Motorradteile
Kawasaki EN 450 - Seite 6

2021-01-13, 19:51

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Kuba

Gute Kupferscheibe viele Größenoptionen guter Preis zu guter Qualität Verarbeitung hier bestelle ich wirklich alles, was ich brauche von gmoto und ich bin immer zufrieden.

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2018-05-26, 09:28

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Marcin

Leider hat mich Gmoto mit ihrem Mangel an Professionalität enttäuscht. Nicht nur, dass die Dichtungen teuer sind, sondern das Produkt, das ich erhielt, entsprach nicht dem auf dem Foto gezeigten. Tatsächlich habe ich keine Kupferdichtungen erhalten, sondern etwas, das einer Hydraulik-Akademie in einer Blechhülle ähnelt (kein Aluminium). Das Einzige, was ich tun konnte, war, es zurückzuschicken und die zusätzlichen Versandkosten zu bezahlen.

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2020-04-28, 07:30

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Witold

Ich besitze ein Honda Varadero 125XL Motorrad aus dem Jahr 2008 und für einen ordnungsgemäßen Betrieb ist es notwendig, das Öl im Motor zu Beginn jeder Saison zu wechseln. In diesen Änderungen sollte die Ölablassschraube Dichtung regelmäßig ersetzt werden. Gute Dichtungen sind Kupferdichtungen, die ich von Gmoto.pl gekauft habe, und ihre Qualität ist sehr gut zu einem attraktiven Preis. Ich empfehle.

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2023-05-24, 21:04

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Dariusz

ein sehr gutes Produkt, einfach zu installieren, herunterladbare Anwendung, verbindet sich mit Ihrem Telefon mit einem blauen Zahn und Sie haben alles auf dem Bildschirm Ihres Telefons, wie Ladestrom, Batteriezustand, die Überwachung der Betrieb und so weiter, eine sehr nützliche Sache, ich sehr empfehlen, mit gutem Gewissen

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2020-04-18, 09:48

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Łukasz

Das Pad erfüllt seine Aufgabe. Aber das Beste ist, dass der Laden gut passende Teile für das Motorradmodell hat. Bei den vielen Unterlegscheiben ist es wichtig, die richtige zu kaufen, damit man nach dem Ablassen des Öls aus dem Motor nicht lange nach der richtigen suchen muss. Wir nehmen eine neue und sind fertig ;)

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2016-03-10, 07:31

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Szymon

Unterlegscheibe aus gutem Kupfer. Wird bei der Honda CBR125R unter der Ablassschraube montiert. Denken Sie daran, den Motor warmlaufen zu lassen, bevor Sie das Öl wechseln. Wenn das Öl bereits stark läuft von unten nach oben, so dass die Unterlegscheibe nicht in Kontakt mit dem alten Öl kommt.

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