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Motorrad Zylinder und Zylinderköpfe
Simson KR 51/2 50 Schwalbe

Ein Motorradmotor kann aus einem oder mehreren separaten Zylindern bestehen oder aus einem kompakten Block, der mehrere Zylinder in einer Reihe verbindet. Unabhängig von der Art des Motors benötigt jeder von ihnen einen passenden Kopf oder Deckel sowie eine Verbindung und Abdichtung. Achten Sie darauf, wie Simson KR 51/2 50 Schwalbe die Zylinder- und Kopfkomponenten zu einem System verbindet und was es bei der Abstimmung des Motors zulässt. Lassen Sie keine der Komponenten vorzeitig verschleißen oder beschädigt arbeiten. Selbst eine billige Dichtung kann eine Reihe von Problemen mit sich bringen, die dazu führen, dass Simson KR 51/2 50 Schwalbe eine größere Überholung des Motors benötigt.

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Zylinder solo Simson S51 - 80409 Zylinder solo Simson S51 - 80409
zylinderkopf S60 Simson zylinderkopf S60 Simson Optionen +3

30,49 CHF

zylinderkopf S60 Simson

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zylinderkopf Simson S51 zylinderkopf Simson S51 Optionen +3

30,49 CHF

zylinderkopf Simson S51

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pojemność:

Zylinderkopf S70 Simson Zylinderkopf S70 Simson Optionen +3

27,70 CHF

Zylinderkopf S70 Simson

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pojemność:

Zylinder S60 komplett Simson Zylinder S60 komplett Simson Optionen +3

54,86 CHF

Zylinder S60 komplett Simson

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pojemność:

Zylinder S51 komplett Simson Zylinder S51 komplett Simson Optionen +3

38,58 CHF

Zylinder S51 komplett Simson

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pojemność:

Artikelbewertungen

2020-08-01, 13:42

poland

Jan

SIMSON S51 ENDURO - super Gehäuse, kombiniert mit dem Kolben ist mega Power. Schöne Qualität und eine komplette Bestellung. Danke, Sie haben uns geholfen, ein sentimentales Motorrad wiederzubeleben!

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2019-07-01, 10:56

poland

Kamil

Simson s51 frisch überholt und dieser Zylinder hat meine simson den perfekten Schub gegeben, sehr gute Qualität, ich empfehle es aufrichtig, wenn Sie sich fragen

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Geprüfte Bewertung

2024-09-21, 08:06

poland

Christoph

Bin mit dem gekauften Zylinder sehr zufrieden. Ist auch schon der zweite, den ich montiert habe. Ein Unterschied zum Standardzylinder mit 50 ccm. ist deutlich zu spüren. Im unteren Drehzalbereich zieht er besser an, ebenfalls am Berg. Vielleicht ist durch eine Nachbearbeitung der Strömungskanäle noch eine weitere Optimierung möglich. Man hört zwar ein leichtes Rasseln, ob das bei teureren Zylindern aber nicht da ist, kann ich nicht beurteilen. Die 60 km/h und etwas mehr zu erreichen ist kein Problem. Bin noch in der Einfahrphase, mit normalem Addinol MZ 405 Öl. Würde ihn wieder kaufen.

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2018-08-11, 07:42

poland

Karol

Zylinder 5 +, aber die Verarbeitung könnte ein bisschen besser sein. Ich sage mir immer, es sollte funktionieren, nicht aussehen, und wenn es um die Leistung geht, gibt es nichts zu beanstanden. Kompletter Satz. I RECOMMEND :) !!!

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