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37,09 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 41,72 CHF
Kupplungskorbhalter EBC - CT009
(2) 
Optionen +31 91,74 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 101,94 CHF
Steuerkette DID SCR0412SV-150 geschlossen
(6) 
4,57 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 4,81 CHF
Ventildeckelschrauben-Dichtung Athena OEM: 90401KWWC00; 90543MV9670 - S410210015128
(2) 
4,61 CHF
Lager 6004 2RS C3 Timken
5,05 CHF
6204 2RS C3 Timken-Lager
108,50 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 114,21 CHF
Motordichtung Satz Top-End Athena - P400210600952
56,39 CHF
Tecnium Kupplungsdistanzscheiben-Satz
98,88 CHF
Satz Tecnium Kupplungsscheiben
15,34 CHF
Kupplungsfedern Vesrah SK-166 - SK-166
2,51 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 2,64 CHF
Dichtung Anlasserdeckel Athena 3x24mm - M753002420004
5,20 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 5,47 CHF
Ölwanne Dichtung Athena - S410210026008
(1) 
2,48 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 2,61 CHF
Ventildichtung Dichtung Ventilschaft Athena - M739000012208
Optionen +2 86,66 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 96,29 CHF
Steuerkette DID SCA0412SV-150 geschlossen
(5) 
11,79 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 12,41 CHF
Kupplungsfedern TRW Lucas MEF 129-5 - MEF129-5
110,04 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 115,83 CHF
Kupplung Aramid EBC SRC 004 Lamellen + Federn - SRC004
10,80 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 14,40 CHF
Kugellager Lager 6304 SKF Kymco Honda Yamaha Kawasaki
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Artikelbewertungen
Ich empfehle das Kupplungspumpen-Reparaturset von Tourmax. Der Austausch ist trivial und alle notwendigen Dinge, die bei einer solchen Pumpe verschleißen, sind in dem Set enthalten. Für wenig Geld kann man eine defekte Pumpe einfach überholen und Kupplungsprobleme beseitigen.
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Schraube mit Präzision gefertigt. Achten Sie einfach auf die Montage! Die Originalschraube ist mindestens doppelt so lang. Das im Serviceheft empfohlene Drehmoment (43Nm) ist für die Yamaha Thundercat viel zu hoch, das Fekt ist ein gebrochenes Gewinde.
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Eine hervorragende Kupferscheibe für die Ölablassschraube. Ihr Hauptvorteil ist ihre Eigenhärte. Sie verformt sich beim Anziehen plastisch, so dass sie ihre Aufgabe - das Abdichten - perfekt erfüllt. Vorsicht bei Unterlegscheiben aus Kupferlegierungen. Einige von ihnen sind so hart, dass sie selbst bei Hammerschlägen nicht nachgeben - sie sind für die Abdichtung des Ölablasses nicht geeignet.
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Vor einiger Zeit habe ich die Faustregel aufgestellt, die Kupferunterlegscheiben beim Ölwechsel zu ersetzen (ich bin immer ausgebrannt). Ich muss zugeben, dass es sich für 1 £ nicht lohnt, mit einer alten Unterlegscheibe zu kämpfen, zumal man nicht den gleichen Effekt wie mit einer neuen Unterlegscheibe erzielt. Ich betrachte die Unterlegscheibe jetzt als ein Must-Have-Set - ich kaufe immer einen Satz Öl + Filter + Unterlegscheibe für die Ablassschraube.
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Hallo, ich habe kürzlich einige der in der Anzeige gezeigten Lager gekauft. Sie wurden an der Sense auf dem mtd Traktor montiert. Die SKF-Lager haben eine gute Festigkeit und passen perfekt in die Stellen für sie. Der Vorteil des Produkts ist, dass es vielseitig einsetzbar ist und an jedem Gerät gut funktioniert. Ich empfehle den Kauf dieses Produkts. Mit freundlichen Grüßen
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Das Produkt ähnelt stark dem Original. Der einzige Mangel ist, dass das Gewindeende im Vergleich zum Original zu kurz ist. Es fehlen etwa 5 bis 8 mm. Das hat das Gewinde meines Kurbelgehäuses beschädigt. Ich musste alles auseinandernehmen und das Gewinde mit Ilsert nachschneiden.
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Beim Kauf hatte das Lager kein Spiel, wie es sich für ein neues Lager gehört. Das Lager ist vielseitig einsetzbar. Es kann in Räder eingebaut werden, die mit einem Träger ausgestattet sind, auf den sehr hohe Kräfte einwirken. Dieses Lager hält 100% länger als ein typisches chinesisches Lager.
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Alles ok volle Professionalität und schnelle Lieferung (alles original) plus für die Erinnerung an das Motorrad auf der Website und die Auswahl der Teile nach der gewählten Version Ich werde sicherlich diesen Shop in der Zukunft verwenden Ich empfehle es
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Yamaha XVS 1300 CU Jahr 2014 Die Schraube ist kürzer als original und hält nicht die Größe der ursprünglichen Schraube. Es sollte nicht als passend für dieses Modell angegeben werden. Die einzige Verwendung für sie ist eine Kupferdichtung.
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Yamaha TDM 900 von 2008, die Unterlegscheibe für die Ölablassschraube passt perfekt! Die Waren sind mit Sorgfalt hergestellt und unterscheiden sich nicht in der Qualität von denen ursprünglich auf dem Motorrad verwendet. Ich empfehle
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