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MVT S-Race 70-90cm3 Minarelli AM6 Auspuff
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HLP Chrom-Auspuffschalldämpfer - 3038069
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2T Sport-Schalldämpfer - 338110
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Auspufftopf universal schwarz - 230169
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Auspufftopf universal neu befeuert - 230170
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Honda Dio Sportschalldämpfer - 216297
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Schweißschalldämpfer - Edelstahl WSK 125 - 137981
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Artikelbewertungen
Hallo, das Motorrad ist eine 2008r Yamaha Drag Star 1100 Silverado Die Schalldämpfer selbst sind super verarbeitet, etwas leichte Dämpfung innen, sie sind sehr laut. Bis jetzt habe ich ca. 400km in zwei Tagen damit gefahren, man muss lernen, in geschlossenen Ortschaften oder an der Polizei vorbei zu fahren. Ich trage Stoppuhren, also ist es erträglich, kein Problem. Mein Cousin wollte mir folgen, weil er sagte, es sei Musik in seinen Ohren, in der Tat, es kann Spaß machen, besonders wenn man mit dem Motor bremst ;) Die Leute drehen sich nicht um, also schätze ich, dass es nicht so laut ist, was mich glücklich macht. ich bin in diesem Punkt überempfindlich. der andere Cousin hat gelacht, dass er gegen Remus tauschen würde ;) Was die Befestigung an meinem Fahrrad angeht, hätte sie besser sein können. Leider ist das Krümmerrohr durch ein Zierblech abgedeckt, das länger ist als das Rohr selbst. Der Außendurchmesser des Rohres an der Schleppe beträgt 35mm. Und der Schalldämpferflansch selbst ist breit und kurz, weshalb es nicht möglich war, die mitgelieferten Schellen zu verwenden, die zwar schön verchromt, aber in meinem Fall auch unbrauchbar sind, da sie ohnehin abgeschirmt gewesen wären. Der Kragen ist so breit, dass die mitgelieferte Schelle nicht passt, ich habe eine andere verwendet. Der Flansch selbst könnte länger sein, das beigefügte Foto zeigt den Anfang des Krümmerrohrs. Ich habe auch nicht die beiliegenden Halterungen verwendet, ich habe ein Flacheisen in castorama für 9pln gekauft, auf Länge geschnitten, Löcher gebohrt, schwarz lackiert und man sieht sie nicht, Chrom wäre in meinem Fall sichtbar und würde die Ansicht verunstalten, und so schwarz weiß nicht, es verschmilzt mit dem Rahmen. Ich habe nur zwei Reduktionen für die Montage verwendet, plus die ursprüngliche Reduktion von den Yamaha-Schalldämpfern (Kupfer), es passt perfekt. Die Halterungen sind auf den Fotos blau markiert.
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Honda Shadow VT 125 Jahr 2000 Der Schalldämpfer sieht brillant aus, obwohl er ziemlich laut ist, aber er verleiht dem Motorrad den Charakter eines großen Hubraums. Die Befestigung des Schalldämpfers am Rahmen bereitet keine Probleme, die Halterungen sind sehr universell. Was den Einbau des Auspuffs selbst angeht, empfehle ich Ihnen, einen Mechaniker aufzusuchen, denn während es bei dem dickeren unteren Krümmer keine Probleme mit dem Einbau und der Montage gibt (die mitgelieferten Reduzierringe passen), gibt es bei dem zweiten, kürzeren oberen Krümmer (von der Seite des Motorrads aus gesehen) große Probleme, weil die mitgelieferten Reduzierungen nicht passen und man ein dickeres Rohr schweißen muss, um den Schalldämpfer mit dem Rohr zu verbinden. In meinem Fall hat es gut geklappt, aber es war eine Menge Arbeit und Anpassung erforderlich. Meiner Meinung nach kommt man ohne Schweißgerät und eine gute Idee nicht aus. Mein Mechaniker-Freund und ich haben das etwa vier Stunden lang bei normaler Arbeit ohne Unterbrechung gemacht. Das Ergebnis kann sich sehen lassen, denn wir haben es sogar geschafft, die originalen Verbrennungsschutzbleche nach kleinen Änderungen zu verwenden. Der Schalldämpfer hört sich toll an und sieht toll aus, aber er ist wirklich laut, z.B. bis zu 1200ccm im Leerlauf hört man kaum einen Unterschied. Danach wird es ein bisschen furzig, aber es ist immer noch ein viel besserer Sound als den Auspuff aufzubohren, wie einige Kollegen raten. Meiner Meinung nach ist es besser, in dieses Produkt zu investieren, aber auf längeren Fahrten kann es wegen des Lärms ermüdend sein.
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Suzuki Intruder 700 (88') - Schalldämpfer sehr gut gemacht, schöne Verchromung, ich habe 3 Reduzierringe verwendet und es passte perfekt. Das einzige Problem mit der Intruder war die Halterung - die Schraube aus der verstellbaren Halterung ragte zu weit heraus und war in den Weg der Batterieabdeckung zu bekommen. Anstelle der mitgelieferten Halterung habe ich eine Stahlplatte verwendet und alles passte und hielt gut. Was den Sound angeht - rassig, bassig und bei hohen Drehzahlen ein 'raspeliges Blech', Musik in den Ohren, laut, aber nicht zu laut wie ein komplett leerer Auspuff. Ich würde es jedem empfehlen, der von den Serienauspuffanlagen gelangweilt ist und seiner Maschine neues Leben einhauchen möchte.
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Ich montierte die Schalldämpfer nach einer kleinen Anpassung des Rohrdurchmessers an die Aquila GV125. Ein echtes Monster klang aus dem kleinen Motor. Ein sehr tiefer Sound. Die Banane verschwand jedoch schnell, nachdem ich aus der Stadt gefahren war. Sie sind sehr laut und bei einem kleinen Motor, der die meiste Zeit auf der Straße mit hohen Drehzahlen läuft, ist der Lärm unerträglich. Leider fahre ich meistens außerhalb der Stadt. Mit Hilfe der dbkilers von den alten Schalldämpfern, habe ich sie entfernt und an den neuen Auspuff angepasst und es ist Gitarre:). Sehr gut gemacht und leichter als die Originale. Ich empfehle, aber für größere Motorleistungen!
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Ich weiß nicht, warum sie nicht einfach Schalldämpfer wie diesen ab Werk einbauen. Ich habe ihn an einem Zipp VZ-1 125 (Romet Soft Chopper) ohne Probleme montiert. Die mitgelieferten Reduzierhülsen wurden nicht benötigt. Es hat mehr Zeit gekostet, den alten Dämpfer abzuschrauben. Es handelt sich nicht um einen Durchgangsdämpfer - er hat zwei Taschen, die einen Teil der Abgase in den äußeren Kot leiten. Trotzdem ist er ziemlich laut. Obwohl die 125tka bei langsamen Geschwindigkeiten mit einem Bass rumpelt wie ein Literhacker :) Eventuell lohnt es sich, über einen zusätzlichen db-Killer nachzudenken - er ist gerade in Arbeit. Material und Verarbeitung des Schalldämpfers sensationell!
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Ich habe eine Yamaha DragStar 1100 und war auf der Suche nach ein paar schönen Schalldämpfern für sie und ich fand einen bei Gmoto. Sie haben einen schönen, lauten Klang, wie das Stampfen von Pferden in der Prärie. Es ist eine bekannte Tatsache, dass, wenn etwas universell ist, man mit ein wenig Ärger rechnen muss. Die Reduzierungen für die Montage des Schalldämpfers gibt es in drei Größen, die kleinste hat einen Innendurchmesser von fi37 und mein Rohr ist fi35, und das ist das ganze Problem. Jetzt singt mein Freund schön.
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Habe den Schalldämpfer für die Suzuki Marauder 125 gekauft. Leider stellte sich heraus, dass der Durchmesser des Originalrohrs zu klein für die im Kit enthaltenen Buchsen ist, aber wer gerne bastelt, sollte das problemlos hinbekommen. Das Produkt ist sehr gut verarbeitet, und nach dem Einbau erhält man einen wirklich tollen optischen und klanglichen Effekt. Sehr zu empfehlen.
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Schalldämpfer gekauft für meinen Vater für seine Kymco Zing 125 (97). Es ist universal, so gab es kein Problem Montage und Einbau zu Hause. Es sieht sehr schön und vor allem cool, es geht ziemlich laut, die den Charakter der 125 gab. Ich würde empfehlen, großen Wert für Geld, sieht mehr anständig als das Bild in der Anzeige.
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Chopper Kinroad 72 klingt schön auf diesem Schalldämpfer Ich empfehle es jedem, wenn Sie eine schöne Motorrad Stimme und zur gleichen Zeit eine schöne Chrom-Auspuff, der schön mit jedem Chopper, Cruiser und auch auf andere Motorräder aussehen wird erreichen wollen
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Junak M16 125cc 2019 Auspuffanlage super gemacht. Montage 15 min Job mit Montagerohren. Sound mega bass und laut. Für dieses Geld kann ich sie jedem empfehlen. Sie präsentieren sich sehr cool.
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Suzuki Intruder VS800 von 1993.Montage viel einfacher als das Entfernen der originalen Dämpfer, aber der Klang und das Aussehen des Motors jetzt ohne Vergleich besser.Ich empfehle.
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Ein Schalldämpfer wie er aussieht ist wie er klingt. Super Sound und laut. Ich habe nicht erwartet, so eine große Wirkung und Sound. Sehr zu empfehlen.
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Junak M11 125cc.2015. Auspuffe sehr schön, arbeiten schön, Installation ohne größere Probleme. Produkt wie von gmoto.thank Sie beschrieben
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Hervorragende Qualität, gute Verarbeitung und Langlebigkeit, gut angepasste Komponenten und tolles Aussehen.
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Ich habe den Schalldämpfer an einer 97er Suzuki GN 125 montiert. Der Einbau selbst ohne allzu viele Probleme, allerdings werde ich den Schalldämpfer am Anschlusspunkt irgendwie abdichten müssen, da 2 Krümmer aus dem Kit nicht ausreichen und mit dem dritten wieder zu viel. Schalldämpfer tolle Qualität. Schönes Chrom. Es gibt einen schönen Bass-Sound auch auf einem Motorrad mit einem so kleinen Hubraum wie eine 125. Fahren durch die Stadt, eine Menge Leute schauen, wer fährt, wenn sie mich hören, das ist natürlich schön. Außerdem können mich die Autos hören, was meiner Sicherheit zugute kommt. Das Motorrad fährt sich mit diesem Schalldämpfer besser. Alles in allem ein toller Schalldämpfer für gutes Geld. Ich empfehle ihn allen, die sich fragen. Der serienmäßige Schalldämpfer klingt damit komisch. Ein paar Leute dachten, er hätte eine viel höhere Leistung, als sie ihn laufen hörten. Ich empfehle ihn sehr, vor allem für diejenigen, die kleinere Kapazitäten fahren und einen Ersatz für eine große Maschine haben wollen.
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Schalldämpfer montiert auf einem Romet Soft Chopper 125 cm3. Passt perfekt, keine Notwendigkeit für die mitgelieferten Reduktionsbuchsen. Entfernen der Fabrik Schalldämpfer und die Installation des neuen dauert 15 Minuten. Alles passt, keine Änderungen erforderlich sind. Der Schalldämpfer selbst von sehr guter Qualität, gibt es einen Bass-Sound und Charakter zu dieser Motorleistung.
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Ein Produkt für wenig Geld, hatte ich Bedenken über die Qualität der Verarbeitung, bevor ich es gekauft. Ich wollte die alten Schalldämpfer wiederherstellen, aber der Preis für diese Wiederherstellung sollte 800 zł für 2 Stück sein. Es stellte sich heraus, dass die Qualität der neuen Schalldämpfer wirklich gut ist, und wir werden nach einem oder zwei Jahren sehen. Für diesen Preis können Sie neue alle 2 Jahre kaufen ;)
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Romet 125 chopper Jahr. 2015 Der Schalldämpfer von Gmoto revelation gibt einen klaren Bass-Sound wie ein echter Chopper. Es tut auch viel, um das Aussehen der gesamten Maschine zu verbessern. Shop auch sehr positiv bewertet, Lieferung schnell, problemlos. Qualität der Materialien: Passform: Ästhetik: Meinung zuverlässig. Grüße Lukas
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Ich besitze ein 2008 Romet R250 motorbike.mounting die Schalldämpfer nicht dazu führen, dass mir keine Probleme, ihre Qualität ist im Einklang mit der Beschreibung nur die Schrauben an der Klemme könnte von besserer Qualität sein, sonst ist alles in Ordnung. Und der endgültige Effekt nach der Installation ist beeindruckend, optisch super und der Klang extra empfehlen.
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Für meine 2003 Intruder 125 waren sie eine durchschnittliche Passform. Eine Buchse ist zu wenig und 2 sind zu viel, also werde ich sie noch wechseln müssen. Sie sehen schön aus am Motorrad, aber ich finde sie viel zu laut. Es wird auf jeden Fall einen Besuch bei SKP geben für eine db-Messung und eventuelle Dämpfung mit Stahlwolle.
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Suzuki Intruder 750, der originale Einbausatz hat den Test nicht bestanden, aber das ist kein Problem, das Batteriegehäuse stand im Weg (kein Platz für die Befestigungsschrauben), aber sonst ist alles super, der Sound ist cool und nicht zu laut und nicht zu leise, genau richtig, ich empfehle.
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Suzuki gn 125,vierrädrig,george aus dem Jahr 97.Empfehlenswertes Produkt,eine Sache von kleinen Modifikationen,aber das macht sie mit dem Sound wieder wett,naja sie macht den Job,sie hat ein wenig aufgeschlossen,das Motorrad ist flinker geworden,generell wer was mag
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Yamaha virago 250 Ich bin mit den Chromrohren zufrieden, gut gemacht, sie passen perfekt und der Klang ist stark, was mir gefällt ☺ obwohl das Motorrad nicht das erste seiner Art ist, sieht es toll aus Danke und beste Grüße
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Yamaha sr 125. Ware wie beschrieben, sehr gute Qualität, schneller Versand.
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Romet soft 125. Schalldämpfer von Gmoto revelation gibt einen sauberen Bass-Sound wie ein echter Chopper. Es tut auch eine Menge, um das Aussehen der gesamten Maschine zu verbessern. Der Shop wird auch sehr positiv bewertet, die Lieferung ist schnell, problemlos.
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Romet Ogar 202 Hubraum 125, der Sound des Motorradmotors und das Aussehen hat sich erheblich verbessert, weil der Originalauspuff so plastisch wirkt. Es war es wert und ich bin mit dem Produkt zufrieden.
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Cool, aber für Rallyes und andere Gelegenheitsfahrten, für tägliche Strecken braucht man mehr Dämpfung, sehr laut, was bei längerem Gebrauch ermüdend ist. Generell empfehlenswert für Kurzstrecken.
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Motorrad Tuning-Schalldämpfer zu den beliebtesten Motorrädern
Zubehör-Schalldämpfer für umfangreiche Motorrad-Auspuffmodifikationen
Tuning-Schalldämpfer sind Auspuffkomponenten, mit denen die Leistung eines Motorrads, seine Optik oder das Betriebsgeräusch des Aggregats verbessert werden können. Oftmals sind diese Eigenschaften miteinander verknüpft, wobei bei der Auswahl von Zubehör-Schalldämpfern für Motorräder die Vorgaben u.a. der Straßenverkehrsordnung berücksichtigt werden müssen.
Zusatzschalldämpfer für Motorrad Leistung oder Aussehen
.Der Schalldämpfer am Motorrad ist sowohl für die Leistung als auch aus rein stilistischen Gründen wichtig. Eine beliebte, wenn auch etwas teurere Form des Motorradtunings ist daher die Modifikation des Schalldämpfers oder sogar der Austausch gegen einen mit spezifischen Parametern. Der auch als Zubehörtuning-Schalldämpfer bezeichnete Schalldämpfer kann entweder die Leistung des Motors beeinflussen, das Aussehen der Maschine verändern oder beides.
Wie wirken sich Zubehörschalldämpfer auf die Leistung einer Maschine aus?"
.Die teuerste Veränderung, die eine nicht serienmäßige Auspuffanlage mit sich bringen kann, ist eine Veränderung der realen Leistung des Motorrads. Dabei wird das Design des Schalldämpfers geändert und der Abgasfluss verbessert. Bei Straßenmotorrädern müssen die Auspuffanlagen auch die gesetzlich vorgeschriebenen Leistungsparameter einhalten, insbesondere den Geräuschpegel. Daher werden Sport-Zusatzschalldämpfer vor allem bei Motorrädern verwendet, die häufig auf abgesperrten Rennstrecken fahren.
Zusatzschalldämpfer, die den Motorsound verändern, unterliegen einigen Einschränkungen
.Viel häufiger ist jedoch der Wechsel des Schalldämpfers mit einer Änderung der eigentlichen Klangeigenschaften verbunden. Dies ist bei fast allen Einradtypen der Fall, von kleinen Rollern bis hin zu sportlichen Racern oder majestätischen Choppern. Durch Änderung der Form und des Designs des Schalldämpfers oder sogar durch Hinzufügen bestimmter Elemente ist es möglich, einen ungewöhnlichen Klang zu erzeugen, der bestimmte Zubehörschalldämpfer und damit ganze Auspuffanlagen sogar von ähnlichen Modellen unterscheidet. Dabei ist zu bedenken, dass der Geräuschpegel gesetzlich streng begrenzt ist und eine Überschreitung sogar dazu führt, dass das Motorrad nicht mehr auf der Straße fahren darf.
>Zusatzschalldämpfer für den Style erfordern ebenfalls Sorgfalt bei der Auswahl
.Ein Wechsel des Schalldämpfers kann auch eine optische Wirkung haben. Das gilt besonders für Motorräder, bei denen das Aussehen eine wichtige Rolle spielt. Die Auspuffanlagen solcher Motorräder müssen nicht nur gesetzlich vorgeschrieben sein, sondern auch an den Betrieb des Motors angepasst werden, eine typisch technische Frage, die immer Vorrang vor der stilistischen Wirkung der Veränderung haben sollte. Unter dem Deckmantel vielfältiger Formen verbergen sich hinter billigen Zusatzschalldämpfern oft einfache Konstruktionen und minderwertige Materialien, die den Betrieb deutlich beeinträchtigen und sogar Schäden am Motor riskieren.
Zubehör-Motorradschalldämpfer für viele Motorräder bei Gmoto.de
.Bei uns finden Sie Tuning-Schalldämpfer für viele Motorradmodelle. Wir bieten eine breite Palette von Schalldämpfern an, die verschiedene Eigenschaften des Motorrads modifizieren, vom rassigen Sound und einzigartigem Aussehen bis hin zu Parametern, die eng mit der Leistung zusammenhängen. Die Eigenschaften und Parameter eines bestimmten Schalldämpfers finden Sie, wenn Sie auf das Produkt klicken.