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Motorradbatterien

Eine Batterie ist heute ein Bestandteil des elektrischen Systems fast jedes Motorrads. Welche sollte ich für mein Motorrad wählen und wie sollte ich sie pflegen, damit sie möglichst lange ihre Aufgabe erfüllt? Achten Sie auf diese wenigen Punkte.

Was sind die Unterschiede zwischen Motorradbatterien und Autobatterien?

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Die Batterien von Motorrädern unterscheiden sich konstruktiv kaum von denen von Autos. Es gibt nur grundlegende Unterschiede in der Größe. Motorradbatterien sind einfach kleiner und leichter. Das liegt nicht nur an der Größe des Fahrzeugs selbst, sondern auch daran, dass man in einem Motorrad nicht so viele Geräte findet, die Strom benötigen, wie in einem Auto. Daher braucht man hier keine große und schwere Batterie, die diese Geräte mit Strom versorgen kann.

Wie wähle ich die richtige Batterie für mein Motorrad aus?

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Wenn es darum geht, die beste Batterie für Ihr Motorrad auszuwählen, gibt es eine Reihe wichtiger Überlegungen, die berücksichtigt werden müssen. Einige davon gelten für alle Batterietypen, andere ermöglichen es Ihnen, den Batterietyp zu wählen, der für Ihr Fahrzeug am besten geeignet ist.

Was sind die Merkmale einer guten Motorradbatterie?

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Motorradbatterien können sich in einer Vielzahl von Merkmalen unterscheiden. Es lohnt sich jedoch immer, auf die grundlegenden Punkte zu achten, die ihre Qualität kennzeichnen. Diese sind:

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    Vibrationsfestigkeit

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    Beständigkeit gegen niedrige Temperaturen

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    Schutz gegen Leckagen

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    Gewährleistung

Wenn Sie diese Punkte berücksichtigen, wird es Ihnen deutlich leichter fallen, die beste Batterie für Ihr Motorrad auszuwählen.

Welche Parameter sollte ich bei der Auswahl einer Batterie berücksichtigen?"

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Eine weitere Überlegung für alle Batterien sind ihre Parameter. Hier sind die wichtigsten:

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    Abmessungen und Form

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    Stromparameter (Spannung, Kapazität und Einschaltstrom)

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    Typ und Lage der Pole

Bei der Montage sind nicht nur die spezifischen Abmessungen und die Form der Batterie zu beachten, sondern auch das Vorhandensein bestimmter Pole an einer bestimmten Stelle und deren korrekter Anschluss an den Stromkreis. Was den Strom selbst betrifft, so müssen Sie seine Kapazität, den zum Anlassen des Motors erforderlichen Anlaufstrom, aber vor allem die am Motorrad verwendete Spannung berücksichtigen. Und die lag bei älteren Einrädern bei 6 Volt, nicht bei 12 Volt.

Welcher Akku leistet unter extremen Bedingungen gute Dienste?

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Bei der Suche nach der besten Motorradbatterie müssen Sie in mehr als einem Fall die extremen Bedingungen berücksichtigen, unter denen sie eingesetzt wird. Zwar ist es unwahrscheinlich, dass Sie hier mit außergewöhnlich niedrigen Temperaturen konfrontiert werden, aber die Widerstandsfähigkeit gegenüber Vibrationen und Lageveränderungen ist ein wichtiger Aspekt. Hier werden Sie die Vorteile eines dichten Gelelektrolyts in einem versiegelten Gehäuse zu schätzen wissen. Gel-Batterien und insbesondere wartungsfreie AGM-Batterien sind so konstruiert, dass sie starken Kippbewegungen, rauem Gelände oder Witterungseinflüssen standhalten und resistent gegen Vibrationsschäden sind.

Kann ich eine Gel-Batterie anstelle einer Blei-Säure-Batterie verwenden?

Aufgrund ihrer Vorteile sind Gel-Batterien in vielen Motorrädern nicht nur möglich, sondern sogar empfohlen. Aber Vorsicht: Gel-Batterien sind empfindlich gegenüber Überladung. Vergewissern Sie sich, dass die elektrische Anlage Ihres Motorrads die Verwendung und damit die Aufladung einer Gelbatterie berücksichtigt. Andernfalls können Sie die Vorteile einer solchen Batterie schnell verlieren.

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Was sind die Vorteile von Lithium-Ionen-Batterien gegenüber anderen Typen?

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Im Gegensatz zu anderen Batterietypen findet man bei Lithium-Ionen-Batterien nicht den typischen verkapselten Elektrolyten. In der Praxis werden hier Ideen aus der Elektronik verwendet, und das ergibt:

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    das Eigengewicht ist um ein Vielfaches geringer als das von Blei-Säure

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    kein Einfluss der Lage auf die Batterieleistung

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    sehr lange Lebensdauer

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    geringe Selbstentladung

Welche Motorradbatterie ist umweltfreundlich?

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Ein weiteres Thema, bei dem sich Lithium-Ionen-Batterien auszeichnen, ist die Ökologie. Dies liegt sowohl an den Vorteilen der Batterie selbst als auch an den Umweltauswirkungen der verwendeten Materialien. Denken Sie jedoch daran, dass in Sachen Ökologie viel von der richtigen Handhabung der Batterie und der Reaktion auf eventuelle Schäden an ihr abhängt.

Wie pflegt man eine Motorradbatterie richtig?

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Wenn Sie sich für die beste Batterie entschieden haben, ist es an der Zeit, sich damit zu beschäftigen, wie man sie benutzt, damit der erwartete Nutzen nicht verloren geht. Vieles hängt hier von der Art der Batterie und Ihrem Fahrstil ab.

Wie pflegt man eine Batterie im Winter?

Eine der grundlegendsten Fragen zur Pflege einer Batterie ist, was man im Winter mit ihr macht. Das Prinzip ist einfach: Stellen Sie sie in eine beheizte Garage und schließen Sie sie an ein geeignetes Batterieladegerät an. Wenn Sie Ihr Motorrad in die Garage stellen, müssen Sie die Batterie nicht einmal ausbauen. Wenn Sie das Fahrzeug jedoch draußen stehen lassen, bauen Sie die Batterie aus und schließen Sie sie in einem beheizten Raum an das Ladegerät an.

Wirken sich niedrige Temperaturen auf die Leistung einer Motorradbatterie aus?

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Der Grund, warum Sie Ihre Batterie an einen warmen Ort bringen sollten, sind die gravierenden Auswirkungen niedriger Temperaturen. Negative Temperaturen beeinträchtigen die Eigenschaften einer Gel-Elektrolyt- oder Lithium-Ionen-Batterie deutlich und führen im Falle einer Blei-Säure-Batterie zum Gefrieren des darin verwendeten Wassers. Besonders gefährlich ist es, eine ungeladene Motorradbatterie über einen längeren Zeitraum niedrigen Temperaturen auszusetzen.

Weitere Informationen zu diesem Thema finden Sie in unserem Blog-Artikel
Wie pflegt man eine Motorradbatterie im Winter? - Gmoto Blog

Wie man eine Motorradbatterie in gutem Zustand hält

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Der Winter ist eine besonders ungünstige Zeit für eine Motorradbatterie. Denken Sie aber daran, dass auch die Batterie Verschleiß und Schäden ausgesetzt ist. Was sollten Sie tun, damit Ihre Batterie im Sommer nicht ihre Eigenschaften verliert?

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    Kontrollieren Sie regelmäßig den Ladezustand Ihrer Batterie und laden Sie sie bei Bedarf mit einem geeigneten Ladegerät auf

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    Die Batterie darf nicht überladen werden

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    Kontrollieren Sie den Zustand des Batteriegehäuses und der Pole, reagieren Sie schnell auf Verschmutzungen und Schäden

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    Bei Bedarf den Elektrolytstand in der Batterie prüfen und nachfüllen

Wann und wie man die Motorradbatterie austauscht

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Auch bei richtiger Auswahl und Wartung verliert eine Motorradbatterie mit der Zeit ihre Eigenschaften und ist verschiedenen Schäden ausgesetzt. Was sollten Sie tun, wenn das passiert? Hier sind einige nützliche Tipps:

Wie lange sollte eine Motorradbatterie halten?

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Bei sachgemäßem Gebrauch kann eine Motorradbatterie bis zu 5 Jahre halten. Denken Sie jedoch daran, dass hier viel von Ihrem Fahrstil und den Bedingungen abhängt, unter denen das Motorrad und damit auch die Batterie benutzt werden. All dies kann den Verlust der Batterieeigenschaften beschleunigen, selbst wenn Sie die Batterie richtig pflegen.

Was sind die Symptome einer abgenutzten oder beschädigten Batterie?

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Abnutzung und Beschädigung einer Motorradbatterie haben oft die gleichen Auswirkungen. Zu den typischsten gehören die folgenden:

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    Probleme mit dem Betrieb von elektrischen und elektronischen Geräten

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    Problem mit dem Anlassen des Motors

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    Niederspannung im elektrischen System des Motorrads

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    Schwefelgeruch oder Feuchtigkeit an der Batterie vorhanden

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    erhöhte Temperatur während des Betriebs

Sehen (oder fühlen) Sie diese Anzeichen, prüfen Sie sofort den Zustand der Batterie und ihrer Pole sowie die Spannung. Für letztere können Sie ein typisches Messgerät verwenden oder sie mit einem speziellen Gerät überprüfen, das eine typische Motorradbatteriebelastung nachahmt.

Wann sollte man eine Motorradbatterie ersetzen?

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Ein Austausch der Batterie ist immer dann notwendig, wenn Sie die Batterie nach der Überprüfung der genannten Punkte nicht mehr in ihren ursprünglichen Zustand zurückversetzen können. Besonders gefährlich sind hier das Auslaufen und der Austritt von Elektrolyt aus der Batterie, die die Gesundheit und die Komponenten des Motorrads gefährden. Ist die Batterie jedoch versiegelt und funktionstüchtig, aber nicht in der Lage, sie auf 50 % ihrer ursprünglichen Ladung aufzuladen, sollte sie ebenfalls ersetzt werden.

Wie tauscht man eine Motorradbatterie sicher aus?

Um die Batterie sicher zu wechseln, braucht man nur einfache Hilfsmittel und Sicherheitsmaßnahmen. Legen Sie neben einem geeigneten Schraubenschlüssel, Schraubendreher oder Messer auch geeignete säurefeste Handschuhe, eine Schutzbrille und eine Maske bereit. So sind Sie geschützt, wenn die Batterie mechanisch beschädigt wurde und Sie das Auslaufen von Elektrolyt beobachten können. Denken Sie daran, dass Sie je nach Batterietyp eine neue Batterie für den Einsatz vorbereiten müssen.

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So ersetzen Sie eine Batterie:

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    Demontieren Sie die Motorradteile, unter denen sich die Batterie befindet

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    Entferne die Batterieklemmen, beginnend mit der Minusklemme, um einen Kurzschluss zu vermeiden

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    Entfernen Sie etwaige Batteriepositionssicherungen

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    Entferne die Batterie und überprüfe den Zustand der Stelle, an der du die neue Batterie einsetzen wirst

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    Legen Sie die neue Batterie ein und sichern Sie ihre Position

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    Ersetzen Sie die Batterieklemmen, beginnend mit der Plusklemme

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    Montieren Sie den Batterieschutz und andere zugangsbeschränkende Bauteile

Weitere Informationen und Tipps, einschließlich Bildmaterial, zum Austausch einer Motorradbatterie finden Sie in unserem Blogartikel:
Wie tauscht man eine Motorradbatterie aus? - Gmoto.pl Blog

Was macht man mit einer alten Motorradbatterie?

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Auch wenn Sie eine gebrauchte oder beschädigte Motorradbatterie nicht wiederverwenden können, stellt sie doch eine ernste Gefahr für Mensch und Umwelt dar. In der Praxis können Sie Ihre alte Batterie nur an speziellen Stellen abgeben, die für die Lagerung und Entsorgung von Altbatterien eingerichtet sind. Suchen Sie nach einer in Ihrer Nähe:

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    PSZOK, d.h. die getrennte Sammlung von Siedlungsabfällen

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    Batterierückkauf

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    Motorrad- oder Autowerkstatt

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    Hauptsitz oder Verkaufsstelle des Batterieherstellers

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    Motorradgeschäft, das Batterien anbietet

Ein solcher Ort für unsere Produkte ist unser stationäres Geschäft in Lancut in der Kościuszki Straße 78.

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  • Typ: wartungsfrei
  • Typ: Gel-Batterie
6V 12 Ah B49-6 WM Motor SMF Gel-Batterie 6V 12 Ah B49-6 WM Motor SMF Gel-Batterie Optionen +2
  • Typ: Gel-Batterie
Gel-Batterie 12V 4 Ah YB4L-B WM Motor SMF Gel-Batterie 12V 4 Ah YB4L-B WM Motor SMF Optionen +2
  • Typ: Gel-Batterie
  • Typ: Säure-Batterie
6V 11 Ah 6N11A-3A WM Motor SMF Gel-Batterie 6V 11 Ah 6N11A-3A WM Motor SMF Gel-Batterie Optionen +2
  • Typ: Gel-Batterie
Gel Batterie Akku 12V 9 Ah YB9-BS Moretti Gel Batterie Akku 12V 9 Ah YB9-BS Moretti Optionen +1

rodzaj:

  • Typ: Gel-Batterie
  • Typ: Gel-Batterie

rodzaj:

  • Typ: Gel-Batterie
  • Typ: Säure-Batterie
  • Typ: Lithium-Ionen-Batterie
Gel-Batterie 12V 5Ah HLP HTX4L-BS YTX4L-BS Gel-Batterie 12V 5Ah HLP HTX4L-BS YTX4L-BS Optionen +2
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48V-5A E-Niu Batterieladegerät - 681020 48V-5A E-Niu Batterieladegerät - 681020
Batterieladegerät Optimate 3 - TM454
  • Typ: Säure-Batterie
  • Typ: Gel-Batterie
  • Typ: wartungsfrei
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Gel-Batterie 12V 6Ah HLP HTX7L-BS YTX7L-BS Gel-Batterie 12V 6Ah HLP HTX7L-BS YTX7L-BS Optionen +2
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Gel-Batterie 12V 6.5Ah HLP HT7B-BS YT7B-BS Gel-Batterie 12V 6.5Ah HLP HT7B-BS YT7B-BS Optionen +1

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  • Typ: Gel-Batterie
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Junak 126 Batteriegürtel - 231711
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Batterie Motorrad YTX5L-BS Gel JMT Optionen +3
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Anschlusskabel für optimales Ladegerät - O01
Batterie Ladegerät JMP Skan 1.0 Batterie Ladegerät JMP Skan 1.0
Schraubensatz Batterie JMT

1,91 CHF

Schraubensatz Batterie JMT

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SAE-Batterieanschluss - Ład000120 SAE-Batterieanschluss - Ład000120

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Artikelbewertungen

2021-11-30, 10:22

poland

Piotr

6V 12 Ah B49-6 WM Motor SMF Gel-Batterie

Motorrad K55 von 1954 komplett restauriert und läuft, warte derzeit auf die "weiße Karte" für die Zulassung für gelbe Kennzeichen. Die Batterie passt hervorragend, das Motorrad raucht lux bei jedem Tritt, obwohl es heute geschneit hat, beobachte ich das Wetter, um es sogar ein paar km zu jagen

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2018-06-24, 20:48

poland

Karol

Gel Batterie Akku 12V 9 Ah YB9-BS mit Display Moretti

Ich besitze ein BENZER GSR 50 4T Moped und die ursprüngliche Version hatte eine 5Ah Blei-Säure-Batterie eingebaut und sie starb. Ich habe jetzt eine Moretti 9Ah Batterie eingebaut und die Abmessungen sind perfekt. Außerdem werden die Lichter jetzt nicht mehr gedimmt, wenn der große +"-Blinker angeschlossen ist, wie es vorher der Fall war. Ganz zu schweigen von der Elektrolytkontrolle, die ich häufig überprüfen musste, während ich das bei dieser Gel-Batterie nicht mehr tun muss, und ich bin sehr zufrieden damit und empfehle sie allen, die den Komfort und die Effizienz schätzen.

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2023-09-01, 13:29

poland

Jarosław

Nitro NTX7L YTX7L-BS SLA GEL AGM 12V 6 Ah Gel-Batterie

Die Batterie passt perfekt zu meinem Derbi Mulhacen 125. Wie es Gel ist, ist es zu meinem Motorrad gewidmet, weil es liegend (90 Grad) montiert ist und passt genau in den Raum für sie vorgesehen. Die Kapazität und Größe des Anlaufstroms ist abgestimmt und man kann "fahren"!

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2021-05-11, 03:57

poland

Monika

Standard-Batterie 12V 5,5 Ah Yuasa 12N5.5-4A

Yamaha YZF-R 125 Motorrad, polift,2015. Der Einbau ging gut. Befüllung mit Elektrolyt ohne Komplikationen. Eine wirklich empfehlenswerte Batterie, anständig gemacht, gleichzeitig bin ich mir bewusst, dass sie mir länger dienen wird als gekaufte chinesische Batterien.

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2021-12-15, 06:35

poland

Piotr

6V 11 Ah 6N11A-3A WM Motor SMF Gel-Batterie

MZ ES 150, 1964. Ich habe meine MZ ES 150 seit über 2 Jahren praktisch von Grund auf zusammengebaut, die Batterie und ein paar andere Teile sind übrig geblieben. Ich habe das Motorrad noch nicht gestartet, aber diese Batterie hat gute Kritiken, so dass ich es bestellt.

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2023-07-09, 14:25

poland

Patryk

Nitro NT4L YTX4L-BS SLA AGM GEL 12v 4 Ah Gel-Batterie

Die Batterie ist eine der billigeren, ich habe sie erst seit kurzer Zeit im Einsatz, aber für den Moment kann ich sie guten Gewissens empfehlen, mein Roller hätte eine größere Batterie bekommen sollen und diese hält das aus.

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2024-09-20, 10:09

poland

Helmut

6V 12 Ah B49-6 WM Motor SMF Gel-Batterie

Habe von einer Bleibatterie auf diese Gel-Batterie gewechselt und bin sehr zufrieden. Auch die Passform ist wirklich gut. Passt, sitzt und hat Leistung. Hoffentlich hält sie auch lange ;-)

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Motorradbatterien zu den beliebtesten Motorrädern

Motorradbatterien und ihr Zweck in einem Einrad

Die Motorradbatterie ist ein Stromspeicher, der von der Lichtmaschine erzeugt wird. Während alte Konstruktionen ohne sie auskommen konnten (z. B. die kultige WSK 125), können moderne Motorräder mit einer entladenen oder beschädigten Batterie nicht starten. Motorradbatterien sind die Stromquelle unter anderem für Licht, Anlasser, Zündkerzen und elektronische Systeme (z.B. Ride-by-wire oder aktiver Tempomat). Eines ist sicher - ohne eine funktionstüchtige Batterie gibt es kein Fahren.

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Was sollten Sie bei der Auswahl einer Motorradbatterie beachten?

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Moderne Motorradbatterien werden durch drei wesentliche Parameter beschrieben: die Kapazität (ausgedrückt in Amperestunden; Ah), die Nennspannung (ausgedrückt in Volt; V) und den Wert des Anlaufstroms (ausgedrückt in Ampere; A). Wenn Sie gerade eine Batterie für Ihr Motorrad auswählen, sollten Sie auch die Abmessungen nicht vergessen - gerade bei modernen Einrädern ist der Platz für den Einbau von Batterien in den Ecken und Winkeln des Aufbaus spärlich gesät. Nicht minder wichtig beim Kauf sind die Lage der Pole und der Batterietyp. Letzteres ist das größte Problem bei der Auswahl der richtigen Batterie für ein Einrad. In welche Typen unterteilen wir Motorradbatterien?

Standard, einfache und preiswerte Blei-Säure-Batterie

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Blei-Säure-Batterien sind der älteste und einfachste Batterietyp, der in Einrädern verbaut wird und unter anderem in kultigen polnischen Motorrädern zu finden ist (z.B. WSK 125 und WSK 175). Ihr unkomplizierter Aufbau und ihre einfache, wenn auch etwas aufmerksamkeitsfordernde Bedienung machen sie zur billigsten Motorradbatterie, die man derzeit im Motorradladen kaufen kann. Doch auch hochwertige Blei-Säure-Motorradbatterien haben ihre Nachteile, insbesondere im Vergleich zu Gel-, Lithium-Ionen- oder AGM- bzw. LiFePo4-Batterien: Nur vertikale Montage möglich, kürzere Lebensdauer, schlechtere Leistung, höheres Gewicht, etc. Hinzu kommt die wartungsintensive Bauweise - destilliertes Wasser muss von Zeit zu Zeit nachgefüllt werden, um den vorhandenen Elektrolyt aufzufüllen.

Gel-Batterie erschwingliche moderne Technik

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Gel-Batterien sind im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien deutlich höherwertig. Eine typische Gel-Batterie ist etwas teurer als eine Standard-Blei-Säure-Batterie, aber der Preis wird durch ein moderneres Design und eine bessere Leistung unterstützt. Gel-Motorradbatterien können in jeder Position montiert werden, haben eine mehrfach längere Lebensdauer und sind deutlich leichter (im Vergleich zu Blei-Säure). Wenn Sie eine gute Lösung im mittleren Preissegment suchen, ist die Gel-Motorradbatterie das Richtige für Sie.

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AgM-Technologie-Batterien gut für große Einräder

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AgM-Batterien sind in Design, Leistung und Preis ähnlich wie Gel-Batterien. Merkmale, die der AGM-Technologie zugeschrieben werden, sind die Verwendung von speziellen Glasfasermatten anstelle von Siliziumdioxid und ein höherer Anlaufstrom. Wie Gel-Batterien werden auch AGM-Motorradbatterien in den meisten modernen Einrädern verwendet, wo die Vorteile der AGM-Technologie deutlich sichtbar sind.

Lithium-Ionen-Batterie ist ein Vorteil, den man sich allerdings bezahlen lassen muss

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Lithium-Ionen-Akkus sind Spitzenprodukte mit kosmischen Leistungsmerkmalen. Beispiele? Unschlagbar geringes Gewicht (dank dem sie den Motorsport dominieren, wo es auf jedes Gramm ankommt), überraschend hoher Startstrom bei kleiner, typischer Motorradkapazität (z.B. 240A bei 4Ah) und sehr schnelles Aufladen (bis zu 90% bei einigen Modellen in nur 4 Minuten). Haben Lithium-Ionen-Motorradbatterien auch Nachteile? Ja. Abgesehen davon, dass sie weniger temperaturbeständig sind als beispielsweise Gel- oder AGM-Batterien, ist der größte Nachteil von Lithium-Ionen-Batterien ihr Preis.

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Motorradbatterie: Damit sie möglichst lange hält

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Die größte Herausforderung, der eine Motorradbatterie ausgesetzt ist, ist die Überwinterung. Niedrige Temperaturen, die allgegenwärtige Feuchtigkeit und lange Standzeiten, in denen wir die Motoren unserer Motorräder nicht (oder nur gelegentlich) starten, sind alles Faktoren, die zu einer kürzeren Lebensdauer der Batterie beitragen. Wenn Sie möchten, dass Ihre Motorradbatterie viele Saisons lang hält, ist es wichtig, sie warm zu halten und für die Dauer des Stillstands an das Motorradladegerät anzuschließen. Das verhindert die Tiefentladung, die Motorradbatterien manchmal irreversibel schädigt (vor allem Blei-Säure-Batterien; Gel- und Lithium-Ionen-Batterien sind widerstandsfähiger).