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Motorrad-Zündkondensatoren
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Kondensator mit Schraubanschluss Puch Maxi Zündapp Kreidler 101 Octane - 29674
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2,87 CHF
Kondensator Piaggio Vespa Ciao Boss Boxer Bravo PX Grillo SI 50 101 Octane - 53899
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Artikelbewertungen
Cz175 487, Baujahr 1988, die Halterung passt, ich musste die Kontakte nacharbeiten, weil mein Vorgänger etwas falsch gemacht hat, sie schießt beim Rückschlag, dreht aber nicht, wahrscheinlich eine Frage der Einstellung.
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Hallo herzlichst. Ich habe den Kondensator in einem 1966er SHL 175 Motorrad verbaut. Er passt, er funktioniert, also ist nichts mehr zum Glück nötig ;) Ich empfehle Grüße.
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Ich habe einen Kondensator für einen Jawka M23 von 1980 mit einem Hubraum von 49 cm³ gekauft. Nach dem Einbau in den Motor funktioniert er einwandfrei. Der Funke ist da, der Motor zündet, man kann in die Welt hinausfahren.
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Kondensator kompatibel mit dem Original, passt in die Fabrik Stator. Funken sicher auch auf dem alten Zündkabel. Der Motor konnte nach 15 Jahren Stillstand gestartet werden.
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Jawa 50 ogar 200 erhielt einen neuen Kondensator von gmoto.pl. sehr gute Qualität Kondensator. Ich würde auch hinzufügen, dass der Kontakt mit dem Shop ist sehr gut.
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Romet Ogar 200 Ein anständiger Kondensator für nicht viel Geld. Funktioniert bis jetzt sehr gut. Ich empfehle
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Romet Kadet , der Kondensator passt anstelle des alten ohne Vorbehalt, ging die Installation ohne ein Problem. Das Kabel ist etwas kürzer als das Original, etwa 3mm, aber es erreicht die gleiche Entfernung mit der gleichen Anordnung in der Zündkerze. Denken Sie daran, während der Installation, um den Filz in Öl zu tränken und richtig biegen Sie es an den Magneto Nocken haften (wenn Sie ohne Biegen installieren wird es nicht schmieren).
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Ich erhielt den kleineren Kondensator 22 mm lang, es hat einen kürzeren Draht und es gab ein Problem mit dem Anschluss an die Spule.Nach einem Gespräch mit dem Shop-Personal wurde ich sofort die längeren Kondensator -27 mm ohne zusätzliche Kosten gesendet.Dieser Kondensator hat einen Draht 5 mm länger und passt perfekt auf die oben genannten Typ von Romet. Ich empfehle diesen Shop.
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Ein Kondensator ist ein wesentlicher Bestandteil einer elektrischen Anlage. Es lohnt sich wirklich, ihn von Zeit zu Zeit als vorbeugende Maßnahme zu ersetzen. Er passt in den Romet ogar 205, es war ein bisschen Arbeit, ihn einzubauen (Entfernen der Abdeckung, des Magneten usw.), aber es gab keine Probleme, ihn in die Zündkerze einzupassen. Nach dem Einbau funktioniert das ganze System gut. Romet Ogar 205, Herstellungsjahr 1987
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Guten Tag ich habe eine WSK 125 und eine Cross 125 für WSK-Platten und Kondensator. Wieviel ze 5 Minuten habe ich aufgesteckt ohne zu kombinieren, da sollte es im Kreuz gleich sein und die Leitung gut passen und zum + mit der Einstellung kann man sich auf die Leitung stellen, dann in den Vergaser eindrehen und den Vergaser einstellen und es wird nichts. Bis sich der Vergaser selbst einstellt.
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Hallo, ich bin Patryk und besitze eine WSK 125 m06 z2 aus dem Jahr 1962, und ich kaufe alle Teile und Zubehör von GMOTO. Die Teile sind immer passend und von guter Qualität, im Paket sind sie gut verpackt und geschützt. Ich kann diesen Shop nur empfehlen, gerade rechtzeitig, um Teile für unsere alten Motorräder zu kaufen.
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WSK M06B3 80 r: Der Kondensator tut seinen Dienst - vorher musste ich allerdings eines der Befestigungslöcher etwas auffräsen, weil sie zu viel Abstand haben, und ich musste die Platte auf die andere Seite biegen, weil das Kabel zu kurz ist, um es so zu befestigen, wie es ursprünglich gebogen war.
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Hallo, ich habe viele Motorräder in meiner Garage, im Moment arbeite ich an einer Jawa 350Ts, der Zusammenbau verlief ohne Probleme und die Jawa läuft ohne Beschwerden. Das nächste Motorrad, das ich restaurieren möchte, wird eine 1976er Kmar Sport sein und ich werde sicherlich einige Teile aus Ihrem Shop kaufen, viele Grüße.
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WSK 125 B1 1970, gemacht als "Vintage" - Mit Batterie, aber mit kleinen Änderungen. Kondensator ohne Anmerkungen. Bei den Platinen musste die Bohrung für die Drehachse nachgeschliffen und die Bohrung für die Isolierscheiben zur Aufnahme der Drähte nachgefeilt werden. 20 Minuten Arbeit mit Koniferen.
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Die von mir bestellten Teile (Kondensator, Platten und Zündspule) entsprechen tatsächlich der Beschreibung. Nach einem Jahr Pause ist mein Romet ogar 200 Moped endlich zum Leben erwacht (es hat einen Funken) und ich kann das Fahren wieder genießen. Vielen Dank an Sie!
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Ich habe Teile für meinen 1954er WFM 125 M06 Motor des ersten Modells gekauft. Ich hatte Bedenken, ob ich Teile bekommen würde, die für dieses Modell geeignet sind, aber das Produkt, das ich gekauft habe, passt. Expressversand, ich erhielt die Teile am zweiten Tag. Ich empfehle
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Ein unverzichtbares Ersatzteil für weitere Reisen sowie die heimische Werkstatt. Gute Qualität der Teile. Empfehlenswert. Mehr über Ersatzausrüstung für Fernreisen unter: http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/.
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WFM M06, Zündkondensator eingebaut, funktioniert gut, Kabel etwas zu kurz und ich musste es verlängern, aber wie geschrieben ist es ein Kondensator für WSK 125 und nicht für WFM, wo es mehr Abstand zum Unterbrecher gibt.
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Romet Ogar 200 Motor 223 Kondensator passt in den Zündkerzenstecker, nach dem Einbau und der Einstellung der Zündung hat das Motorrad einen starken Funken und dreht gut auf die Drehzahl, ich empfehle auf jeden Fall diesen Kondensator für Ogar 200
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Ich habe 2 Kondensatoren für mein Motorrad gekauft, der erste hat eine Stunde gehalten und ist dann während einer Fahrt an einem heißen Tag und einem Schubs nach Hause durchgebrannt. Der zweite funktioniert schon ziemlich lange und ist in Ordnung, es hängt also alles vom Modell ab.
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Super Produkt, bei der Bestellung schrieb ich in den zusätzlichen Informationen, dass ich einen 27mm Kondensator wollte und das ist, was es kam mit. Einfach zu installieren, weil es genau wie das Original ist. Das Motorrad springt an und läuft gut.
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Romet Motorynka 1980 Das Motorrad wird einer Generalüberholung unterzogen, ich ersetze alle Komponenten, die beschädigt oder der Zeit müde sind :). Gute Qualität der Waren. War es den Kauf wert - definitiv YES
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Die Kondensatorhalterung ist ein Spiegelbild des Originals, also musste ich sie andersherum biegen. Die Platten saßen sehr fest auf der Halterung.
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Motorrad-Zündkondensatoren zu den beliebtesten Motorrädern
Zündkondensator ist die zentrale Komponente der Kondensator-Zündanlage eines Motorrads. Motorrad-Zündkondensatoren entladen die Spannung der Zündanlage genau zum richtigen Zeitpunkt, um das Gemisch richtig zu zünden. Obwohl er einfach und preiswert ist, ist der Zündkondensator für den ordnungsgemäßen Betrieb eines mit einem solchen System ausgestatteten Motors unerlässlich, und sein Fehlen, seine Beschädigung oder sein Verschleiß kann dazu führen, dass die Antriebseinheit trotz des von der Zündkerze erzeugten Funkens nicht funktioniert.
Motorrad-Zündkondensatoren sorgen für ausreichenden Stromfluss
.Bei einer Kondensator-Zündanlage wird eine hohe Spannung an der Zündkerze erzeugt, wenn ein Stromkreis am Unterbrecher geöffnet wird. Der Stromverlust in der Primärwicklung der Spule erzeugt dann aufgrund der elektrischen Induktion einen Hochspannungsimpuls in der Sekundärwicklung. Ohne das Zusatzelement wäre der Funke jedoch bereits an den Unterbrecherkontakten entstanden, so dass die Hochspannung nicht die Kerze erreicht und das Gemisch im Zylinder entzündet hätte. Wesentliche Bestandteile des Systems sind daher Motorrad-Zündkondensatoren, die die Spannung speichern und verhindern, dass sie auf den Unterbrecher überspringt.
Beschädigte Motorrad-Zündkondensatoren riskieren einen Motorschaden
.Es sind Motorrad-Zündkondensatoren, die dafür sorgen, dass am gewünschten Punkt der Zündanlage ein Funke mit der richtigen Spannung an der Zündkerze erscheint, ohne dass der Unterbrecher verschmutzt und durch Stromschwankungen durchbrennt. Defekte Zündkondensatoren für Motorräder funktionieren nur im Leerlauf und bei niedrigen Drehzahlen problemlos, bei höheren Drehzahlen wird der Motorbetrieb unregelmäßig und es kommt zu sogenannten "Schüssen" aus dem Auspuff. Kurzfristig führt dies zu Verschleißerscheinungen und oft zu Schäden an den Motorkomponenten. Bei den genannten Symptomen lohnt es sich daher, den Einbau und die Leistungsfähigkeit des Kondensators zu überprüfen und beschädigte Motorrad-Zündkondensatoren durch neue zu ersetzen.
Motorrad-Zündkondensatoren von vielen Herstellern bei Gmoto
.Bei uns finden Sie eine Vielzahl von Motorrad Zündkondensatoren. Wir bieten Zündkondensatoren für Oldtimer und moderne Motorräder, die mit Basis-Kondensator-Systemen ausgestattet sind. Die Eigenschaften und Spezifikationen der Kondensatoren finden Sie, wenn Sie auf das Produkt klicken.