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SHL M11 175 Sitzbezug
29,85 CHF
WSK 125 Duells Zündspule - 3016623
mit 10
Artikelbewertungen
Hallo. Diesmal habe ich dieses Produkt an einem WSK B1 Motorrad aus dem Jahr 1969 angewendet. Dort hatte ich im Original einen kurzen Anlasserfuß "kopnik". (nicht gefaltet - alter Typ) Ich habe bewusst einen längeren Gummi bestellt, um ihn nach meinen Vorstellungen zu kürzen. Er sieht besser aus, sitzt richtig fest und erfüllt seine Aufgabe hervorragend. Ich empfehle und grüße Sie herzlich.
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WSK 125 B! 1971r. Die zweite der Low-Budget-Spulen, die ich eingebaut habe, und sie funktioniert wie sie soll. Die erste hat schon ca. 500km unter extremen Bedingungen hinter sich, also wird diese wohl auch gute Dienste leisten. Das Teil ist ästhetisch recht ansprechend - die Abmessungen passen, aber der Draht könnte von unten kommen - weg vom Magneten.
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Willkommen. Ich benutze den Keil für die Welle des Motors WSK 1969 Jahr b1, die sogenannten zwei Rahmen. Das Produkt passt gut und läuft gut, wenn alles andere gut eingestellt ist, bricht er nicht ab, und wenn er doch abbricht, bedeutet das, dass die Einstellungen verbessert werden müssen. Ich empfehle und grüße
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Ich besitze eine 1963er shl m11, die Buchse ist gut gemacht, allerdings ist sie überdimensioniert, sie ist sowohl zu groß für die Pleuelstange als auch zu klein für den Bolzen. Ich würde immer noch empfehlen, eine Kerbe auf sie zu machen, so gibt es Schmierung auf den Stift.
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Willkommen! Ich habe dieses Produkt an einem 1977 WSK Garbuska Motorrad montiert. Es lässt sich gut an den Hebeln befestigen, hält fest (rutscht nicht ab) Die Optik ist auch für diesen Motorradtyp geeignet. Ich empfehle und grüße.
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Willkommen! Ich habe einen solchen Ständergummi an einem 1977er WSK Garbuska-Motorrad montiert. Er passt gut, sitzt gut und präsentiert sich schön mit dem ganzen Motorrad. Gruß und Empfehlung.
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EMPFEHLEN !!! Super Shop :) haben alle Teile - Kontakt zufriedenstellend.gute Qualität Teile - große Auswahl Schnelle Lieferung ! ! ! Auswirkungen der Arbeit und neue Teile auf dem Bild :)
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Willkommen. WSK B1 von 1969. Der Halter passt, lässt sich leicht montieren, sieht auch mit einem Chromlenkrad gut aus, erfüllt seinen Zweck. Ich empfehle und grüße. Krzysztof
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Motorüberholung für den SHL M11 175. Korb gemacht solide, passend perfekt. Die Ästhetik ist auch ein Plus. Ich kann dieses Produkt getrost empfehlen, es gibt nichts zu bemängeln.
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Willkommen! Ich habe eine solche Feder an einem WSK 1969 Bj. b1, sog. Zwei-Rahmen montiert. Das Produkt hat gut gepasst. Die Kupplung funktioniert supr nach Ersatz so empfehle ich und Grüße
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WSK 125 Keil sehr gut angepasst nicht zu groß nicht zu klein. Der Keil ist hart und nutzt sich nicht ab oder bricht. Ich empfehle meine Meinung ist 10/10
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Auf den Bildern unten sehen Sie einen Vergleich zwischen der Kette(links) und der originalen Kette(rechts) aus einer 1967er shl m11.Alles passt. Kann ich nur empfehlen.
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Wsk M06B3 Keil von sehr guter Qualität und mit den richtigen Abmessungen Unterscheidet sich nicht von dem Original und erfüllt seine Rolle in 100%
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WSK 125 1980. Sowohl das Material als auch die Lackierung sind sehr haltbar. Einfach zu installieren, aber der Hub des Griffs selbst ist kleiner als das Original.
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SHL m11 1967. Die Lampe passt perfekt, was die Verarbeitung angeht, haut die Qualität nicht um. Wenn sie besser verarbeitet wäre, würde ich sie weiterempfehlen.
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Ich restauriere gerade eine 1970 WSK M06 B1 gekaufte Lampe passt ohne Probleme. Aussehen unterscheidet sich nicht vom Original. Ich empfehle.
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WSK 125 M06 B3, 1984. Passt fest auf den Ständer, rutscht nicht ab. Gummi von guter Qualität, ästhetisch gemacht.
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WSK m06 B3 1983 Qualität sehr gut, Einbau ging sehr reibungslos ohne Probleme. Ich empfehle das Produkt in 100%
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SHL M11 175ccm 1965r Teile von sehr guter Qualität, passen sehr gut, gut passende Teile, zu empfehlen.
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WSK 125 B3 1979. Die Halterung ist ästhetisch ansprechend und maßhaltig. Montage, natürlich, problemlos.
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shl 175 m11 1962 passen zu den griffen ganz gut das kabel sitzt wie es soll gut dimensioniert gut gemacht
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Alles ok Gummi sehr gute Qualität wie passend zum Motorrad romet kadet empfehlen 100 %
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Mein Kommentar wird die gleiche für fast 10 Teile sein (und das ist nicht das Ende), weil jeder von ihnen mir hilft, wieder auf meinen Kindheitstraum, meines Vaters WSK Motorrad aus den alten Jahren, vernachlässigt von der Zeit :) Was die Qualität betrifft, so ist sie so, wie ich sie erwartet habe, was großartig ist, auch der Service und der Versand sind auf hohem Niveau. Es war das erste Mal, dass ich GMOTO benutzt habe, aber sicher nicht das letzte Mal, denn ich bin sehr positiv überrascht. Ich empfehle es wärmstens und werde sicher wiederkommen :)
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Ich besitze ein Motorrad Motorynka Romet Pony M-2.Der Hubraum beträgt 49,8 cm und das Baujahr ist 1980.Das Produkt ist in sehr guter Qualität hergestellt, ich empfehle allen Käufern. Ich habe schon einige Male Motorradteile bei diesem Shop bestellt und zwar nicht nur für Motorynka, sondern auch für andere Motorräder.ich denke, soviel sei gesagt, die Produkte aus diesem Shop bewerte ich zu 100%.es gab keine Verzögerungen bei der Lieferung, noch irgendwelche Komplikationen, ich empfehle allen Käufern!
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Ich besitze ein Motorrad Motorynka Romet Pony M-2.Der Hubraum beträgt 49,8 cm und das Baujahr ist 1980.Das Produkt ist in sehr guter Qualität hergestellt, ich empfehle allen Käufern. Ich habe schon einige Male Motorradteile bei diesem Shop bestellt und zwar nicht nur für Motorynka, sondern auch für andere Motorräder.ich denke, soviel sei gesagt, die Produkte aus diesem Shop bewerte ich zu 100%.es gab keine Verzögerungen bei der Lieferung, noch irgendwelche Komplikationen, ich empfehle allen Käufern!
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Verzinkte Teile, von guter Qualität, passend für das Romet Pony M2, würde ich in Ermangelung von Originalteilen empfehlen. Ein wenig schlechte Verarbeitung des Kabellochs, als ob das Gussstück nur in Längsrichtung mit einer Flex geschnitten wurde, ohne das Loch zuerst zu bohren, kann dazu führen, dass das Kabel oder das Gussstück schneller verschleißt, es lohnt sich, die Laschen vor der Montage anzupassen und abzurunden.
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Ich habe ein WFM-Motorrad aus dem Jahr 1962 mit einem S 34-Motor und möchte es wieder zum Laufen bringen. Beim Kauf muss ich mich an einer Auswahl von Teilen von SHL- und WSK 175-Motorrädern orientieren. Der Platin-Zündunterbrecher, den ich gekauft habe, passt zu meinem Oldtimer-Motorrad, obwohl er sich in der Befestigung des Abstreiffilzes unterscheidet. Bei meiner S34 ist der Filz separat angebracht.
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Es gab einen Moment, als ich verloren war, welche Länge der Schlagbolzen für die Pegasus 24 war, da ich einige hatte, die kürzer waren, und jetzt sicher sein, was die Höhe des Verschlusses wirklich richtig sein soll. Wie auch immer, die Geschichte hat den Kreis geschlossen und sie produzieren Teile von vor fünfzig Jahren auf der Grundlage derer von damals.Ich glaube nicht, dass ich darauf gekommen wäre, dass es Messing sein sollte, aber ich bewundere.
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Hallo, ich bin Patryk und besitze eine WSK 125 m06 z2 aus dem Jahr 1962, und ich kaufe alle Teile und Zubehör von GMOTO. Die Teile sind immer passend und von guter Qualität, im Paket sind sie gut verpackt und geschützt. Ich kann diesen Shop nur empfehlen, gerade rechtzeitig, um Teile für unsere alten Motorräder zu kaufen.
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Hallo, ich bin Patryk und besitze eine WSK 125 m06 z2 aus dem Jahr 1962, und ich kaufe alle Teile und Zubehör von GMOTO. Die Teile sind immer passend und von guter Qualität, im Paket sind sie gut verpackt und geschützt. Ich kann diesen Shop nur empfehlen, gerade rechtzeitig, um Teile für unsere alten Motorräder zu kaufen.
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WSK 125 1984. Der Keil erfordert eine feine Bearbeitung mit der Feile (Breite), aber das ist in diesem Fall nur von Vorteil. Wir können ihn genau in die Rille einpassen. Ansonsten ist alles perfekt - Materialqualität bdb. Die Keile wurden bereits an mehreren Motoren über hunderte von Kilometern eingesetzt und funktionieren immer noch einwandfrei. Ich empfehle sie weiter.
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Diese Gummis waren bei der WSK 125 sehr schwer zu montieren. Ich habe mir eine Methode ausgedacht: etwas Wasser in einem Wasserkocher aufkochen, langsam über den Gummi gießen und dann den Gummi mit einer Drehbewegung auf die Fußplatte drücken. Ein wenig WD40 auf den Gummistiefel hilft auch ;) Viele Grüße
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Ich kann den gmoto.pl Shop wärmstens empfehlen es gibt viele Teile für Motorräder und Mopeds Teile die der Beschreibung entsprechen und auch zu Motorrädern passen schneller Versand und auch schnelle Bearbeitungszeit Teile aus guten soliden Materialien
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Romet Komar 2350 1977. Der Gummi ist sehr gut gemacht und sieht sehr gut auf den Cognac in den Motor s38, gibt es kein Problem mit der Montage ein wenig Fett und tritt reibungslos ohne Widerstand. Der Gummi im Vergleich zu dem Original ist viel dicker.
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Super, extra, phänomenal, weil sie dies und das geschickt haben. Die Transaktion ist wie ein Märchen, bis mein Höschen nass ist. Der Verkäufer ist wunderbar, empfehlenswert und lobenswert. Ich werde kurz sagen, weil hier eng sind die Meinungen: an ihn zu verkaufen, kaufen von ihm oder gelten für die Wunde. ICH EMPFEHLEN!
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Super, extra, phänomenal, weil sie dies und das geschickt haben. Die Transaktion ist wie ein Märchen, bis mein Höschen nass ist. Der Verkäufer ist wunderbar, empfehlenswert und lobenswert. Ich werde kurz sagen, weil hier eng sind die Meinungen: an ihn zu verkaufen, kaufen von ihm oder gelten für die Wunde. ICH EMPFEHLEN!
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Ein unverzichtbares Teil für die Zusammenstellung von Reparaturmaterial vor weiteren Reisen. Es ist auch in der Heimwerkstatt nützlich. Empfohlen. Mehr über Ersatzausrüstung für Fernreisen unter: http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/.
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SHL M 11 Baujahr 1965 Nach 56 Dienstjahren braucht er viele Reparaturen. Einige Teile kann ich retten, aber einige müssen ersetzt werden. Sobald ich das Motorrad dank der Teile von Gmoto zusammengesetzt habe, wird es auf polnischen Straßen weiterfahren.
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Die Löcher in der Lampe passen gut in den Flügel, außer vielleicht für die Kabelführung. Im eingebauten Zustand sitzen sowohl das Gummipolster als auch der Lampenschirm nicht sehr gut auf der Tragfläche - vielleicht eine Frage der Zeit und der Ausrichtung der Komponenten.
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SHL M 11 von 1965. Das Motorrad wird nach vielen Jahren des Gebrauchs, mehreren Abenteuern (ich meine Bodenkontakt) und der Lagerung unter schlechten Bedingungen gerade überholt. Hoffentlich wird es bald wieder in gutem Zustand auf polnischen Straßen unterwegs sein.
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