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16,43 CHF
Honda-Vergaserstutzen - 318836
35,98 CHF
Honda Beta Bremshebel vorne - 228843
3,67 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 3,86 CHF
Zündkerze NGK DPR8EA-9 Ducati Honda Kawasaki KTM Suzuki - DPR8EA-9
(38) 
15,21 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 16,01 CHF
Zündkerze NGK DPR8EIX-9 Iridium - DPR8EIX9
(13) 
Optionen +4 8,30 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 8,74 CHF
Ritzel vorne JT JTF327.14, 14 Zähne Teilung 520
(13) 
29,60 CHF
Kettenreiniger Set JMC Motorrad
58,96 CHF
Bremsscheibe vorne Wave NG 473X - NG473X
24,68 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 25,98 CHF
Kotflügel vorne UFO Honda XR 600R 88-02 rot - PA01014069
Optionen +7 23,89 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 25,14 CHF
Kettenrad hinten Stahl JT JTR210.49SC, 49 Zähne Teilung 520 SC
(3) rodzaj:
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- Kettenrad hinten Stahl JT JTR210.50, 50 Zähne Teilung 520
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- Kettenrad Stahl Afam 10212, 49z Teilung 520 selbstreinigend hinten
- Kettenrad hinten Stahl JT JTR210.52, 52 Zähne Teilung 520
- Alu Kettenrad JT JTA210.47RED, 47 Zähne Teilung 520 rot
- Alu Kettenrad JT JTA210.50BLK, 50 Zähne Teilung 520 schwarz
20,12 CHF
Scar-Steuerrohrmutter blau - 3.24100N
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Artikelbewertungen
Ich habe die Belüftungsdüsen mit Blick auf die Honda XRV 750 Africa Twin - 1999 bestellt. Sie passen sowohl für die vorderen als auch für die hinteren Bremssättel. Beim Einschrauben ragt ein kleines Stückchen Gewinde heraus (das ist ein kleiner Nachteil), das durch ein blindes Gummiband abgedeckt wird. Sie ersetzen erfolgreich das Original, das im Service-Center doppelt so teuer ist. An der Ästhetik und Robustheit gibt es nichts zu beanstanden - es gibt keine Grate und die Zinkschicht ist auf gut präpariertem Stahl aufgebracht. Beim Anziehen sollte man darauf achten, einen perfekt passenden Schraubenschlüssel zu wählen, denn Kratzer und Beschädigungen der Zinkschicht können aufgrund des Materials Stahl schon nach relativ kurzer Zeit zu Rost führen. Die Abwertung für das Material ist darauf zurückzuführen, dass ich Edelstahl gegenüber Stahl und Zink bevorzugen würde.
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Ein Spitzenprodukt, das auf die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers abgestimmt ist. Eine klare und auf das Produkt abgestimmte Verpackung ist OK.
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Ein professionell hergestelltes Werkzeug, ein Muss für jeden Heimwerker sowie für einen Profi in der Werkstatt.
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Gute Qualität aus Metall und Gummi. Passt perfekt anstelle der alten rostigen Lüftungsschlitze. Sehr zu empfehlen.
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Brillante Beläge, wahrscheinlich die besten, die für die Transalp gemacht wurden. Sie passen millimetergenau in den Bremssattel, die Verarbeitungsqualität ist erstklassig und sie bremsen genau so, wie man sie braucht und fressen die Scheibe nicht in einem Wimpernschlag auf. Jetzt weiß ich endlich, dass ich Bremsen habe und keine Retarder. Der Preis ist vielleicht nicht der niedrigste, aber dafür bekommt man ein Spitzenprodukt. Die meisten Benutzer dieses Motorrads empfehlen diese Beläge, und ich empfehle sie auch. Nissin ist zweifelsohne eine Klasse für sich.
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Nissin für Honda. Was könnte besser sein? Nachdem die Bremsbeläge des Vorbesitzers ausgetauscht waren, bremste die Transalp endlich gut. Natürlich sind die Reinigung der Kolben, neue Scheiben und Flüssigkeit auch keine Kleinigkeit. Insgesamt bremsen die Nissins perfekt. Der Einbau war natürlich auch problemlos. Sie passen perfekt.
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Sehr gute Lager. Günstiger Preis. Die Qualität ist viel besser als die der chinesischen oder anderen 8PLN-Produkte. Es lohnt sich, ein paar Groschen dafür auszugeben, da sie zuverlässig sind und garantiert funktionieren, im Gegensatz zu billigeren Ersatzteilen, die mir einmal großen Schaden zugefügt haben. Sie sind nicht teuer und die Qualität ist sehr gut. Ich kann sie nur empfehlen.
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Ich kaufte diese Kerze von euch Jungs mit dem Gedanken an die, die ich immer geträumt, und das ist, wie ich es bekam es funktioniert gut in meinem Motorrad habe ich eine Suzuki GS 500 E 1991. Es feuert das erste Mal seit dem Kauf und ja, es feuerte nach einigen zweiten oder dritten Mal, gut ich sehr empfehlen Produkte von dieser Firma :D
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Ich kann diese Batterie nur empfehlen. Günstig, langlebig, wartungsfrei, feuert jedes Mal, ob kalt oder warm. Hohe Startkraft, man braucht sich keine Sorgen zu machen, dass das Motorrad nicht anspringt, weil es unter allen Bedingungen immer beim ersten Mal anspringt. Einfach aufsteigen, starten und losfahren.
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Von so etwas habe ich schon immer geträumt. Endlich konnte ich die Düsen gründlich reinigen . aber die Spitzen sind so scharf, dass man schon mit wenig Aufwand das Düsenloch auf die gewünschte Größe vergrößern kann. Es reinigt nicht nur, sondern vergrößert auch die Löcher. Ich empfehle es zu 100%.
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Suzuki VS 1400 2001 BOLZEN sind bekanntlich das Fundament. Ich würde schreiben, dass das Motorrad jetzt wunderbar läuft und fast keinen Spritverbrauch hat, aber das stimmt nicht ganz. Die Zündkerzen sind gut, deshalb habe ich sie ja auch gekauft. Ich kann sie empfehlen.
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Ein gutes Hilfsmittel für den Winter, um die Auspuffanlage zu verschließen und das Eindringen von Wasserdampf, Staub oder Schlamm zu verhindern. Es lohnt sich, vor dem Kauf den Durchmesser des Auspuffrohrs zu überprüfen, denn Sie könnten überrascht sein.
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Die NGK hat mich noch nie im Stich gelassen - sie hält gut 20.000 Kilometer, fängt keine Reifenpannen, ist nicht undicht, das Gewinde passt perfekt und bröckelt beim Abschrauben nicht ab, wie z.B. einige Iridiums.
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