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Zündkerze NGK DPR8EA-9 Ducati Honda Kawasaki KTM Suzuki - DPR8EA-9
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Zündkerze NGK DPR8EIX-9 Iridium - DPR8EIX9
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Kette Antriebskette DID 525 VX3 118 X-Ring offen mit Nietschloss
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Blinkleuchte Glas JMP
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Kettenreiniger Set JMC Motorrad
- Typ: Gel-Batterie
Artikelbewertungen
Ich habe die Belüftungsdüsen mit Blick auf die Honda XRV 750 Africa Twin - 1999 bestellt. Sie passen sowohl für die vorderen als auch für die hinteren Bremssättel. Beim Einschrauben ragt ein kleines Stückchen Gewinde heraus (das ist ein kleiner Nachteil), das durch ein blindes Gummiband abgedeckt wird. Sie ersetzen erfolgreich das Original, das im Service-Center doppelt so teuer ist. An der Ästhetik und Robustheit gibt es nichts zu beanstanden - es gibt keine Grate und die Zinkschicht ist auf gut präpariertem Stahl aufgebracht. Beim Anziehen sollte man darauf achten, einen perfekt passenden Schraubenschlüssel zu wählen, denn Kratzer und Beschädigungen der Zinkschicht können aufgrund des Materials Stahl schon nach relativ kurzer Zeit zu Rost führen. Die Abwertung für das Material ist darauf zurückzuführen, dass ich Edelstahl gegenüber Stahl und Zink bevorzugen würde.
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99 Honda VFR 800 FI RC46 Einfache und schnelle Montage. Der Filter ist für einen normalen Ringschlüssel geeignet. Ich verwende k&n Produkte und sie sehen gut aus und funktionieren gut. Ich empfehle
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Sehr gute Qualität. Passt für Aufhängungen, die nicht einmal Abdeckungen von der Fabrik hatten, passt Suzuki Bandit GSF600 1999 (prelift). Satz empfohlen
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Kawasaki Z900. Der Filter ist besser gemacht als das Original. Sehr gute Leichtigkeit der Installation, ich bin 100% zufrieden und empfehlen, alle
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Ein Spitzenprodukt, das auf die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers abgestimmt ist. Eine klare und auf das Produkt abgestimmte Verpackung ist OK.
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Ein professionell hergestelltes Werkzeug, ein Muss für jeden Heimwerker sowie für einen Profi in der Werkstatt.
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Gute Qualität aus Metall und Gummi. Passt perfekt anstelle der alten rostigen Lüftungsschlitze. Sehr zu empfehlen.
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Über Hiflo und die Qualität ihrer Produkte gibt es nichts zu sagen, deshalb wähle ich normalerweise ihre Filter.
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Brillante Beläge, wahrscheinlich die besten, die für die Transalp gemacht wurden. Sie passen millimetergenau in den Bremssattel, die Verarbeitungsqualität ist erstklassig und sie bremsen genau so, wie man sie braucht und fressen die Scheibe nicht in einem Wimpernschlag auf. Jetzt weiß ich endlich, dass ich Bremsen habe und keine Retarder. Der Preis ist vielleicht nicht der niedrigste, aber dafür bekommt man ein Spitzenprodukt. Die meisten Benutzer dieses Motorrads empfehlen diese Beläge, und ich empfehle sie auch. Nissin ist zweifelsohne eine Klasse für sich.
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Eine hervorragende Kupferscheibe für die Ölablassschraube. Ihr Hauptvorteil ist ihre Eigenhärte. Sie verformt sich beim Anziehen plastisch, so dass sie ihre Aufgabe - das Abdichten - perfekt erfüllt. Vorsicht bei Unterlegscheiben aus Kupferlegierungen. Einige von ihnen sind so hart, dass sie selbst bei Hammerschlägen nicht nachgeben - sie sind für die Abdichtung des Ölablasses nicht geeignet.
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Honda VT600C, der Schraubenschlüssel ist aus gutem Stahl, die eingeschnittenen "Quadrate" passen perfekt zu den Ventileinstellschrauben, 3x3 und 4x4 mm - die meisten Motorräder haben genau solche Schrauben. Das ist ein unverzichtbares Werkzeug für jemanden, der sein Einrad selbst wartet. Da es recht lang und dünn ist, ermöglicht es eine sehr präzise Einstellung des Ventilspiels - keine Zange mehr!
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Honda Hornet 600 pc34 von 2001, das Öl macht einen guten Job, die Konsistenz des Öls ist richtig in der Tat kann man sehen, dass dieses Öl "10W" ist leicht genug für beide Lags ein Kanister, Versand und Lieferung sehr schnell, es kam schön mit Luftpolsterfolie in einem gmoto Karton geschützt, ich sehr empfehlen, wenn Sie für gutes Öl zu einem guten Preis suchen
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Vor einiger Zeit habe ich die Faustregel aufgestellt, die Kupferunterlegscheiben beim Ölwechsel zu ersetzen (ich bin immer ausgebrannt). Ich muss zugeben, dass es sich für 1 £ nicht lohnt, mit einer alten Unterlegscheibe zu kämpfen, zumal man nicht den gleichen Effekt wie mit einer neuen Unterlegscheibe erzielt. Ich betrachte die Unterlegscheibe jetzt als ein Must-Have-Set - ich kaufe immer einen Satz Öl + Filter + Unterlegscheibe für die Ablassschraube.
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Honda XL 600 V Transalp. Filter wie Filter, mit dem Auge schwer zu beurteilen. Er ließ sich leicht und angenehm einschrauben. Alles deutet darauf hin, dass er so filtert, wie Gott es vorgesehen hat. Sollte an der Stelle, wo er auf den aus dem Block herausragenden Zapfen geschraubt wird, nicht ein O-Ring sein? Ich kann nicht verhehlen, dass ich mich über den Gewinn von vierhundert Zloty freuen würde, denn ich brauche eine Kupplung und das Geld ist knapp.
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CPI Popcorn 70 2003. sehr gute Glühbirnen für das Preis-Leistungs-Verhältnis, auf jeden Fall erfüllt meine hohen Erwartungen, 6 Leds geben ein sehr starkes Licht, weißes Licht, das aus großer Entfernung auch bei Tageslicht gesehen werden kann. Einfach zu installieren. Sofortige Lieferung! Ich empfehle diese Glühbirnen sehr. Gmoto nie enttäuscht seine Kunden!
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Dichtungen einwandfrei. In einem starren und sicheren Paket, eine Reihe von Dichtungen und Abdeckungen für zwei Hebel. Montage trivial einfach (für diejenigen, die mögen und haben eine Idee von DIY und kleine Reparaturen). Perfekte Passform. So weit, Null Problem und die Lags arbeiten perfekt in Kombination mit Motul 10W Öl.
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Nissin für Honda. Was könnte besser sein? Nachdem die Bremsbeläge des Vorbesitzers ausgetauscht waren, bremste die Transalp endlich gut. Natürlich sind die Reinigung der Kolben, neue Scheiben und Flüssigkeit auch keine Kleinigkeit. Insgesamt bremsen die Nissins perfekt. Der Einbau war natürlich auch problemlos. Sie passen perfekt.
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Ich kaufte es mit meinem Kopf auf meinen Schultern, aber die Kette war perfekt und ohne Probleme geschäkelt. Ich glaube nicht, dass es ein typisches Werkstatt-Werkzeug ist, aber ich bin sicher, dass es 2-3 weitere Ketten nehmen wird - die Spindel zeigt nur leichte Abnutzung, so dass es aus ziemlich anständigen Materialien hergestellt ist (in Anbetracht des Preises, sehr gut).
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Ich kaufte diese Kerze von euch Jungs mit dem Gedanken an die, die ich immer geträumt, und das ist, wie ich es bekam es funktioniert gut in meinem Motorrad habe ich eine Suzuki GS 500 E 1991. Es feuert das erste Mal seit dem Kauf und ja, es feuerte nach einigen zweiten oder dritten Mal, gut ich sehr empfehlen Produkte von dieser Firma :D
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Meine Maschine ist eine 86 Honda Shadow VT 1100. Gekaufte Teile waren nicht auf diesen Jahrgang gewidmet, so dass ich als Anfänger Benutzer kaufte blind und überraschend fit. Fitting war kein Problem und das Material und die Verarbeitung einwandfrei. G Moto und Produkt auf pistket . LWG .
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Von so etwas habe ich schon immer geträumt. Endlich konnte ich die Düsen gründlich reinigen . aber die Spitzen sind so scharf, dass man schon mit wenig Aufwand das Düsenloch auf die gewünschte Größe vergrößern kann. Es reinigt nicht nur, sondern vergrößert auch die Löcher. Ich empfehle es zu 100%.
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Ich liebe die K&N Ölfilter. Die meisten Leute schrauben sie mit dem Gabelschlüssel an und wundern sich, wenn sie undicht werden. Handfest undrehen und wieder mit dem Tisch. Ich habe immer noch keine Probleme. Wir haben gute Erfahrungen gemacht.
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Honda Shadow VT 750 Black Spirit RC48 2003. Der Filter hat, im Vergleich zu dem vorherigen, den ich montiert hatte, eine Mutter, die es viel einfacher macht, den Filter zu montieren / zu entfernen, in Ermangelung eines speziellen Montageschlüssels. Eindeutig ein Plus.
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BMW R1200GS, Filter Qualität sehr gut. Montage ohne Probleme, auf dem Filter ist eine Anleitung gezeichnet, wie man es macht. Ein sehr großes Plus ist die Schraubenschlüssel-Lasche, beim Auswechseln ist das Abschrauben des Filters eine sehr schnelle und angenehme Angelegenheit. Ich empfehle
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Ich bin angenehm überrascht von der Menge an Licht aus einer so kleinen Quelle erzeugt, in meinem Roller jetzt die Positioner " kann für den Tag zu tun". Ich empfehle den Kauf und den Verkäufer ist dies nicht das erste Mal, dass ich mit meinen Käufen glücklich gewesen.
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Suzuki VS 1400 2001 BOLZEN sind bekanntlich das Fundament. Ich würde schreiben, dass das Motorrad jetzt wunderbar läuft und fast keinen Spritverbrauch hat, aber das stimmt nicht ganz. Die Zündkerzen sind gut, deshalb habe ich sie ja auch gekauft. Ich kann sie empfehlen.
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Nachdem ich das Produkt bestellt hatte, habe ich nicht erwartet, es früher als beschrieben zu erhalten, ich habe das Produkt 1 früher als die geplante Lieferung erhalten, das Produkt war gut geschützt in der Sendung, es funktioniert einwandfrei :)
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Alles ok volle Professionalität und schnelle Lieferung (alles original) plus für die Erinnerung an das Motorrad auf der Website und die Auswahl der Teile nach der gewählten Version Ich werde sicherlich diesen Shop in der Zukunft verwenden Ich empfehle es
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Honda XL 125 Varadero Baujahr 2006 Die Verkleidungshalterung passt perfekt, sehr solide in starkem Kunststoff gefertigt. Passt sehr gut auf das Original, praktisch ununterscheidbar.
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Ein gutes Hilfsmittel für den Winter, um die Auspuffanlage zu verschließen und das Eindringen von Wasserdampf, Staub oder Schlamm zu verhindern. Es lohnt sich, vor dem Kauf den Durchmesser des Auspuffrohrs zu überprüfen, denn Sie könnten überrascht sein.
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Die NGK hat mich noch nie im Stich gelassen - sie hält gut 20.000 Kilometer, fängt keine Reifenpannen, ist nicht undicht, das Gewinde passt perfekt und bröckelt beim Abschrauben nicht ab, wie z.B. einige Iridiums.
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Wenn es um die Ölfilterung an unseren Motorrädern geht, ist K&N einfach eine Klasse für sich. Ich benutze sie schon ewig und obwohl es nur ein Filter ist, kann ich mir keinen anderen in meiner Maschine vorstellen. Ich empfehle.
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Das Kabel macht einen sehr soliden Eindruck, mit einer zusätzlichen Panzerabdeckung auf Auspuffhöhe und darüber, und einer Abdeckung für das Kabel selbst am Panzerausgang am Kupplungskampf, die vor Schmutz schützt.
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Yamaha TDM 900 von 2008, die Unterlegscheibe für die Ölablassschraube passt perfekt! Die Waren sind mit Sorgfalt hergestellt und unterscheiden sich nicht in der Qualität von denen ursprünglich auf dem Motorrad verwendet. Ich empfehle
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Scooter Barton Huragan 4t 2009 Glühbirnen passen perfekt geben ein starkes weißes Licht geführt werden, so viel weniger Last auf unsere Installation im Fahrzeug im Vergleich zu Standard-Lampen.
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Ich besitze ein Honda CBR 1000F Motorrad, Jahrgang 1966, 1000ccm Hubraum. Dies ist ein weiterer Filter von diesem Hersteller, die ich gekauft habe, und ich habe nie irgendwelche Probleme mit ihnen hatten sie immer ihren Zweck erfüllt haben.
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