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- Typ: wartungsfrei
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HifloFiltro langer Ölfilter HF 155 - HF155
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3,65 CHF
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Zündkerze NGK BR7ES AGM Beta CPI Jonway Kawasaki KTM Sachs Vespa - BR7ES
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- Typ: Gel-Batterie
16,69 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 17,57 CHF
Luftfilter Schwamm Twin Air - 154116
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13,45 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 14,16 CHF
Zündkerze NGK BR7EIX Kawasaki Keeway KTM Suzuki Yamaha - BR7EIX
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19,25 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 20,26 CHF
Zündkerze ZGR7GI-13G NGK - ZGR7G1
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13,45 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 14,16 CHF
Zündkerze NGK BR9EIX Honda Husqvarna Kawasaki KTM Piaggio Suzuki - BR9EIX
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16,85 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 17,73 CHF
Luftfilter Schwamm Twin Air - 154114
0,79 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 1,05 CHF
O-Ring 1.8X6.5 mm Kayaba - 110100000101
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27,84 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 29,31 CHF
Bremsbeläge TRW Lucas MCB 672 SH 1x Satz (2 Stück)
(2) 
13,53 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 14,25 CHF
Świeca zapłonowa NGK CR8EIX irydowa - CR8EIX
(29) 
- Typ: Gel-Batterie
Artikelbewertungen
Ich empfehle diesen Stecker nicht unbedingt. Dem ersten Anziehen mit einem Drehmomentschlüssel hat der Stecker nicht standgehalten, lange bevor das richtige Anzugsdrehmoment erreicht war. Ich kann nicht sagen, woher die positiven Kommentare unter diesem Produkt kommen, vielleicht ist es bei größeren Steckerdurchmessern besser. In meinem Fall endete ein einfacher Ölwechsel damit, dass ich mein Motorrad einen ganzen Tag lang auseinander- und wieder zusammenbauen musste, um das gebrochene Gewinde und das Magnesium, das in die Ölwanne gefallen war, zu entfernen. Die Passung selbst ist auch nicht korrekt, die Originalschraube hat mehr als die doppelte Gewindelänge.
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1988 Honda NX 500 Dominator und es passt perfekt. Sie ist solide und verhält sich bei Kontakt mit dem Steckschlüssel nicht wie Knetmasse, wie die alte Schraube. Ich habe bereits 1.500 Kilometer zurückgelegt. Alles in bester Ordnung. Interessante Option mit der magnetischen Spitze. Empfehlenswert.
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Hallo ich besitze eine Honda VTR1000 F 1997 habe ich mir für wenig Geld einen Spiegel gekauft, der haltbar ist, nicht wie dieser chinesische Mist, der bei höherer Geschwindigkeit einknickt und bei langsamer Geschwindigkeit vibriert Mit gutem Gewissen empfehle ich den Shop Gmoto.pl
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1. Schraube 12, das ist eine Größe 17? Die Gewinde passen, aber. 2. sie ist beim Aufschrauben gerissen und hat ein Stück Gewinde in der Ölwanne hinterlassen. 3. Sie wollen einen Herzinfarkt während eines Ölwechsels erleben? Nur 14,80!
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Der Bolzen ist professionell gemacht und hält den ganzen Weg nach unten. Es wird sicherlich nicht ein Tropfen fallen. Der Magnet am Ende ist so stark, dass ich Mühe hatte, ihn vom Werkzeugwagen zu lösen. Ich empfehle
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99 Honda VFR 800 FI RC46 Einfache und schnelle Montage. Der Filter ist für einen normalen Ringschlüssel geeignet. Ich verwende k&n Produkte und sie sehen gut aus und funktionieren gut. Ich empfehle
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Kawasaki Z900. Der Filter ist besser gemacht als das Original. Sehr gute Leichtigkeit der Installation, ich bin 100% zufrieden und empfehlen, alle
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Steckergewinde ok und das war's auch schon. Leider tut der Magnet praktisch nicht seine Arbeit. Eine Verschwendung von Geld für diesen speziellen Stecker.
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Ein professionell hergestelltes Werkzeug, ein Muss für jeden Heimwerker sowie für einen Profi in der Werkstatt.
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Über Hiflo und die Qualität ihrer Produkte gibt es nichts zu sagen, deshalb wähle ich normalerweise ihre Filter.
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Hallo Iridium-Zündkerzen sind die derzeit technologisch fortschrittlichste Art von Zündkerzen. Sie haben Mittelelektrodenspitzen aus Iridium, einem sehr langlebigen Edelmetall aus der Platingruppe. Die Verwendung des Edelmetalls ermöglichte es, eine dünnere Mittelelektrode zu verwenden - sogar 0,4 mm, Ich verwende NGK Iridium-Zündkerzen in meinen Motorrädern, sie verbessern die Betriebskultur des Motors, arbeiten ruhiger und dynamischer und haben eine sehr lange Lebensdauer. Sehr zu empfehlen.
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Honda Dominator NX650 Wenn Sie sich fragen, ob es sinnvoll ist, Motorradzubehör im Versandhandel zu kaufen, dann rechnen Sie die Zeit aus, die Sie im Verkehr verbringen, um zu den Geschäften zu gelangen, um die gewünschten Artikel zu besorgen. Meine Berechnung zeigt, dass es sich für ein paar Zloty nicht lohnt, das Auto zu starten. Ich habe alles, was ich brauche, bei Gmoto gefunden. Sowohl der Preis als auch die Lieferzeiten sind vorbildlich. Ich empfehle.
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Honda XL 600 V Transalp. Filter wie Filter, mit dem Auge schwer zu beurteilen. Er ließ sich leicht und angenehm einschrauben. Alles deutet darauf hin, dass er so filtert, wie Gott es vorgesehen hat. Sollte an der Stelle, wo er auf den aus dem Block herausragenden Zapfen geschraubt wird, nicht ein O-Ring sein? Ich kann nicht verhehlen, dass ich mich über den Gewinn von vierhundert Zloty freuen würde, denn ich brauche eine Kupplung und das Geld ist knapp.
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Von so etwas habe ich schon immer geträumt. Endlich konnte ich die Düsen gründlich reinigen . aber die Spitzen sind so scharf, dass man schon mit wenig Aufwand das Düsenloch auf die gewünschte Größe vergrößern kann. Es reinigt nicht nur, sondern vergrößert auch die Löcher. Ich empfehle es zu 100%.
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Ich verwende genau diese magnetische Ölablassschraube an jeder Honda, die ich habe. Die Schraube korrodiert trotz rauer Witterungsbedingungen nicht, fängt keine Ablagerungen ein und, was am wichtigsten ist, sie ist nicht undicht. Der Magnet fängt tatsächlich metallische Flecken ein und verliert nicht an Kraft.
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2016 KTM RC 125. Der Filter passt, ich habe einige Zeit vor dem Kauf bei den Mitarbeitern im Shop nachgefragt, ob der O-Ring des Filterdeckels dabei ist und eine bejahende Antwort erhalten. Leider muss die Deckeldichtung über den Shop der Firma gekauft werden. Den Filter kann ich empfehlen.
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Guten Tag, ich besitze eine Suzuki RM 125 und habe von Anfang an Probleme mit den Zündkerzen gehabt. Die empfohlenen billigeren Ersatzzündkerzen haben das Problem nicht gelöst. Erst der Austausch der Zündkerze gegen eine Iridium-Zündkerze hat das Problem gelöst. Ich habe endlich keine Probleme mehr mit dem Zünden, ich empfehle sie zu 100%!
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Ich liebe die K&N Ölfilter. Die meisten Leute schrauben sie mit dem Gabelschlüssel an und wundern sich, wenn sie undicht werden. Handfest undrehen und wieder mit dem Tisch. Ich habe immer noch keine Probleme. Wir haben gute Erfahrungen gemacht.
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Honda Shadow VT 750 Black Spirit RC48 2003. Der Filter hat, im Vergleich zu dem vorherigen, den ich montiert hatte, eine Mutter, die es viel einfacher macht, den Filter zu montieren / zu entfernen, in Ermangelung eines speziellen Montageschlüssels. Eindeutig ein Plus.
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Ich hatte eine normale Zündkerze und habe eine Iridium-Zündkerze gekauft; der Unterschied ist kolossal; der Motor springt nicht an; er reagiert empfindlicher auf das Gaspedal; er dreht besser; ich empfehle das Produkt; es lohnt sich, für diese Zündkerze mehr zu bezahlen.
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Ein gutes Hilfsmittel für den Winter, um die Auspuffanlage zu verschließen und das Eindringen von Wasserdampf, Staub oder Schlamm zu verhindern. Es lohnt sich, vor dem Kauf den Durchmesser des Auspuffrohrs zu überprüfen, denn Sie könnten überrascht sein.
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Kawasaki z750 erste Generation. Beim Ölwechsel war alles glatt und angenehm. Die Schraube wurde mit dem Werksdrehmoment angezogen. Es läuft nichts mehr aus, sieht schön aus und hat einen Magneten. Ich empfehle :)
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Wenn es um die Ölfilterung an unseren Motorrädern geht, ist K&N einfach eine Klasse für sich. Ich benutze sie schon ewig und obwohl es nur ein Filter ist, kann ich mir keinen anderen in meiner Maschine vorstellen. Ich empfehle.
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Ich besitze ein Honda CBR 1000F Motorrad, Jahrgang 1966, 1000ccm Hubraum. Dies ist ein weiterer Filter von diesem Hersteller, die ich gekauft habe, und ich habe nie irgendwelche Probleme mit ihnen hatten sie immer ihren Zweck erfüllt haben.
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