Motorradmotor - Ersatzteile
Vespa LXV 50

2018-08-12, 12:07

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Tomasz

Dieser Kolben paßt z.B. in einen Charcoal 210 (etwas zu langer Mantel, kann aber abgefeilt werden), 12mm Bolzen wie bei Rometern, Abstand von der Achse des Bolzens bis zur Kante des Bodens 26mm, Durchmesser 41mm mit einem 44mm Hub ergibt 58ccm, mit einer guten Portierung und einem anderen Gasser ergibt sich eine viel bessere Leistung, Spiel für diesen Kolben 0,06mm, gute Einstellung und wird sicher nicht fressen ;) Für den Preis, ein wirklich schöner Kolben für eine niedrig liegende Einheit.

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2021-07-19, 12:44

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Bartek

Ich habe einen Piaggio Zip 50 2t und es hatte keine Macht nach der Demontage stellte sich heraus, dass der Kolben bereits gegangen ist, so dass ich beschlossen, hier auf gmoto zu bestellen und es kam und ich habe es auf und bis jetzt fahre ich es und es gibt nicht einmal einen Kratzer so würde ich sehr empfehlen Ich habe auch einen zweiten Roller ROMET 727 Eco und auf Ihrer Website bestellte ich den kompletten Satz für eine größere Kapazität, die Zylinder, Kolbenkopf (entriegelt Vergaser zweimal kaufte ich) und entriegelt Modul und bis heute gibt es nicht einmal einen Kratzer so empfehle ich die Website, weil es schnelle Lieferung guten Schutz von Waren und das Wichtigste ist, dass die Teile sind gut und höhere Qualität

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2021-02-05, 07:32

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Marek

Hallo, ich habe kürzlich einige der in der Anzeige gezeigten Lager gekauft. Sie wurden an der Sense auf dem mtd Traktor montiert. Die SKF-Lager haben eine gute Festigkeit und passen perfekt in die Stellen für sie. Der Vorteil des Produkts ist, dass es vielseitig einsetzbar ist und an jedem Gerät gut funktioniert. Ich empfehle den Kauf dieses Produkts. Mit freundlichen Grüßen

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2020-08-18, 22:09

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Jakub

Beim Kauf hatte das Lager kein Spiel, wie es sich für ein neues Lager gehört. Das Lager ist vielseitig einsetzbar. Es kann in Räder eingebaut werden, die mit einem Träger ausgestattet sind, auf den sehr hohe Kräfte einwirken. Dieses Lager hält 100% länger als ein typisches chinesisches Lager.

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