Ölablassschrauben
Yamaha YZF-R1 1000

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Die Ölablassstelle am Motorrad muss fest und dicht sein und sich bei Bedarf leicht öffnen lassen. [Moto] verwendet hier eine spezielle Ölablassschraube. Ihre Konstruktion und Abdichtung sorgt dafür, dass die Stelle unter verschiedenen Fahrbedingungen dicht ist und dass verbrauchtes, verschmutztes Öl in der Werkstatt leicht aus dem System entfernt werden kann. Denken Sie daran, dass Yamaha YZF-R1 1000 eine abgestimmte, robuste Schraube benötigt, die mit der entsprechenden Sicherheit angezogen wird. Dies gilt insbesondere für Ersatzteile, die für aggressives Fahren oder für die Rennstrecke verwendet werden. Die Verwendung billiger, minderwertiger Produkte sowie das Nichtreagieren auf Schäden oder Fehler beim Einbau der Schrauben kann schwerwiegende Folgen für den Motor haben.

Artikelbewertungen

2020-07-30, 12:06

Darek

Schraube mit Präzision gefertigt. Achten Sie einfach auf die Montage! Die Originalschraube ist mindestens doppelt so lang. Das im Serviceheft empfohlene Drehmoment (43Nm) ist für die Yamaha Thundercat viel zu hoch, das Fekt ist ein gebrochenes Gewinde.

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2023-05-24, 10:46

Dawid

Eine hervorragende Kupferscheibe für die Ölablassschraube. Ihr Hauptvorteil ist ihre Eigenhärte. Sie verformt sich beim Anziehen plastisch, so dass sie ihre Aufgabe - das Abdichten - perfekt erfüllt. Vorsicht bei Unterlegscheiben aus Kupferlegierungen. Einige von ihnen sind so hart, dass sie selbst bei Hammerschlägen nicht nachgeben - sie sind für die Abdichtung des Ölablasses nicht geeignet.

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2021-02-07, 13:11

RDS

Vor einiger Zeit habe ich die Faustregel aufgestellt, die Kupferunterlegscheiben beim Ölwechsel zu ersetzen (ich bin immer ausgebrannt). Ich muss zugeben, dass es sich für 1 £ nicht lohnt, mit einer alten Unterlegscheibe zu kämpfen, zumal man nicht den gleichen Effekt wie mit einer neuen Unterlegscheibe erzielt. Ich betrachte die Unterlegscheibe jetzt als ein Must-Have-Set - ich kaufe immer einen Satz Öl + Filter + Unterlegscheibe für die Ablassschraube.

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2024-09-19, 08:55

BOULET-DESBAREAU

Das Produkt ähnelt stark dem Original. Der einzige Mangel ist, dass das Gewindeende im Vergleich zum Original zu kurz ist. Es fehlen etwa 5 bis 8 mm. Das hat das Gewinde meines Kurbelgehäuses beschädigt. Ich musste alles auseinandernehmen und das Gewinde mit Ilsert nachschneiden.

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2023-08-18, 11:07

Artur

Alles ok volle Professionalität und schnelle Lieferung (alles original) plus für die Erinnerung an das Motorrad auf der Website und die Auswahl der Teile nach der gewählten Version Ich werde sicherlich diesen Shop in der Zukunft verwenden Ich empfehle es

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2020-11-22, 15:13

Jacek

Yamaha XVS 1300 CU Jahr 2014 Die Schraube ist kürzer als original und hält nicht die Größe der ursprünglichen Schraube. Es sollte nicht als passend für dieses Modell angegeben werden. Die einzige Verwendung für sie ist eine Kupferdichtung.

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Gmoto's Antwort Sollte das Produkt aus irgendeinem Grund nicht Ihren Erwartungen entsprechen, können Sie es problemlos zurückgeben. Füllen Sie dazu bitte das Formular aus, das Sie unter https://gmoto.pl/reklamacje finden.

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2019-04-09, 11:56

Piotr

Yamaha TDM 900 von 2008, die Unterlegscheibe für die Ölablassschraube passt perfekt! Die Waren sind mit Sorgfalt hergestellt und unterscheiden sich nicht in der Qualität von denen ursprünglich auf dem Motorrad verwendet. Ich empfehle

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