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Motorradbeleuchtung
WSK 175
Die Beleuchtung eines Motorrads erfüllt eine Reihe wichtiger Funktionen, sowohl für Sie als auch für andere Verkehrsteilnehmer. Deshalb lohnt es sich für Sie, sich mit den wichtigen Aspekten bei der Auswahl und Verwendung der Motorradbeleuchtung vertraut zu machen.
Worauf sollte man beim Kauf einer Motorradbeleuchtung achten?
.Bei der Wahl der Beleuchtung für Ihr Motorrad gibt es eine Reihe von Überlegungen, die Sie berücksichtigen müssen. Neben dem Typ und der Form der Lampe und ihrer Befestigung müssen Sie auch den Anschluss der Lampe an das elektrische System des Motorrads und die Lichtquelle berücksichtigen. Gerade letzteres ist gesetzlich stark eingeschränkt, so dass selbst eine voll funktionsfähige Lampe im Straßenverkehr zu Problemen führen kann. Aus diesen Gründen lohnt es sich, hier auf zugelassene Lampen zu setzen, die bei ordnungsgemäßem Einbau eine bestimmungsgemäße Nutzung ohne Probleme mit dem Gesetz gewährleisten.
>Was sagt das Gesetz über die Beleuchtung eines Motorrads?
.Wenn wir schon beim Thema Gesetz sind, ist es nützlich zu wissen, welche Lichter man an seinem Fahrzeug haben muss, um auf öffentlichen Straßen zu fahren. Und das sind:
- Abblendlicht (kurz) .
- Fernlicht (lang) .
- Bremslicht .
- Rückfahrscheinwerfer .
- Kennzeichenbeleuchtung
- Rückstrahler
- Richtungsanzeiger
Erinnern Sie sich daran, dass das Gesetz hier nicht nur die Anzahl und den Typ der betreffenden Lampe vorschreibt, sondern auch ihre Form, ihre Position und sogar die Parameter der Leuchte selbst. Jede Abweichung von diesen Normen führt bei einer Kontrolle Ihres Fahrzeugs zu Problemen
Ob und wann kann ich zusätzliche Beleuchtung anbringen?
.Zusätzliche Beleuchtung am Motorrad lässt sich in zwei Gruppen einteilen. Die erste sind diejenigen, die gesetzlich erlaubt sein sollen. Dazu gehören:
- Tagfahrlicht .
- Nebelscheinwerfer an der Front .
- Nebelschlussleuchten hinten
- Notleuchten .
- Reflektoren .
Obwohl es auch hier einige Einschränkungen gibt, können Sie Ihr Motorrad mit homologierten, speziellen Zusatzscheinwerfern vom Typ Lichtbalken ausstatten, ohne rechtliche Probleme befürchten zu müssen. Die zweite Gruppe hingegen ist die Beleuchtung, die unter besonderen Bedingungen und im Gelände eingesetzt wird. Hier schließen ihre Funktion und ihr Betrieb die Verwendung auf öffentlichen Straßen grundsätzlich aus. In mehr als einem Fall dürfen solche Lampen nicht einmal an einem Motorrad für den Einsatz auf öffentlichen Straßen angebracht werden.
Gibt es ein Licht für ein Motorrad mit Zusatzfunktionen?
.Anstatt Zusatzscheinwerfer zu montieren, können Sie Ihr Motorrad in manchen Fällen mit Standardscheinwerfern mit Zusatzfunktionen ausstatten. Solche Produkte ergeben sich zum Beispiel aus rechtlichen Gründen, die die Anzahl der verwendeten Lampen begrenzen. Ein Standardbeispiel ist die Kombination aus Überhollicht und Straßenbeleuchtung, und auch Motorrad-Tagfahrlicht wird häufig verwendet. Beachten Sie aber, dass auch eine solche Änderung den gesetzlichen Normen entsprechen muss.
>Kann ich mit nicht zugelassenen Lampen im Straßenverkehr fahren
.Wenn die betreffenden Lampen nicht straßenzugelassen sind, müssen Sie sie jedoch nicht in jedem Fall von Ihrem Motorrad entfernen, bevor Sie auf eine öffentliche Straße fahren. Eine einfache Lösung besteht darin, die Lampe mit einem passenden Schild abzudecken. Das Fahren mit abgedeckten Lampen ist möglich, im Gegensatz zu freiliegenden Lampen mit Abschaltvorrichtung. Aus rechtlicher Sicht gelten solche Lampen als mangelhafte Beleuchtungselemente und können bei einer Kontrolle die Probleme nur vervielfachen.
>Woran erkennt man, welche Beleuchtung für ein Motorrad legal ist?
.Das Gesetz ist recht eindeutig, welche Lampen man im öffentlichen Straßenverkehr verwenden darf und welche nicht. Dennoch gibt es drei wichtige Punkte, die man bei der Wahl der Lampen beachten sollte:
- Homologation, die besagt, dass die Lampe eine Verkehrstauglichkeitsprüfung bestanden hat .
- Menge, die angibt, wie viele Lampen eines bestimmten Typs an einem Motorrad verwendet werden können
- Standort, der bestimmt, wo und in welchen Konfigurationen die Lampentypen angebracht werden können
Es lohnt sich, hier ein besonderes Augenmerk auf Lichtleisten oder Halogenlampen zu legen, denn auch zugelassene müssen eine bestimmte Funktion am Motorrad haben und an der richtigen Stelle angebracht werden.
Ob und wie kann ich die Beleuchtung an meinem Motorrad nachrüsten?
.Neben der Ausstattung mit zusätzlicher Beleuchtung für Ihr Motorrad können Sie Ihre Lampen auch durch ungewöhnliche Elemente abwechslungsreich gestalten. Typische Beispiele hierfür sind:
- Schirme .
- Rahmen
- Glühbirnen
Dabei kann es sich um reine Styling-Teile handeln, wie z. B. solche, die Scheiben an einem Motorrad nachahmen, oder sie können schützende oder aerodynamische Verbesserungen des Fahrzeugs darstellen. Bei einigen Lampen an der Front- oder Heckpartie des Fahrzeugs kann man auch ein serienmäßiges Bauteil durch ein modernes Pendant ersetzen. Dabei müssen jedoch die für die betreffende Leuchte geltenden Vorschriften beachtet werden.
Wie wähle ich die Beleuchtung für mein Motorrad aus?
.Grundlegende Motorradleuchten sind in der Regel Spezialprodukte. Mit unserer Suchmaschine können Sie leicht Lampen finden, die für Ihr Motorradmodell und Ihren Jahrgang vorbereitet sind. Bei Universallampen, insbesondere Lichtleisten oder Halogenlampen, ist auf die Montage und den Anschluss an das elektrische System zu achten. Nicht serienmäßige Lampen bieten diese Befestigung nicht immer, so dass Sie hier zusätzliche Karosserieteile kaufen müssen.
>Müssen für den Einbau der Lampen Änderungen am Motorrad vorgenommen werden?
.Die Modifikation der Karosserie ist der erste Punkt, den man beim Einbau einer zusätzlichen Motorradbeleuchtung beachten muss. Aber das ist nicht der einzige Punkt. Sie müssen die Zusatzscheinwerfer auch richtig an die elektrische Anlage anschließen und die entsprechenden Schalter am Lenker anbringen. Achten Sie darauf, wie der Zusatzscheinwerfer mit Strom versorgt werden soll und wohin die Kabel, die den Scheinwerfer mit der Stromversorgung und dem Schalter verbinden, führen sollen.
>Kann ich die Lichter selbst an meinem Motorrad montieren?
.Der Austausch von Standardscheinwerfern sollte kein großes Problem darstellen. Alles, was Sie dazu brauchen, sind einfache Werkzeuge und das Wissen, wie die betreffende Lampe zu montieren und an das elektrische System anzuschließen ist. Ähnlich einfach wird es sein, wenn Sie typische Lampen durch nicht genormte ersetzen. Schwieriger ist der Anschluss von zusätzlichen Motorradleuchten. Änderungen an der Karosserie und der Elektrik sind oft mit viel Arbeit verbunden, so dass man sie besser einem Fachmann in einer Werkstatt überlässt, wenn man sich damit nicht auskennt.
Welche Defekte sind typisch für die Motorradbeleuchtung?
.Die korrekte Funktion der Beleuchtung für ein Motorrad hängt von vielen Faktoren ab. Nur einige davon können Sie hier direkt auf den Betrieb der Lampe beziehen. Welche Schäden an Motorradscheinwerfern treten am häufigsten auf?
- .
Mechanische Schäden an externen Lampenkomponenten
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Ein Riss, eine Biegung oder auch nur ein kleiner Kratzer an der Lampe kann den Betrieb der Beleuchtung beeinträchtigen. Eine solche Abblend- oder Fernlichtlampe leuchtet die Straße nicht mehr oder nur noch unzureichend aus. Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand der einzelnen Lampe, da durch mechanische Beschädigungen Feuchtigkeit und Schmutz in das Innere der Lampe eindringen und so die Glühbirne und die elektrische Anlage des Motorrads beschädigen.
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Schäden im Inneren und am Sockel der Lampe
.
Probleme beim Betrieb der Lampe können auch durch Schäden im Inneren der Lampe entstehen. Solche Schäden stören die Lichtverteilung des Lampenkolbens. Im Gegensatz zu Schäden an den äußeren Bauteilen ist es hier sehr viel wahrscheinlicher, dass Sie die gesamte Lampe austauschen müssen. Eine Beschädigung des Lampensockels hat dagegen Auswirkungen auf die Richtung des einfallenden Lichts. Achten Sie daher neben dem Zustand der Lampen auch darauf, wie sie leuchten und ob der Lichteinfall so ist, wie man es von der jeweiligen Lampe erwartet.
- .
Lampenprobleme, die durch die Elektrik entstehen
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Schließlich kann die Ursache für Ihr Lampenproblem auch im Zusammenhang mit der elektrischen Anlage des Motorrads zu finden sein. Hier kann es sein, dass die Lampe gar nicht mehr funktioniert, weniger hell leuchtet oder, wie im Fall der Blinker, nicht wie vorgesehen funktioniert. Überprüfen Sie also bei solchen Symptomen nicht nur den Zustand von Glühbirne und Lampe, sondern auch die Verkabelung und den Anschluss an die elektrische Anlage.
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Die Lampe Unternehmen stellt sicher, dass der Kunde zufrieden ist. Ich denke, dass die Rückleuchte für meine wska von guter Qualität Produkte gemacht wird, nicht wie chinesische Substitute.Lampe mit großer Genauigkeit und Sorgfalt gemacht, behielt die Details der Originalität, von denen ich sehr zufrieden bin. Ausreichende Länge des Kabels, die bequeme und schnelle Installation ermöglicht. Ich denke, ich sollte seinen Glanz für viele Jahre genießen
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Der Diffusor ist dem Original sehr ähnlich. Ich würde sogar sagen, dass eine Person, die nicht weiß, was zu sehen, wird nicht bemerken, dass etwas falsch ist. Die Prägung ist identisch. Es ist offensichtlich, dass sich auch die Beschriftung der Lampe unterscheidet. Der größte Unterschied zwischen dem Original und dem in der Werkstatt eingebauten Teil ist der Reflektor. Beim Original ist er bündig mit dem Rest und hier ist er konvex. Aber ich würde ihn trotzdem empfehlen. Auf dem Foto ist das Original an der Lampe montiert
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Ich habe diesen Reflektor für meine 2007er Yamaha Drag Star 650 gekauft. Ich hatte schon einen ähnlichen auf meiner Intruder, also beschloss ich, ihn auch hier aufzukleben, nicht nur für die Sicherheit, sondern auch für die Schönheit. Ich habe ihn auf die Rückseite der Beifahrer-Rückenlehne geklebt. Wirklich präzise gemacht mit praktischem Selbstklebeband. Die ganze Arbeit zwei Minuten, sieht toll aus, als ob es schon immer da war! Viele Grüße Maciek
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Romet Ogar 125 (Jahrgang 2015). Zugegeben, der Lampenschirm ist von einem anderen Modell, aber ich habe es geschafft, ihn ziemlich genau zu montieren und zu installieren, was mir erlaubt hat, die Freude am Fahren wiederzuerlangen :) Der Fehler war, dass der vorherige Lampenschirm gebrochen war, so dass die Montage darin bestand, durch die bestehende Unterseite der Lampe zu bohren, um zwei Befestigungsschrauben durch zu führen.
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Der Frontlampeneinsatz von Wesem, sehr schön präsentiert, nichts zu beanstanden, was den Einsatz betrifft, während, was die Rückleuchte betrifft, sie ästhetisch gemacht ist, aber es gibt keine Möglichkeit, ein Bremslicht anzuschließen und es ist schade, dass es keinen Reflektor wie im Original gibt, nur ein Stück Blech. Awiny Glühbirnen ohne Homologation.
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WSK 1969 Jahr b1, sogenannter Zwei-Rahmen. Das Glas passt hervorragend. Ich war besorgt, ob es nicht manchmal zu viel Platz in meiner Lampe fegen würde (ich habe das schon einmal gehabt), aber alles ist, wie es sein sollte. Sie funktioniert einwandfrei, gibt gutes Licht, Glühbirnenmontage auch ohne Probleme. Die Optik erinnert auch an Produkte aus dieser Zeit. Ich empfehle und beste Grüße
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hallo die vordere Lampe Einsatz und Blende passen sehr gut, aber die hintere Lampe ist irgendeine Art von chinesischen Ding die Schraube Abstand nicht übereinstimmen und im Allgemeinen ist es weit von dem Original auf Bild Nr. 1 Original auf der rechten hinteren Lampe von g-moto.ps bitte achten Sie auf die Details und verlassen sich auf die Originale wir sind die Restaurierung alter Motorräder nicht chinesische Staubsauger :)
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WSK 125 M06 B3, 1984. Der Frontlampeneinsatz ist von sehr guter Qualität und passt perfekt. Auch die Verarbeitung der Rückleuchte ist sehr gut. Das einzige, was man bemängeln kann, ist die fehlende Möglichkeit, den Anschlag zu verbinden.
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WSK 125 B3 1983. Optisch sehr gut. Auch Chrom sehr ästhetisch und haltbar. Passt sowohl zum Original als auch zum aktuell gefertigten optischen Element perfekt.
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WSK 125 B1 1969. Montage sehr sorgfältig und genau gemacht. Passt perfekt und sehr gute Galvanik macht diese kleine Komponente wert zu empfehlen!
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Yamasaki YM50-8 4T Jahr 2010 die Installation der Reflektoren ging sehr schnell nicht eine ganze Minute ist es schwierig, solche Reflektoren mit M6 Gewinde zu bekommen.
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Der Scheinwerfer Feder passt die Simson sr 50 einfache Montage nichts bewegt oder fällt heraus. die Qualität des Materials ist sehr gut.
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Sehr gute Verarbeitungsqualität, passt perfekt zu meiner WSK 125, das Chrom am Rahmen ist von sehr guter Qualität.
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Ich empfehle nicht, gebraucht zu kaufen. Der schwarze Kunststoff auf dem Foto ist Gummi. Eine Glühlampe. Schrott.
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Mein Kommentar wird die gleiche für fast 10 Teile sein (und das ist nicht das Ende), weil jeder von ihnen mir hilft, wieder auf meinen Kindheitstraum, meines Vaters WSK Motorrad aus den alten Jahren, vernachlässigt von der Zeit :) Was die Qualität betrifft, so ist sie so, wie ich sie erwartet habe, was großartig ist, auch der Service und der Versand sind auf hohem Niveau. Es war das erste Mal, dass ich GMOTO benutzt habe, aber sicher nicht das letzte Mal, denn ich bin sehr positiv überrascht. Ich empfehle es wärmstens und werde sicher wiederkommen :)
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Hallo. Bei der Bewertung dieses Produkts, werde ich kurz schreiben . Das Produkt passte perfekt zu meiner Lampe, nicht irgendeine Fälschung aus dem Osten, man kann sehen, dass das Material, aus dem die Feder gemacht ist, von hoher Qualität ist und ich bin sicher, dass das Glas auf der Feder montiert wird sicher im Gehäuse der Lampe gehalten werden. Ich empfehle sie auf jeden Fall.
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Junak M16 - der Einsatz passt fast perfekt; die Qualität ist unvergleichlich besser als das Original von Rice (alles chinesisches Plastik, matt-milchiges Glas - dadurch blendende Lichtstreuung der Birne). Abgesehen von der nicht passenden Feder zur Befestigung der Glühbirnenfassung ist der Effekt des Scheinwerfereinsatzes jeden Cent wert. Empfohlen.
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Die Website ist perfekt und erfüllt alle Ihre Bedürfnisse. Trotzdem war die Lieferung international (polnisch-ungarisch) schneller als viele Male innerhalb Ungarns. Ich erhielt eine kontinuierliche Benachrichtigung über die bezahlten Teile, den Status meines Pakets. Ich bin 100% zufrieden mit den Teilen :-) *****+*
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Die Scheinwerferfedern tun ihre Arbeit perfekt, sie drücken den Lampenrand an den Reflektor sehr gut, sie sind in einem etwas kleineren Winkel als das Original gebogen, aber das beeinträchtigt nicht die Qualität und Passform. Ich empfehle die gmoto Shop, sehr gute Qualität Teile und Sie können leicht alles finden.
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Hallo, ich bin Patryk und besitze eine WSK 125 m06 z2 aus dem Jahr 1962, und ich kaufe alle Teile und Zubehör von GMOTO. Die Teile sind immer passend und von guter Qualität, im Paket sind sie gut verpackt und geschützt. Ich kann diesen Shop nur empfehlen, gerade rechtzeitig, um Teile für unsere alten Motorräder zu kaufen.
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Die vordere Lampe Einsatz entspricht dem alten Original-Lampe, obwohl dies nicht mehr für die Birne gesagt werden kann, aber nach einer kleinen Modifikation leuchtet es sehr gut. Rücklicht nichts hinzuzufügen. Die Scheinwerfereinfassung ist schön verchromt und fügt Blitz, um die Lampe.
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Super, extra, phänomenal, weil sie dies und das geschickt haben. Die Transaktion ist wie ein Märchen, bis mein Höschen nass ist. Der Verkäufer ist wunderbar, empfehlenswert und lobenswert. Ich werde kurz sagen, weil hier eng sind die Meinungen: an ihn zu verkaufen, kaufen von ihm oder gelten für die Wunde. ICH EMPFEHLEN!
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Wsk 125 1976. Alles ist in bester Ordnung, obwohl es kleine Unterschiede im Vergleich zu den alten Lampenschirm und Glühbirne Montage, aber alles kann angepasst werden. Sie müssen nur daran denken, eine neue Scheinwerferbirne zu kaufen, weil es eine andere Halterung ist.
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Es passt perfekt in den Originalrahmen. Das Glaslayout ist auf den ersten Blick das gleiche wie das Original. Der Spiegel ist super verchromt. Ein großes Plus ist die mitgelieferte Standlichtbirnenhalterung, sie spart uns Geld. Kann ich getrost empfehlen.
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WSK 125 Bj. 1980 KOS Ich bin ein zufriedener Kunde, ich kaufe wieder ein, ich bevorzuge den Kontakt mit dem Verkäufer und hier ist ein sehr guter Service. Ich stöbere gerne und oft durch das Sortiment Ihres Shops und ich werde sicher noch öfters einkaufen.
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Die Komponenten sind sorgfältig verarbeitet und auch das Glas ist sehr schön. Nach der Montage leuchtet das Licht viel besser als bei dem verblassten Originalreflektor.
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Motorrad WSK 175. wie auf dem Bild solide Teile einfach zu installieren. Chrom super. Alle Abmessungen erhalten. Ein Satz Glühbirnen. Außerdem der Schraubensatz für die Montage, wofür ein großes Dankeschön. Ich empfehle aufrichtig
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WSK 125 von 1972. - Die Lampe hat eine andere Halterung als das Original, aber ich habe sie in voller Kenntnis der notwendigen Modifikationen gekauft (leider konnte ich nirgends eine wie das Original finden). Ansonsten alles ok
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Eine kleine Sache, aber eine glückliche Sache. Auch wenn es nur Reflektoren sind (ich kaufte 4), war ich glücklich, als ich sie an meinem WSK ausprobierte. Sie sehen solide und nah an das Original. Ich kann dieses Produkt getrost empfehlen.
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Ich habe neun Motorräder. Der Rahmen hat eine schöne Chromoberfläche. Ich werde ihn erfolgreich für ein Motorrad verwenden, das ich gerade baue. Der Kunde war überrascht, dass man ein Teil von so guter Qualität für so wenig Geld kaufen kann. CC.
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