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- Typ: Gel-Batterie
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- Typ: Gel-Batterie
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- Typ: Gel-Batterie
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- Typ: wartungsfrei
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- Typ: wartungsfrei
- Typ: Gel-Batterie
- Typ: Säure-Batterie
2,17 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 2,28 CHF
Dichtung Auspuff Verbindung Athena 26x33x4 - S410210012009
(4) 
3,73 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 3,93 CHF
Zündkerze NGK CR6HSA Honda Kawasaki Peugeot Suzuki - CR6HSA
(4) 
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- Typ: Gel-Batterie
29,60 CHF
Kettenreiniger Set JMC Motorrad
- Typ: Lithium-Ionen-Batterie
4,71 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 4,96 CHF
Zündkerzenstecker NGK VD05F - VD05F
(1) 
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- Typ: wartungsfrei
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- Typ: Lithium-Ionen-Batterie
- Typ: Lithium-Ionen-Batterie
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- Typ: Lithium-Ionen-Batterie
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- Typ: Lithium-Ionen-Batterie
- Typ: Lithium-Ionen-Batterie
11,48 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 12,08 CHF
Kupplungsfedern EBC CSK 044 - CSK044
13,82 CHF
Zündkondensator
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Artikelbewertungen
Ich empfehle diesen Stecker nicht unbedingt. Dem ersten Anziehen mit einem Drehmomentschlüssel hat der Stecker nicht standgehalten, lange bevor das richtige Anzugsdrehmoment erreicht war. Ich kann nicht sagen, woher die positiven Kommentare unter diesem Produkt kommen, vielleicht ist es bei größeren Steckerdurchmessern besser. In meinem Fall endete ein einfacher Ölwechsel damit, dass ich mein Motorrad einen ganzen Tag lang auseinander- und wieder zusammenbauen musste, um das gebrochene Gewinde und das Magnesium, das in die Ölwanne gefallen war, zu entfernen. Die Passung selbst ist auch nicht korrekt, die Originalschraube hat mehr als die doppelte Gewindelänge.
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1988 Honda NX 500 Dominator und es passt perfekt. Sie ist solide und verhält sich bei Kontakt mit dem Steckschlüssel nicht wie Knetmasse, wie die alte Schraube. Ich habe bereits 1.500 Kilometer zurückgelegt. Alles in bester Ordnung. Interessante Option mit der magnetischen Spitze. Empfehlenswert.
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Hallo ich besitze eine Honda VTR1000 F 1997 habe ich mir für wenig Geld einen Spiegel gekauft, der haltbar ist, nicht wie dieser chinesische Mist, der bei höherer Geschwindigkeit einknickt und bei langsamer Geschwindigkeit vibriert Mit gutem Gewissen empfehle ich den Shop Gmoto.pl
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1. Schraube 12, das ist eine Größe 17? Die Gewinde passen, aber. 2. sie ist beim Aufschrauben gerissen und hat ein Stück Gewinde in der Ölwanne hinterlassen. 3. Sie wollen einen Herzinfarkt während eines Ölwechsels erleben? Nur 14,80!
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Der Bolzen ist professionell gemacht und hält den ganzen Weg nach unten. Es wird sicherlich nicht ein Tropfen fallen. Der Magnet am Ende ist so stark, dass ich Mühe hatte, ihn vom Werkzeugwagen zu lösen. Ich empfehle
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Chinese CPI 50cc 2t - der Rahmen verbessert sicherlich die Ästhetik des moto. Stabil hält die Platte und es gibt keine Chance, dass es während der Fahrt herausfliegen wird. Einfache und schnelle Montage, wert zu empfehlen:)
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Gute Kupferscheibe viele Größenoptionen guter Preis zu guter Qualität Verarbeitung hier bestelle ich wirklich alles, was ich brauche von gmoto und ich bin immer zufrieden.
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Das Produkt ist von sehr guter Qualität und passt sehr gut auf die Romet Ogara 200. Der Rahmen stört weder die Wing Lamp noch das Schutzblech. Ich empfehle :)
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Steckergewinde ok und das war's auch schon. Leider tut der Magnet praktisch nicht seine Arbeit. Eine Verschwendung von Geld für diesen speziellen Stecker.
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1984 Romet Pony Motorrad. die Qualität und Verarbeitung dieses Artikels ist sehr gut. Keine Probleme für mehr als ein Jahr
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Ein professionell hergestelltes Werkzeug, ein Muss für jeden Heimwerker sowie für einen Profi in der Werkstatt.
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Die magnetische Ölablassschraube von JMP (M12 x 1,50 mm, 15 mm, Alu Racing, schwarz) macht an sich einen sehr hochwertigen Eindruck. Die Verarbeitung ist top, das Aluminium wirkt stabil und sauber eloxiert, und der Magnet an der Spitze sitzt fest und kräftig - genau so, wie man sich das bei einem Racing-Teil vorstellt. Gerade bei regelmäßiger Wartung oder ambitionierter Fahrweise ist so ein Magnet echt sinnvoll, um Metallabrieb im Öl frühzeitig zu erkennen und Schäden vorzubeugen. Die Schraube hätte perfekt an meine Yamaha MT-03 (Baujahr 2016) gepasst - Gewinde passt, Länge passt, alles super. Leider musste ich sie trotzdem retournieren, weil kein Dichtring mitgeliefert wurde. Das ist zwar in der Artikelbeschreibung so nicht falsch dargestellt, aber ich hatte ehrlich gesagt erwartet, dass bei einem solchen Produkt ein passender Kupfer- oder Aludichtring dabei ist - vor allem weil es sich um einen sicherheitsrelevanten Teil handelt und die meisten anderen Anbieter den Ring direkt mitliefern. Ohne passenden Dichtring hätte ich entweder improvisieren oder nochmals extra nachbestellen müssen. Fazit: Top Qualität, sieht super aus, Magnetfunktion sehr sinnvoll - aber achte beim Kauf darauf, dass kein Dichtring enthalten ist. Wenn man den separat bestellt oder noch einen zuhause hat, ist die Schraube absolut empfehlenswert!
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Benelli 491 98r Ich war versucht, einen Rahmen von gmoto zu kaufen, weil ich etwas im Service gekauft und bekam ein Schlüsselband mit der Unterschrift gmoto kostenlos nette Geste Ich mochte es so sehr, dass ich einen Rahmen für die Registrierung wollte, weil es mir ins Auge fiel irgendwo dort und die Wahl war ganz richtig, warum die Qualität ist nicht vergleichbar mit den Rahmen von unter dem Büro solide knistert nicht hält die platte wie erwartet vibriert nicht die platte auf der frei unter der platte viele löcher und viel platz zum schrauben so ein kopf m8 passt leicht optisch poliert und die gleiche unterschrift ist nicht der übliche druck sondern eine art silikonaufkleber und am wichtigsten clips halten wie die Hölle ich muss mir keine sorgen machen das die platte verloren geht
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Honda Dominator NX650 Wenn Sie sich fragen, ob es sinnvoll ist, Motorradzubehör im Versandhandel zu kaufen, dann rechnen Sie die Zeit aus, die Sie im Verkehr verbringen, um zu den Geschäften zu gelangen, um die gewünschten Artikel zu besorgen. Meine Berechnung zeigt, dass es sich für ein paar Zloty nicht lohnt, das Auto zu starten. Ich habe alles, was ich brauche, bei Gmoto gefunden. Sowohl der Preis als auch die Lieferzeiten sind vorbildlich. Ich empfehle.
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Ich besitze ein Honda Varadero 125XL Motorrad aus dem Jahr 2008 und für einen ordnungsgemäßen Betrieb ist es notwendig, das Öl im Motor zu Beginn jeder Saison zu wechseln. In diesen Änderungen sollte die Ölablassschraube Dichtung regelmäßig ersetzt werden. Gute Dichtungen sind Kupferdichtungen, die ich von Gmoto.pl gekauft habe, und ihre Qualität ist sehr gut zu einem attraktiven Preis. Ich empfehle.
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Ich kaufte es mit meinem Kopf auf meinen Schultern, aber die Kette war perfekt und ohne Probleme geschäkelt. Ich glaube nicht, dass es ein typisches Werkstatt-Werkzeug ist, aber ich bin sicher, dass es 2-3 weitere Ketten nehmen wird - die Spindel zeigt nur leichte Abnutzung, so dass es aus ziemlich anständigen Materialien hergestellt ist (in Anbetracht des Preises, sehr gut).
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Das Pad erfüllt seine Aufgabe. Aber das Beste ist, dass der Laden gut passende Teile für das Motorradmodell hat. Bei den vielen Unterlegscheiben ist es wichtig, die richtige zu kaufen, damit man nach dem Ablassen des Öls aus dem Motor nicht lange nach der richtigen suchen muss. Wir nehmen eine neue und sind fertig ;)
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Von so etwas habe ich schon immer geträumt. Endlich konnte ich die Düsen gründlich reinigen . aber die Spitzen sind so scharf, dass man schon mit wenig Aufwand das Düsenloch auf die gewünschte Größe vergrößern kann. Es reinigt nicht nur, sondern vergrößert auch die Löcher. Ich empfehle es zu 100%.
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Ich verwende genau diese magnetische Ölablassschraube an jeder Honda, die ich habe. Die Schraube korrodiert trotz rauer Witterungsbedingungen nicht, fängt keine Ablagerungen ein und, was am wichtigsten ist, sie ist nicht undicht. Der Magnet fängt tatsächlich metallische Flecken ein und verliert nicht an Kraft.
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Die Batterie funktioniert wie sie soll, das Befüllen mit Elektrolyten ist sehr einfach, die Dichtungen sind dicht und es besteht keine Gefahr, dass der gesamte Inhalt ausläuft. Im Allgemeinen gab es bisher keine Probleme mit dieser Batterie. Ich empfehle.
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Die Honda sprang sofort nach dem Einbau elegant an. Auswechseln trivial einfach. Batterie aufgeladen. Etwas zu klein für die Tasche der 2008er Honda Shadow 125 c, aber der dem Kit beigefügte Schaumstoff machte den Platz wieder wett. Empfehlenswert ;-)
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Ein Rahmen wie ein Rahmen. Das Material ist in Ordnung, die Passform zu den Löchern ist in Ordnung, es ist nur schade, dass er bereits eingerastet ist, denn man muss ihn von hinten durch Lösen der Verschlüsse vorsichtig demontieren, um die Platte einzusetzen und wieder einzurasten.
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Der Rahmen ist genau wie der Rahmen, es sieht gut aus. Nur müssen vorsichtig sein, wenn die Installation, denn ich hatte eine harte Zeit, um die Platte in sie, so dass ich brach die Kunststoff, aber es war meine Schuld, aber es hält gut. Empfohlen für 10zl.
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Unterlegscheibe aus gutem Kupfer. Wird bei der Honda CBR125R unter der Ablassschraube montiert. Denken Sie daran, den Motor warmlaufen zu lassen, bevor Sie das Öl wechseln. Wenn das Öl bereits stark läuft von unten nach oben, so dass die Unterlegscheibe nicht in Kontakt mit dem alten Öl kommt.
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Ein gutes Hilfsmittel für den Winter, um die Auspuffanlage zu verschließen und das Eindringen von Wasserdampf, Staub oder Schlamm zu verhindern. Es lohnt sich, vor dem Kauf den Durchmesser des Auspuffrohrs zu überprüfen, denn Sie könnten überrascht sein.
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Die Batterie ist eine der billigeren, ich habe sie erst seit kurzer Zeit im Einsatz, aber für den Moment kann ich sie guten Gewissens empfehlen, mein Roller hätte eine größere Batterie bekommen sollen und diese hält das aus.
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Yamaha dt 50re Der Rahmen ist sehr gut verarbeitet, die Qualität des Kunststoffs ist sensationell und die Anzahl der Befestigungslöcher erlaubt es, den Rahmen genau an der Halterung zu befestigen. Für den Preis von £ 7 werden Sie nichts Besseres finden.
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Die Qualität des Rahmens ist sehr gut, das Plastik wirkt auf den ersten Blick nicht schäbig, die Haken sehen ok aus. Eine längere Nutzung sollte das Produkt besser prüfen, aber ich bin guter Dinge. Ich empfehle
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Kawasaki z750 erste Generation. Beim Ölwechsel war alles glatt und angenehm. Die Schraube wurde mit dem Werksdrehmoment angezogen. Es läuft nichts mehr aus, sieht schön aus und hat einen Magneten. Ich empfehle :)
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Wir haben Motorradteile zu Honda Z 50
- Honda Z 50 Monkey
- Honda Z 50 J Monkey 1977
- Honda Z 50 G Monkey 1980
- Honda Z 50 G Monkey 1981
- Honda Z 50 G Monkey 1982
- Honda Z 50 G Monkey 1983
- Honda Z 50 J Monkey 1980
- Honda Z 50 J Monkey 1981
- Honda Z 50 J Monkey 1982
- Honda Z 50 J Monkey 1983
- Honda Z 50 J Monkey 1984
- Honda Z 50 A Monkey 1974
- Honda Z 50 A Monkey 1976
- Honda Z 50 A Monkey 1977
- Honda Z 50 A Monkey 1978
- Honda Z 50 A Monkey 1979
- Honda Z 50 G Monkey 1979
- Honda Z 50 J Monkey 1979
- Honda Z 50 J Monkey 1985
- Honda Z 50 R Cross Monkey 1979
- Honda Z 50 R Cross Monkey 1980
- Honda Z 50 R Cross Monkey 1981
- Honda Z 50 R Cross Monkey 1982
- Honda Z 50 R Cross Monkey 1983
- Honda Z 50 R Cross Monkey 1984
- Honda Z 50 R Cross Monkey 1985
- Honda Z 50 R Cross Monkey 1986
- Honda Z 50 P Monkey 1988
- Honda Z 50 P Monkey 1989
- Honda Z 50 A Monkey 1968
- Honda Z 50 A Monkey 1969
- Honda Z 50 A Monkey 1970
- Honda Z 50 A Monkey 1971
- Honda Z 50 A Monkey 1972
- Honda Z 50 G Monkey 1973
- Honda Z 50 J Monkey 1973
- Honda Z 50 G Monkey 1974
- Honda Z 50 J Monkey 1974
- Honda Z 50 G Monkey 1975
- Honda Z 50 J Monkey 1975
- Honda Z 50 J Monkey 1976
- Honda Z 50 G Monkey 1978
- Honda Z 50 J Monkey 1978
- Honda Z 50 Mini Trail 1968
- Honda Z 50 Mini Trail 1969
- Honda Z 50 Mini Trail 1970
- Honda Z 50 Mini Trail 1971
- Honda Z 50 Mini Trail 1972
- Honda Z 50 Mini Trail 1973
- Honda Z 50 Mini Trail 1974
- Honda Z 50 Mini Trail 1975
- Honda Z 50 Mini Trail 1976
- Honda Z 50 Mini Trail 1977
- Honda Z 50 Mini Trail 1978
- Honda Z 50 R 1993
- Honda Z 50 R 1994
- Honda Z 50 R 1995
- Honda Z 50 R 1996
- Honda Z 50 R 1997
- Honda Z 50 R 1998
- Honda Z 50 R 1999
- Honda Z 50 R Cross Monkey 1987
- Honda Z 50 R Cross Monkey 1999
- Honda Z 50 R Cross Monkey 1998
- Honda Z 50 R Cross Monkey 1997
- Honda Z 50 R Cross Monkey 1996
- Honda Z 50 R Cross Monkey 1995
- Honda Z 50 R Cross Monkey 1994
- Honda Z 50 R Cross Monkey 1993
- Honda Z 50 R Cross Monkey 1992
- Honda Z 50 R Cross Monkey 1991
- Honda Z 50 R Cross Monkey 1990
- Honda Z 50 R Cross Monkey 1989
- Honda Z 50 R Cross Monkey 1988
- Honda Z 50 R Cross Monkey 1977
- Honda Z 50 G Monkey 1976