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4,22 CHF
Kugellager 6205 2RS PPL
3,28 CHF
O-Ring 2.62X58 mm
2,40 CHF
O-Ring 2.2X11.3 mm
219,67 CHF
Steuerkettenspanner Satz Originalersatzteil
50,67 CHF
Nadelhülse Originalersatzteil
5,54 CHF
Lager 6005 2RS C3 Timken
84,38 CHF
Ventildeckeldichtung Originalersatzteil
4,18 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 4,40 CHF
Ventildichtung Dichtung Ventilschaft Athena
6,21 CHF
SKF 6205 2RS Kugellager
23,49 CHF
Abzieher Zündspule JMP
Optionen +20 
83,37 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 87,75 CHF
Kupplungslamellen Satz TRW Lucas MCC 611-8 - MCC611-8
(1) 
130,37 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 137,23 CHF
Kupplungslamellen Scheiben Kupplung Reparatursatz TRW Lucas MCC 611 PK - MCC611PK
(1) 
28,17 CHF
Entriegelungswerkzeug JMP
6,27 CHF
Werkzeug Zündschloss JMP
3,69 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 3,88 CHF
Ventildichtung Dichtung Ventilschaft Athena - P400068420012
Artikelbewertungen
Ich habe den Spanner bestellt in der vagen Hoffnung daß er passt und gut verarbeitet ist und ich muß sagen meine Erwartungen wurden weit übertroffen. Die Ware war sehr viel schneller da, als angegeben! Der Steuerkettenspanner selbst ist sehr wertig und gut verarbeitet. Keine Kanten, Rost oder Risse :-) !!! Der Einbau war einfach und die Einstellung ebenso. Ich würde diesen Spanner immer wieder dem Konkurrenzprodukt (welches einiges teurer ist) vorziehen und habe ihn -mit gutem Gewissen- auch im Forum weiter empfohlen. Ist bestimmt nicht das letzte Produkt, welches ich von G-Moto gekauft habe. Vielen Dank
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Der Bausatz sieht gut verarbeitet aus. Im Vergleich zum Original haben wir hier auch 8 Kupplungsscheiben, aber etwas dünner (die Kupplungsbeläge selbst sind dick). Daher fügt der Hersteller TRW anstelle von 7 Abstandshaltern, wie es Standard ist, 1 zusätzlichen Stahl ein, die wir als 1 auf dem Innenkorb installieren, was gut ist, weil es nicht Regeneration und Polieren der verkratzten Oberfläche des Innenkorbs erfordert. Im Allgemeinen passt alles und wir werden es auf einem vor 2006 BMW Z-Modell testen, indem wir einfach 1 Zahn unterschneiden und alles passt gut (im Korb, 1 Schlitz ist 1 mm kleiner).
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