Motorrad Zylinder + Zylinderkopf
Romet Ogar 200

2017-04-24, 18:28

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Kacper

Ich habe vor kurzem einen kompletten Satz für den gesamten oberen Teil des Motors eines "jawka" 50 bestellt. Der Kolben ist aus so schlechtem Material, dass beim Einbau der Ringe alles zerkratzt war. Die Ringe sind aus so schlechtem Material, dass sie nicht einmal dem einfachsten Einsetzen standhalten. (Ich habe die Ringe bei vielen Motorentypen eingebaut und weiß, wie es geht) Im Zylinderguss befinden sich in den Einlasskanälen des Kraftstoff-Luft-Gemisches Rückstände aus der Gussform. Wenn man diese nicht entfernt, verliert der Motor erheblich an Leistung. Wenn ich den Kopf auf den Zylinder aufsetze, sollte dieser perfekt sitzen und passen, und hier ist das Spiel so groß, dass ich nicht weiß, ob ich ihn überhaupt einbauen kann. Als ich einen Bolzen in den Kolben einsetzen wollte, erwies sich dieser als zu groß und ich musste einen anderen von derselben Firma - Almot - kaufen. Der andere Bolzen ist so klein, dass er buchstäblich durch seinen Platz fliegt. Ich sollte hinzufügen, dass der Bolzen, den ich gekauft habe, eigentlich 14 mm groß sein sollte, aber ich schätze, irgendetwas hat nicht geklappt.

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2018-03-30, 11:02

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Kacper

Romet ogar 200 1984. Alles passt sehr gut, der Zylinder passt perfekt in die Patronen, der Kolben und der Kopf sind auch sehr gut gemacht, der einzige Vorbehalt, um den Stift, minimal zu groß und musste ein wenig nach unten geschliffen werden, sonst sehr gute Produkte.

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2018-05-18, 08:21

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Emil

Ogar 200, 1986. Alles passte perfekt, Aussehen perfekt und das Beste ist, dass mein Ross jetzt den Zähler schließt. Ausbessern der Komponenten nach 200 km Fahrt. Ich kann den Kauf eines solchen Kits nur empfehlen. Viele Grüße

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