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Piaggio Liberty 50
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Piaggio Liberty 50

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Obwohl ein Zylinder im Wesentlichen der Arbeitsraum eines Kolbens ist, wird der Block eines einzelnen Motorradzylinders so bezeichnet. Das sieht man am besten bei luftgekühlten Zylindern, deren Konstruktion einen Kolbenarbeitsraum mit einer Form kombiniert, die die Wärmeabfuhr erleichtert. Achten Sie darauf, wie Piaggio Liberty 50 den Motor kühlt und welche Anforderungen er an einen einzelnen Zylinder stellt. Dies gilt insbesondere dann, wenn Sie den Zylinder modifizieren, also seinen Hubraum vergrößern. Hier lohnt es sich, auf einen kompletten Zylinder zurückzugreifen, d. h. einen passenden Kolben, Ringe, Dichtungen und Schutzvorrichtungen anzubieten. Ein Einzelzylinder hingegen ist eine Option, wenn Sie sicher sind, dass nur der Zylinderblock ausgetauscht werden muss, ohne dass die beweglichen Teile des Motors beschädigt werden.

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Artikelbewertungen

2024-10-19, 13:21

poland

Arkadiusz

Dieser Zylinder ist chinesischer Schrott ich empfehle ihn nicht so viel Arbeit so viel Montage und keine Kompression!!! Das ist schon der 2. Zylinder den ich bei denen bestellt habe der erste wurde vielleicht 1500 km gefahren und hatte dann keine Kompression mehr dieser den ich jetzt erhalten habe hat nur 4bar und sollte eigentlich 12bar haben wahrscheinlich ist der Kurier zu schnell gefahren und 8bar sind aus dem Karton geplatzt

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