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Motorrad Zylinder und Zylinderköpfe
WFM M06 125
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Artikelbewertungen
Herzlich willkommen. Ich habe eine solche Dichtung in einen WSK 1969 Bj. b1 Motor eingebaut, sozusagen zwei Rahmen. Sie passt und hält solide. Nach einem Monat musste ich wieder ausbauen und die Dichtung war dauerhaft wiederverwendbar. Also ich empfehle und grüße
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Gewindereduzierer zum Reparieren eines Romet-Kopfes, passend für die meisten kommunistischen Fahrzeuge. Sie können einen beschädigten Kopf leicht selbst reparieren, Sie brauchen nur einen Bohrer und einen Gewindeschneider in der richtigen Größe.
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YAMAHA TZR50 Moped, gekauft Kopfmuttern von sehr guter Qualität, bereits installiert und erfüllen ihre Aufgabe perfekt.ich empfehle das Produkt mit gutem Gewissen.
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Dies ist das zweite Mal, dass ich eine solche Reduzierung verwendet habe. Sowohl beim ersten als auch beim zweiten Mal hat sie perfekt gepasst. Sehr zu empfehlen!!!
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WSK-125 Motor für Kartenantrieb verwendet. Ein billiger Ersatz für die Originaldichtung. Wer sich an die während der kommunistischen Ära hergestellten Kopfdichtungen erinnert, wird einen großen Unterschied feststellen, vor allem in der Art des verwendeten Materials. Das Original bestand aus einem viel härteren, stark komprimierten Kunststoff, der mit einem Metallnetz verstärkt war und eine ähnliche Festigkeit aufwies wie die hochwertigsten Dichtungen, die in Automotoren verwendet werden.
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Ein unverzichtbares Stück Ersatzausrüstung für weitere Reisen sowie die heimische Werkstatt. Teil von guter Qualität. Erst nach mehr als 8.000 Kilometern traten kaum merklich kleinere Undichtigkeiten auf. Sehr zu empfehlen. Mehr zur Ersatzausrüstung für Fernreisen unter: http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/.
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Wenn ich diese Stellungnahme schreibe, werde ich die Leser sicher überraschen. Nun, ich besitze kein Motorrad und habe es auch nie besessen. Ich brauchte den Stift, den ich für die Überholung des Getriebes meines Vectra B gekauft hatte. Er erleichterte den Zugang zum Inneren des Getriebes von hinten und den Ausbau der Kupplungswelle. Er erleichterte den Zugang zum Inneren des Getriebes von hinten und den Ausbau der Kupplungswelle ohne Ausbau des Getriebes.
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Die Dichtung wurde über 9.000 Kilometer getestet. Während der gesamten Nutzungsdauer hat die Dichtung ihre Aufgabe erfüllt - das Motorrad hat keine Kompression verloren und es gab keine Lecks. Empfohlen. Mehr über Ersatzausrüstung für Langstreckenfahrten unter: http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/.
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Ideal für die schwierige Situation, wenn das Zündkerzengewinde bereits undicht oder ganz kaputt ist. Ohne sich auf die Suche nach einem neuen Kopf machen zu müssen (manchmal unerschwinglich oder zu horrenden Preisen), können Sie selbst in Ihrer Garage mit einer Standbohrmaschine den Schaden beheben und weiter Freude an Ihrem Oldtimer haben.
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Die Zylinder- und Kopfdichtungen der WSK 125 sind Schlüsselkomponenten, die die Dichtheit des Systems gewährleisten. Ihre robuste Verarbeitung und das geeignete Material garantieren Zuverlässigkeit und lang anhaltenden Motorschutz. Empfohlen als unverzichtbarer Wartungsartikel für WSK 125-Besitzer.
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Tragödie einer Mutter, lose auf dem Bolzen, als ob das Gewinde nicht da war.das gleiche wie die Kolbenringe von Mist gemacht. Ich verstehe nicht, wie ein Geschäft und Sie verkaufen chinesische Mist. Sie haben gerade einen Kunden verloren, und in diesem Jahr verließ ich mehr als 2 Tausend mit Ihnen.
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Sehr gute Verarbeitung. Es ist kein Papier, aber man kann sehen, dass es aus dem Material, das für die Dichtung verwendet werden sollte gemacht wird. Die Passform ist auch perfekt. Ich empfehle es aufrichtig. Das Produkt auf dem Bild ist identisch mit dem, das ich erhalten habe
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Ich habe die Teile gekauft, um meine WFM 125 1956 zu restaurieren - ursprünglich hatte mein Motor M6 Bolzen, ich musste die Kurbelgehäuse auf die gekauften umschrauben, Expresslieferung, toller Kontakt . empfehlen
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Das Gewinde sollte bis zum Ende durchgehen, da es beim Dezamet-Motor und beim Simson S51-Motor weit über die Kontur des Kopfes hinausragt. Man muss viel schleifen, aber dann ist das Gewinde zu klein um es einzuschrauben. Ich empfehle nicht :/
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Der zum Verkauf stehende Artikel ist wirklich ok. Die Verarbeitung ist super, sowohl Gewinde als auch Korrosionsschutz. Für diese Menge an Geld, ist es nicht wert, die Mühe der pl. Dorobek, gehen durch die Drehbänke, etc.
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