetauscht werden. Wenn jedoch die gesamte Kupplung ausgetauscht werden muss, sollten Sie nicht zögern. Ganz gleich, ob es sich um eine beschädigte Kupplung oder einen veränderten Motor oder Antriebsstrang handelt, eine neue Kupplung sorgt dafür, dass Ihr System lange funktionsfähig bleibt.
Wir haben Roller-Kupplungen zu Polaris Trail 500
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- Polaris Trail 500 1986
- Polaris Trail 500 1987
- Polaris Trail 500 1988
- Polaris Trail 500 1989
- Polaris Trail 500 Deluxe 1988
- Polaris Trail 500 ES 1987
- Polaris Trail 500 ES 1988
- Polaris Trail 500 ES 1989
- Polaris Trail 500 SKS 1987
- Polaris Trail 500 SKS 1988
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- Polaris Trail 500 SP 1986
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- Polaris Trail 500 1995
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- Polaris Trail 500 1997
- Polaris Trail 500 1998
- Polaris Trail 500 1999
- Polaris Trail 500 Deluxe 1990
- Polaris Trail 500 Deluxe 1991
- Polaris Trail 500 Deluxe 1992
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- Polaris Trail 500 Supertrak 1990
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- Polaris Trail 500 Touring 1996
- Polaris Trail 500 Touring 1997
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- Polaris Trail 500 Touring 1999