Motorradmotor - Ersatzteile
Yamaha XS 400

2020-07-30, 12:06

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Darek

Schraube mit Präzision gefertigt. Achten Sie einfach auf die Montage! Die Originalschraube ist mindestens doppelt so lang. Das im Serviceheft empfohlene Drehmoment (43Nm) ist für die Yamaha Thundercat viel zu hoch, das Fekt ist ein gebrochenes Gewinde.

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2024-10-05, 10:56

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Marcin

Das Instrument passt laut Beschreibung nicht für die Xj600 51J (87). Allerdings habe ich irgendwo im Internet gefunden, dass es ein Ersatz für Yamahas YM-01245 ist. Laut Servicehandbuch ist dies die Bezeichnung des Messgeräts für dieses Motorrad. Also habe ich es bestellt und es passt. Die Bedienung der Lehre ist, entgegen den Meinungen in den Foren, kinderleicht, der Schlüssel zum Erfolg ist die exakte axiale Montage mit der Nockenwelle und das Befolgen der Serviceanleitung. Der Zusammenbau der Vorrichtung, das Entfernen der Ventilplatte, das Einsetzen einer neuen und schließlich die Demontage der Vorrichtung dauert etwa 5 Minuten. In den Foren wird behauptet, dass man etwas feilen oder nachbohren muss - völliger Unsinn! Die Kopfkante der Vorrichtung ist nicht gerade, sondern gekrümmt, so dass die Vorrichtung an der gekrümmten Stelle haftet - das macht nichts. Einfach an der Nocke der Welle ausrichten und es passt perfekt und auf Anhieb. Ich empfehle die Verwendung dieser Schablone - die Methoden des Forums, die Ventile mit einer Klemme zu unterstützen, machen es schwierig, die Ventilplatte zu entfernen und riskieren, das Ventil zu verbiegen! Ich empfehle, es passt die Xj600 51j.

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2023-05-24, 10:46

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Dawid

Eine hervorragende Kupferscheibe für die Ölablassschraube. Ihr Hauptvorteil ist ihre Eigenhärte. Sie verformt sich beim Anziehen plastisch, so dass sie ihre Aufgabe - das Abdichten - perfekt erfüllt. Vorsicht bei Unterlegscheiben aus Kupferlegierungen. Einige von ihnen sind so hart, dass sie selbst bei Hammerschlägen nicht nachgeben - sie sind für die Abdichtung des Ölablasses nicht geeignet.

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2021-02-07, 13:11

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RDS

Vor einiger Zeit habe ich die Faustregel aufgestellt, die Kupferunterlegscheiben beim Ölwechsel zu ersetzen (ich bin immer ausgebrannt). Ich muss zugeben, dass es sich für 1 £ nicht lohnt, mit einer alten Unterlegscheibe zu kämpfen, zumal man nicht den gleichen Effekt wie mit einer neuen Unterlegscheibe erzielt. Ich betrachte die Unterlegscheibe jetzt als ein Must-Have-Set - ich kaufe immer einen Satz Öl + Filter + Unterlegscheibe für die Ablassschraube.

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2024-09-19, 08:55

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BOULET-DESBAREAU

Das Produkt ähnelt stark dem Original. Der einzige Mangel ist, dass das Gewindeende im Vergleich zum Original zu kurz ist. Es fehlen etwa 5 bis 8 mm. Das hat das Gewinde meines Kurbelgehäuses beschädigt. Ich musste alles auseinandernehmen und das Gewinde mit Ilsert nachschneiden.

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2023-08-18, 11:07

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Artur

Alles ok volle Professionalität und schnelle Lieferung (alles original) plus für die Erinnerung an das Motorrad auf der Website und die Auswahl der Teile nach der gewählten Version Ich werde sicherlich diesen Shop in der Zukunft verwenden Ich empfehle es

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2020-11-22, 15:13

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Jacek

Yamaha XVS 1300 CU Jahr 2014 Die Schraube ist kürzer als original und hält nicht die Größe der ursprünglichen Schraube. Es sollte nicht als passend für dieses Modell angegeben werden. Die einzige Verwendung für sie ist eine Kupferdichtung.

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2019-04-09, 11:56

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Piotr

Yamaha TDM 900 von 2008, die Unterlegscheibe für die Ölablassschraube passt perfekt! Die Waren sind mit Sorgfalt hergestellt und unterscheiden sich nicht in der Qualität von denen ursprünglich auf dem Motorrad verwendet. Ich empfehle

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