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Radachse und Schwingenlagerbolzen
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6,21 CHF
Vorderrad-Achsmutter WFM
6,65 CHF
Vorderradachse WFM 148 mm verzinkt
4,43 CHF
Junak 904 Vorderradachse - 319144
9,51 CHF
Querlenkerachse Minsk 125 - 274946
7,64 CHF
Hinterradachse Zipp Pro 50 - 189921
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Artikelbewertungen
Sie passt perfekt auf die 906 junach und geht rein wie Butter. Ich empfehle wirklich die Achse ist eine perfekte Passform und zu einem sehr guten Preis. Ich empfehle es zu kaufen, weil es schnelle Lieferung und kommt gut verpackt, dass es nicht während des Transports beschädigt werden. Ich empfehle dieses Produkt, da es schnell geliefert wird und gut verpackt kommt, so dass es nicht beim Transport beschädigt wird. Ich empfehle diese Achse
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Romet Kadet. Die Schwingenachse passt perfekt, die Buchsen lassen sich mit etwas Schmiermittel positionieren und können mit einem Schraubstock eingepresst oder mit einem Stück Brett eingeschlagen werden, um die Buchsen selbst nicht zu beschädigen. Nach dem Einbau der neuen Buchse und Achse verhält sich der Querlenker leichtgängig und wie gewünscht.
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WSK M06 B3 Vorderrad - die Achse ist im Durchmesser größer als das Original. Sie würde nur mit einer Presse in neue Lager gepresst werden. Sie müssen sie mit einer Feile (oder Drehbank) bis zum Anschlag abschleifen, damit sie in Ordnung ist. Sie könnte 3-4 mm länger sein, damit die Mutter bis zum Anschlag in das Gewinde gehen kann.
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Radachse und Schwingenlagerbolzen zu den beliebtesten Motorrädern
Rad- und Schwingenachsen sind die Bauteile, die die Räder mit der Federung und der Karosserie des Motorrads verbinden. Die Achsen sind die Basis und auch die Einschränkung für die Bewegung der Räder und Schwingen des Einrads. Eine Beschädigung der Achsen kann zu ernsthaften Problemen beim Fahren des Motorrads führen.
>Die wichtigsten Achsen eines Motorrads sind die Achsen der beiden Räder. Ihre Aufgabe ist es, die Drehbewegung der Räder zu lenken. Daher sind die Achsen, obwohl sie zu einer einfachen Konstruktion gehören, ein wichtiger Bestandteil des Radsystems.
Die Achsen sind ein wichtiger Bestandteil des Radsystems.
Bei der Hinterradaufhängung ist aber auch das Vorhandensein einer dritten Achse, der Querlenkerachse, konstruktionsbedingt notwendig. Anders als bei der Radachse schwenkt das bewegliche Bauteil an dieser Achse nicht in vollem Umfang, sondern nur in einem kleinen Winkel.
Die Schwinge ist keine dritte Achse.
Unabhängig von der Art der Achse hat ein Schaden an ihr gravierende Auswirkungen auf das Fahrverhalten des Motorrads. In jedem Fall kann es dazu führen, dass die Räder nicht mehr fluchten und damit die Kontrolle über das Motorrad auf der Straße, insbesondere in Kurven, stark beeinträchtigt wird. Ist eine Achse beschädigt, macht dies einen Achswechsel unumgänglich.
>In unserem Sortiment sind Achsen für viele Motorradmodelle erhältlich. Wir bieten hochwertige Komponenten für Vorder- und Hinterachsen sowie für Querlenker hinten. Die Eigenschaften und Parameter der Achsen sowie eine Liste der Modelle, in die sie passen, finden Sie, indem Sie auf das jeweilige Produkt klicken.
Die Achsen sind für viele Motorradmodelle erhältlich.