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Junak M10 350 Kabelbaum - 81008
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Junak Pleuelbuchse - 64584
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Junak Zwischenradachse - 64588
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Junak-Zylindermutter - 64578
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Junak Sitzbezug - 64576
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Kolbenringe R2 komplett Junak
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Junak Fußrastengummi für Fahrer - 59700
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Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 4,39 CHF
Kantenschutzprofil Kantenschutz Klemmbereich 1-2 mm schwarz 1m - 11797
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Artikelbewertungen
Hallo aus tiefstem Herzen. Bei der Vorbereitung meiner Motorräder für wärmere Tage war ich gezwungen, den Schwimmer im Vergaser vom Typ PEGAZ zu ersetzen. Ersetzt habe ich ihn kürzlich in einem Motorrad SHL 175 Jahrgang 1966 :) Das gleiche Produkt habe ich vorher schon in einer SHL Wiatr von 1967 und in einer Junak M10 von 1963 ersetzt, das Produkt hat sich also schon vielfach bewährt. Wichtig ist mir vor allem die Robustheit und Langlebigkeit. Robustheit ist wichtig, damit es beim Massieren keine Probleme gibt, und Langlebigkeit ist wichtig, damit das Thema Ersatz nicht zu früh aufkommt. In beiden Fällen bewährt sich das Produkt. Ich empfehle es; es funktioniert für mich in jedem dieser Fälle perfekt.
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Ich bin der Besitzer eines 1963er Junak m10, 350 Motorrads. Es ist Februar, also ist es an der Zeit, das Motorrad für die Saison vorzubereiten. Eines der Dinge, die nicht richtig funktionierten, war das Ansaugkabel, das einfach riss, als es unter dem Lenker durchlief. Das neue Produkt erwies sich als von guter Qualität, es gab keine Probleme bei der Installation, auch nicht im Betrieb, wo es mit dem vorherigen Kabel ein Problem mit der Rückkehr in die Nullposition gab. Ästhetik wie das Original. Ich empfehle es weiter, bei mir funktioniert es hervorragend. Viele Grüße
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Hallo. Ich habe eine 1963er Junak m10. Ich habe den Schwimmer ersetzt, weil der alte, der jahrelang an der Stelle des Stößels eingebaut war, sich verformt hat. Der Schwimmer ist aus gutem Material, dicht, gute Leistung und funktioniert gut, erfüllt seinen Zweck zu 100%. Dies ist das zweite Produkt dieser Art, das ich gekauft habe. Das erste habe ich vor etwa anderthalb Jahren in einen 1966er SHL M11 eingebaut und es läuft bis heute einwandfrei, daher empfehle ich und grüße Sie.
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Alles in bester Ordnung. Die Antriebsgummis sind aus hochwertigem Material und passen ohne Probleme. Die Menge, die Qualität und vor allem der Preis stimmen. Bei Gmoto bekommen wir die Abzweiggummis für Junak zum halben Preis im Vergleich zu unseren Mitbewerbern, die sie nicht aus Gummi, sondern in 3D gedruckt verkaufen. Lieferung und Kontakt sind Standard: schnell und reibungslos. Ich empfehle :)
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WSK 175 S2 SPORT Das kedra passt wie angegossen es ist etwas kleiner im Volumen als das Original aber für meinen Sport passt es perfekt und hält den Rand des Tanks keine Notwendigkeit, etwas zu kleben nichts kommt ab Ich empfehle es sehr
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Willkommen! Ich habe dieses Produkt an einem 1977 WSK Garbuska Motorrad montiert. Es lässt sich gut an den Hebeln befestigen, hält fest (rutscht nicht ab) Die Optik ist auch für diesen Motorradtyp geeignet. Ich empfehle und grüße.
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WSK 1969 Jahr b1, so genannte zwei Rahmen. Junak m10 1963 und 1965 SHL 1966 und 1967 Alle diese Modelle haben diese Glühbirnen. Dieses Produkt brennt selten für mich aus. Das Licht ist gut, die Montage oki so empfehle ich und Grüße
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Das Gummipad sieht sehr schön auf dem Regal zwischen den Dosen aus. Sehr gute Verarbeitung meiner Meinung nach, es könnte ein wenig länger gewesen sein, um zwischen den beiden Clips perfekt passen. Junak M10 350ccm3.
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Herzliche Grüße. Ich habe eine 1965 Junak M10. Der Kupplungszug ist aus guten Materialien, passt gut, funktioniert einwandfrei, es gab kein Problem mit der Montage, also ist es ok. Ich empfehle und beste Grüße.
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Willkommen. WSK B1 von 1969. Der Halter passt, lässt sich leicht montieren, sieht auch mit einem Chromlenkrad gut aus, erfüllt seinen Zweck. Ich empfehle und grüße. Krzysztof
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Hallo herzlichst. Ich habe die Ritzelgummis an einem 1963er Junak m10-Motorrad ersetzt. Sie sind aus gutem Material und passen gut. Sie halten das Ritzel gut. Ich empfehle und grüße.
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Simson kr51/2 1985. Die kedra ist aus einem guten elastischen Material, das perfekt in den Rand der Wachen passt ich werde auf jeden Fall noch wollen, um es zu kaufen Ich empfehle es
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Der Schraubenschlüssel ist vielleicht minimal zu lang, aber das hängt davon ab, für welches Motorrad man ihn benutzt. Insgesamt bin ich zufrieden. Abgebildet ist ein SHL M11, perfekt für eine Romet Ogara 205.
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Herzlich willkommen. WSK B1 von 1969.Der Lampenschirm ist gut gemacht, sieht aus wie zeitgenössische Produkte, solide, angepasst und sieht gut aus. Grüße und empfehlen.
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SHL m11 1967. Die Lampe passt perfekt, was die Verarbeitung angeht, haut die Qualität nicht um. Wenn sie besser verarbeitet wäre, würde ich sie weiterempfehlen.
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Caeseta 175/487 Bj. 1988, Vergaser passt perfekt, Einbau verlief problemlos, Motorrad läuft sehr gut, sehr zu empfehlen!
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Ich restauriere gerade eine 1970 WSK M06 B1 gekaufte Lampe passt ohne Probleme. Aussehen unterscheidet sich nicht vom Original. Ich empfehle.
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WSK m06 B3 1983 Qualität sehr gut, Einbau ging sehr reibungslos ohne Probleme. Ich empfehle das Produkt in 100%
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GUTE QUALITÄT . HANDLICHES PRODUKT . OPTISCH AUCH OK . MATERIAL, AUS DEM ES GEMACHT IST, ERSCHEINT
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WSK 125 B3 1979. Die Halterung ist ästhetisch ansprechend und maßhaltig. Montage, natürlich, problemlos.
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Ich habe eine Yamaha xt350 von 1991. Ich bin sehr zufrieden mit diesem Artikel. Sehr gute Qualität / Preis. Empfehlen Sie es.
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shl 175 m11 1962 passen zu den griffen ganz gut das kabel sitzt wie es soll gut dimensioniert gut gemacht
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Das Produkt, das beim 1963er SHL 175 verwendet wurde.Das erste, was mir auffiel, war die geschickte Unterschneidung des oberen Höckers an der Dichtung.Beim Abwischen des Diffusors,sowie des Flügels,im Original,war er ein wenig im Weg.Bravo.Aber nicht so direkt zum Himmel.Man sollte meinen, die Krise würde so wenig Material wie möglich erzwingen,aber nein,der kommunistische Diffusor ist. dicker !!! Und somit .haltbarer.Die Absicht des Herstellers ist, dass ein dünnerer Diffusor zu einem schnelleren Austausch führt.Persönlich gebe ich dafür ein Minus.
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WFM M-06 1960. eine sehr praktische Sache, die Qualität der Gummi- und Metallteile scheint hoch zu sein. Da jedoch die Batteriehalterungen unterschiedlich sind, sollten auch die Längen der Batteriehalterungen unterschiedlich sein. Dies wird durch die leichte Dehnbarkeit des Gummis nicht kompensiert. Bei meinem Motorrad ist es ein großes Problem, einen Gurt anzubringen. Ideal wäre es, wenn es mehrere Größen im Angebot gäbe. Es wäre auch hilfreich, wenn Sie angeben könnten, bis zu welcher maximalen Länge der Gurt gedehnt werden kann.
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Ich besitze ein Motorrad Motorynka Romet Pony M-2.Der Hubraum beträgt 49,8 cm und das Baujahr ist 1980.Das Produkt ist in sehr guter Qualität hergestellt, ich empfehle allen Käufern. Ich habe schon einige Male Motorradteile bei diesem Shop bestellt und zwar nicht nur für Motorynka, sondern auch für andere Motorräder.ich denke, soviel sei gesagt, die Produkte aus diesem Shop bewerte ich zu 100%.es gab keine Verzögerungen bei der Lieferung, noch irgendwelche Komplikationen, ich empfehle allen Käufern!
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Ich besitze ein Motorrad Motorynka Romet Pony M-2.Der Hubraum beträgt 49,8 cm und das Baujahr ist 1980.Das Produkt ist in sehr guter Qualität hergestellt, ich empfehle allen Käufern. Ich habe schon einige Male Motorradteile bei diesem Shop bestellt und zwar nicht nur für Motorynka, sondern auch für andere Motorräder.ich denke, soviel sei gesagt, die Produkte aus diesem Shop bewerte ich zu 100%.es gab keine Verzögerungen bei der Lieferung, noch irgendwelche Komplikationen, ich empfehle allen Käufern!
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Verzinkte Teile, von guter Qualität, passend für das Romet Pony M2, würde ich in Ermangelung von Originalteilen empfehlen. Ein wenig schlechte Verarbeitung des Kabellochs, als ob das Gussstück nur in Längsrichtung mit einer Flex geschnitten wurde, ohne das Loch zuerst zu bohren, kann dazu führen, dass das Kabel oder das Gussstück schneller verschleißt, es lohnt sich, die Laschen vor der Montage anzupassen und abzurunden.
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Jawa 50 Typ 20 - ich empfehle es jedem. Zuerst dachte ich, es wäre eklig, mit einem leuchtenden Rohr zu fahren, aber das ist Unsinn. Wenn man nicht genau hinschaut, sieht man das Licht nicht. Und aus betrieblicher Sicht ist es eine tolle Lösung. Man muss die Zündkerze nicht herausschrauben, um zu prüfen, ob ein Funke vorhanden ist. Ich empfehle es aufrichtig und baue es in alle meine Jawkas und Rometas ein.
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Ich besitze ein Junak M10 Motorrad. Optisch sind die Dichtungen sauber gemacht. Über die Passform kann ich erst etwas sagen, wenn sie eingebaut sind. Ich habe nur die Seitendeckeldichtungen und die Getriebedeckel geprüft, und wenn sie alle so passen, ist es großartig. Ich bewerte "Fitting" mit sehr gut, mit Promotion, basierend auf einer "kleinen Stichprobe".
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Er passt perfekt auf die WSK 175, keine Probleme mit der Montage, die Batterie hält fest, vibriert nicht, springt nicht, nichts mehr hinzuzufügen. Der einzige Nachteil ist die Ästhetik des Bandes, denn es gibt Überlappungen um die Metallteile, aber Sie können ein Auge zudrücken. Setzen Sie sich einfach mit dem Messer für eine Weile und es wird ok sein, empfehle ich! :D
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Ich besitze mehrere Motorräder, in die dieser Vergaser passt mn shl 175W, der Vergaser funktioniert in keinem Motorrad ist innen schlecht eingebaut. Der Einsatz des Vergasers, die, wo die langsame Geschwindigkeit Düse ist, sollte fest in den Körper des Vergasers sitzen, aber es gibt ein Spiel von etwa 1 mm, hat der Vergaser kein Recht zu arbeiten.
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Hallo, ich bin Patryk und besitze eine WSK 125 m06 z2 aus dem Jahr 1962, und ich kaufe alle Teile und Zubehör von GMOTO. Die Teile sind immer passend und von guter Qualität, im Paket sind sie gut verpackt und geschützt. Ich kann diesen Shop nur empfehlen, gerade rechtzeitig, um Teile für unsere alten Motorräder zu kaufen.
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Hallo, ich bin Patryk und besitze eine WSK 125 m06 z2 aus dem Jahr 1962, und ich kaufe alle Teile und Zubehör von GMOTO. Die Teile sind immer passend und von guter Qualität, im Paket sind sie gut verpackt und geschützt. Ich kann diesen Shop nur empfehlen, gerade rechtzeitig, um Teile für unsere alten Motorräder zu kaufen.
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Der Lieferant zeigte Professionalität bei der Vorbereitung und Lieferung der Teile für die Junak M10. Ich war sehr beeindruckt von dem elektronischen Benachrichtigungssystem über den Status der Bestellung bis zur Lieferung an den Empfänger. Sehr schnelle Lieferung und ohne Kurier.
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Nun, leider empfehle ich es nicht. Es passt weder für den SHL M11 (1965) noch für den SHL M17 Gazelle (1969) - falsche Passform (es sollten auf beiden Seiten Klammern vorhanden sein, sie könnten kleiner sein als die montierten)) und für die Gazelle sollte es etwas länger sein. Verarbeitung Ästhetik sind auch durchschnittlich.
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Junak M10 Kapazität 350 Jahr 1962 kaufte ich einen Satz von Dichtungen für den Motor. Ich empfehle in dem Satz sind alle Dichtungen, mit der Passform gibt es kein Problem alles passt wie benötigt nicht abstehen. Noch einmal, ich empfehle, jeder sollte wie ich zufrieden sein.
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Ich kaufte es für mein Motorrad und es funktioniert einwandfrei und sieht schön zur gleichen Zeit. Das Rohr ist sehr gut gehalten, so dass das Motorrad nicht "verlieren" den Funken, das Licht ist auch nützlich, während Störung, weil Sie leicht sehen können, was gebrochen Stecker oder Zündung ist.
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Junak M10. ZUFRIEDEN :) :)
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Super, extra, phänomenal, weil sie dies und das geschickt haben. Die Transaktion ist wie ein Märchen, bis mein Höschen nass ist. Der Verkäufer ist wunderbar, empfehlenswert und lobenswert. Ich werde kurz sagen, weil hier eng sind die Meinungen: an ihn zu verkaufen, kaufen von ihm oder gelten für die Wunde. ICH EMPFEHLEN!
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Die Löcher in der Lampe passen gut in den Flügel, außer vielleicht für die Kabelführung. Im eingebauten Zustand sitzen sowohl das Gummipolster als auch der Lampenschirm nicht sehr gut auf der Tragfläche - vielleicht eine Frage der Zeit und der Ausrichtung der Komponenten.
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