Motorradmotor - Ersatzteile
Sachs Bee 50 - Seite 9

2021-01-13, 19:51

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Kuba

Gute Kupferscheibe viele Größenoptionen guter Preis zu guter Qualität Verarbeitung hier bestelle ich wirklich alles, was ich brauche von gmoto und ich bin immer zufrieden.

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2019-01-09, 08:17

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Monika

Zylindersatz gy6 4t 50cm 39mm moretti sehr gut gemacht mit Liebe zum Detail passt ohne jedes Problem zu empfehlen

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2020-04-28, 07:30

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Witold

Ich besitze ein Honda Varadero 125XL Motorrad aus dem Jahr 2008 und für einen ordnungsgemäßen Betrieb ist es notwendig, das Öl im Motor zu Beginn jeder Saison zu wechseln. In diesen Änderungen sollte die Ölablassschraube Dichtung regelmäßig ersetzt werden. Gute Dichtungen sind Kupferdichtungen, die ich von Gmoto.pl gekauft habe, und ihre Qualität ist sehr gut zu einem attraktiven Preis. Ich empfehle.

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2019-03-29, 22:12

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Rafał

Hallo Ich besitze eine 2003 Honda africa twin XRV 750 Motorrad der Abzieher schraubt sich mit Leichtigkeit die Gewindesteigung ist perfekt die mittlere Schraube und vor allem der Endteil ist aus einem harten Material, so dass es nicht abflachen und nicht beschädigen die Gewinde in den Achsstummel. sehen aus wie ein Abzieher roh aber nicht unzuverlässig besser Abzieher wie zwei Schraubendreher .;]

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2020-04-18, 09:48

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Łukasz

Das Pad erfüllt seine Aufgabe. Aber das Beste ist, dass der Laden gut passende Teile für das Motorradmodell hat. Bei den vielen Unterlegscheiben ist es wichtig, die richtige zu kaufen, damit man nach dem Ablassen des Öls aus dem Motor nicht lange nach der richtigen suchen muss. Wir nehmen eine neue und sind fertig ;)

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2019-11-17, 10:11

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Adam

Der Zylinder ist wirklich 100% gemacht, wie es sein sollte alles passt gut Dichtungen aus guten Materialien keine Sorgen halten die Dichtung aber das Kit sollte Ventil Dichtungen, die ich nicht bekommen haben enthalten haben

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2016-03-10, 07:31

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Szymon

Unterlegscheibe aus gutem Kupfer. Wird bei der Honda CBR125R unter der Ablassschraube montiert. Denken Sie daran, den Motor warmlaufen zu lassen, bevor Sie das Öl wechseln. Wenn das Öl bereits stark läuft von unten nach oben, so dass die Unterlegscheibe nicht in Kontakt mit dem alten Öl kommt.

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