Motorradmotor - Ersatzteile
Honda GL 1100 Goldwing

2020-07-30, 12:06

Original anzeigen

Darek

Schraube mit Präzision gefertigt. Achten Sie einfach auf die Montage! Die Originalschraube ist mindestens doppelt so lang. Das im Serviceheft empfohlene Drehmoment (43Nm) ist für die Yamaha Thundercat viel zu hoch, das Fekt ist ein gebrochenes Gewinde.

Bewertung automatisch übersetzt

Geprüfte Bewertung

2020-02-25, 22:48

Original anzeigen

Johan

Für meine Hondas FT 500 (1983) & XBR 500 (1986) als Ersatzteil. Zuerst den Hebel ausbauen, dann den alten von der Seite der Kontaktstifte her ausstanzen; es ist eine einfache, leichte Presspassung. Richten Sie beim Einpressen des neuen Hebels den Haken am Schalter auf die Kerbe im Kupplungshebelkörper aus. Beachten Sie, dass das Loch im Schalter auch mit einem Loch an der Unterseite des Alugehäuses übereinstimmt; es ist für Kontaktspray, wenn es benötigt wird. (Verwenden Sie es besser, bevor es gebraucht wird; wenn der innere Kontakt korrodiert ist, wird es schwierig).

Bewertung automatisch übersetzt

Geprüfte Bewertung

2024-03-04, 06:42

Original anzeigen

Łukasz

Angelegenheiten, leitet Strom. Allerdings passt es nicht auf die 1976 GL1000 K1, da es einen größeren Durchmesser als das Original (Fabrik) hat und nicht in das Loch im Griffhalter passt. Ich musste das Original trotz der Beschädigung auseinandernehmen und konnte es reparieren. Vielleicht paßt dieser auch auf die angegebene GL1000 78-79, aber das werde ich überprüfen, wenn ich ihn einem Kollegen gebe. Es wäre gut, die Grundmaße auf den Teilen auf dem Foto eingezeichnet zu haben, um zu sehen, ob es für uns passt.

Bewertung automatisch übersetzt

Geprüfte Bewertung

2023-05-24, 10:46

Original anzeigen

Dawid

Eine hervorragende Kupferscheibe für die Ölablassschraube. Ihr Hauptvorteil ist ihre Eigenhärte. Sie verformt sich beim Anziehen plastisch, so dass sie ihre Aufgabe - das Abdichten - perfekt erfüllt. Vorsicht bei Unterlegscheiben aus Kupferlegierungen. Einige von ihnen sind so hart, dass sie selbst bei Hammerschlägen nicht nachgeben - sie sind für die Abdichtung des Ölablasses nicht geeignet.

Bewertung automatisch übersetzt

Geprüfte Bewertung

2021-02-07, 13:11

Original anzeigen

RDS

Vor einiger Zeit habe ich die Faustregel aufgestellt, die Kupferunterlegscheiben beim Ölwechsel zu ersetzen (ich bin immer ausgebrannt). Ich muss zugeben, dass es sich für 1 £ nicht lohnt, mit einer alten Unterlegscheibe zu kämpfen, zumal man nicht den gleichen Effekt wie mit einer neuen Unterlegscheibe erzielt. Ich betrachte die Unterlegscheibe jetzt als ein Must-Have-Set - ich kaufe immer einen Satz Öl + Filter + Unterlegscheibe für die Ablassschraube.

Bewertung automatisch übersetzt

Geprüfte Bewertung

2017-04-04, 18:03

Original anzeigen

Grzegorz

Meine Maschinen WSK M06B3 72r , Jawa 350 TS, Minsk 400, seit einiger Zeit liefere ich Teile in GMOTO, ich empfehle wegen der ausreichenden Beschreibung der Produkte, Übereinstimmung der Teile mit der Beschreibung, schneller Versand, großer Kontakt. Ich bin leidenschaftlich über ausgestorbene Motorräder (Abbrüche, um genau zu sein), so dass ich eine Menge von Waren verlangen und ich finde es hier, ohne unnötige Zeremonien.

Bewertung automatisch übersetzt

Geprüfte Bewertung

2024-09-19, 08:55

Original anzeigen

BOULET-DESBAREAU

Das Produkt ähnelt stark dem Original. Der einzige Mangel ist, dass das Gewindeende im Vergleich zum Original zu kurz ist. Es fehlen etwa 5 bis 8 mm. Das hat das Gewinde meines Kurbelgehäuses beschädigt. Ich musste alles auseinandernehmen und das Gewinde mit Ilsert nachschneiden.

Bewertung automatisch übersetzt

Geprüfte Bewertung

2021-06-30, 21:34

Original anzeigen

Tomasz

Leider passt er nicht auf das Honda CB 450s Motorrad. Nicht die richtige Größe (ich habe ein bisschen nach Gefühl nach den Maßen aus dem Honda-Katalog gekauft). Zum Glück hatte ich die richtige Größe bei mir zu Hause. Ansonsten ist das Alu-Pad untauglich. Viele Grüße

Bewertung automatisch übersetzt

Geprüfte Bewertung

2023-08-18, 11:07

Original anzeigen

Artur

Alles ok volle Professionalität und schnelle Lieferung (alles original) plus für die Erinnerung an das Motorrad auf der Website und die Auswahl der Teile nach der gewählten Version Ich werde sicherlich diesen Shop in der Zukunft verwenden Ich empfehle es

Bewertung automatisch übersetzt

Geprüfte Bewertung

2020-11-22, 15:13

Original anzeigen

Jacek

Yamaha XVS 1300 CU Jahr 2014 Die Schraube ist kürzer als original und hält nicht die Größe der ursprünglichen Schraube. Es sollte nicht als passend für dieses Modell angegeben werden. Die einzige Verwendung für sie ist eine Kupferdichtung.

Bewertung automatisch übersetzt

Geprüfte Bewertung

2019-04-09, 11:56

Original anzeigen

Piotr

Yamaha TDM 900 von 2008, die Unterlegscheibe für die Ölablassschraube passt perfekt! Die Waren sind mit Sorgfalt hergestellt und unterscheiden sich nicht in der Qualität von denen ursprünglich auf dem Motorrad verwendet. Ich empfehle

Bewertung automatisch übersetzt

Geprüfte Bewertung

2023-05-28, 17:21

Original anzeigen

Marek

Die Dichtungen sind passgenau für den 1983er Honda GL1100 Motor. Der Satz enthält alle notwendigen Dichtungen/O-Ringe, die bei der Reparatur des Motors benötigt werden, um die Kopfdichtungen zu ersetzen.

Bewertung automatisch übersetzt

Geprüfte Bewertung

2024-07-28, 09:34

Original anzeigen

Marek

Kupplungskorbdeckeldichtung für ein 1983er Honda GL1100 Moped. Sehr sorgfältig gefertigt - passt perfekt. Das Material, aus dem es gemacht ist, ist auch von sehr guter Qualität.

Bewertung automatisch übersetzt

Geprüfte Bewertung

2024-07-28, 09:36

Original anzeigen

Marek

Dichtung für 1983 Honda GL1100 Motorrad, mit hoher Präzision hergestellt - perfekte Passform. Hergestellt aus sehr gutem Material. Keine Lecks nach der Montage.

Bewertung automatisch übersetzt

Geprüfte Bewertung