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Suzuki GS 500
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Suzuki GS 500

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Die Hinterradnabe mit dem hinteren Ritzel kann auf verschiedene Weise kombiniert werden. Hier verwendet Suzuki GS 500 ein separates Bauteil, den sogenannten Hinterradträger. Eine solche Anordnung hat mehrere Vorteile, unter anderem die einfache Trennung der Komponenten und ein breiteres Feld zur Aufhebung von Kräften und Vibrationen zwischen Nabe und Ritzel. Andererseits erfordert Suzuki GS 500 auch hier Festigkeit und eine korrekte Montage. Ohne diese ist bei Verschleiß oder Beschädigung des Radträgers der gesamte Antriebsstrang des Motorrads gefährdet.

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