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Motorrad Zylinder und Zylinderköpfe
Puch Magnum 50
Ein Motorradmotor kann aus einem oder mehreren separaten Zylindern bestehen oder aus einem kompakten Block, der mehrere Zylinder in einer Reihe verbindet. Unabhängig von der Art des Motors benötigt jeder von ihnen einen passenden Kopf oder Deckel sowie eine Verbindung und Abdichtung. Achten Sie darauf, wie Puch Magnum 50 die Zylinder- und Kopfkomponenten zu einem System verbindet und was es bei der Abstimmung des Motors zulässt. Lassen Sie keine der Komponenten vorzeitig verschleißen oder beschädigt arbeiten. Selbst eine billige Dichtung kann eine Reihe von Problemen mit sich bringen, die dazu führen, dass Puch Magnum 50 eine größere Überholung des Motors benötigt.
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Schön gemacht, aber nicht installiert, da ich von der irreführenden Produktpräsentation enttäuscht bin. Nach der Berechnung der Volumina ergibt dieser Zylinder mit einem Durchmesser von 40 mm nur einen Hubraum von 54 cm3 und nicht von 60 cm3, wie auf der Website angezeigt. Um tatsächlich 60 cm3 zu erhalten, wäre ein Zylinder mit einem Durchmesser von 42 mm erforderlich.
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