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Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 3,87 CHF
Lieferung 0 CHFZündkerze NGK DR8ESL Honda Suzuki Yamaha - DR8ESL
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3,84 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 4,05 CHF
Lieferung 0 CHFZündkerzenstecker NGK XD05F - XD05F
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2,72 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 2,86 CHF
Lieferung 0 CHFZündkerze D8EA 2120 NGK Honda XL 250 K 1976-1978 - D8EA
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Optionen +3 6,78 CHF
Ölablassschraube magnetisch JMP Bolt M12 X 1.50 mm 15 mm Alu Racing schwarz
(11) 
16,01 CHF
Ketten Nietwerkzeug Kettenvernieter Afam Easy RIV5 für Hohlnieten - EASY RIV 5
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3,81 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 4,01 CHF
Lieferung 0 CHFÖlfilter HifloFiltro HF 401 - HF401
(8) 
4,94 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 5,20 CHF
Lieferung 0 CHFDichtung Auspuff Verbindung Athena 35x41x25 - S410250012011
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2,82 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 2,97 CHF
Lieferung 0 CHFZündkerze NGK DR8ES AJP PR3 Honda CB Kawasaki Suzuki - DR8ES
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Artikelbewertungen
Ich habe die Belüftungsdüsen mit Blick auf die Honda XRV 750 Africa Twin - 1999 bestellt. Sie passen sowohl für die vorderen als auch für die hinteren Bremssättel. Beim Einschrauben ragt ein kleines Stückchen Gewinde heraus (das ist ein kleiner Nachteil), das durch ein blindes Gummiband abgedeckt wird. Sie ersetzen erfolgreich das Original, das im Service-Center doppelt so teuer ist. An der Ästhetik und Robustheit gibt es nichts zu beanstanden - es gibt keine Grate und die Zinkschicht ist auf gut präpariertem Stahl aufgebracht. Beim Anziehen sollte man darauf achten, einen perfekt passenden Schraubenschlüssel zu wählen, denn Kratzer und Beschädigungen der Zinkschicht können aufgrund des Materials Stahl schon nach relativ kurzer Zeit zu Rost führen. Die Abwertung für das Material ist darauf zurückzuführen, dass ich Edelstahl gegenüber Stahl und Zink bevorzugen würde.
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Ich empfehle diesen Stecker nicht unbedingt. Dem ersten Anziehen mit einem Drehmomentschlüssel hat der Stecker nicht standgehalten, lange bevor das richtige Anzugsdrehmoment erreicht war. Ich kann nicht sagen, woher die positiven Kommentare unter diesem Produkt kommen, vielleicht ist es bei größeren Steckerdurchmessern besser. In meinem Fall endete ein einfacher Ölwechsel damit, dass ich mein Motorrad einen ganzen Tag lang auseinander- und wieder zusammenbauen musste, um das gebrochene Gewinde und das Magnesium, das in die Ölwanne gefallen war, zu entfernen. Die Passung selbst ist auch nicht korrekt, die Originalschraube hat mehr als die doppelte Gewindelänge.
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1988 Honda NX 500 Dominator und es passt perfekt. Sie ist solide und verhält sich bei Kontakt mit dem Steckschlüssel nicht wie Knetmasse, wie die alte Schraube. Ich habe bereits 1.500 Kilometer zurückgelegt. Alles in bester Ordnung. Interessante Option mit der magnetischen Spitze. Empfehlenswert.
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Hallo ich besitze eine Honda VTR1000 F 1997 habe ich mir für wenig Geld einen Spiegel gekauft, der haltbar ist, nicht wie dieser chinesische Mist, der bei höherer Geschwindigkeit einknickt und bei langsamer Geschwindigkeit vibriert Mit gutem Gewissen empfehle ich den Shop Gmoto.pl
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1. Schraube 12, das ist eine Größe 17? Die Gewinde passen, aber. 2. sie ist beim Aufschrauben gerissen und hat ein Stück Gewinde in der Ölwanne hinterlassen. 3. Sie wollen einen Herzinfarkt während eines Ölwechsels erleben? Nur 14,80!
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Der Bolzen ist professionell gemacht und hält den ganzen Weg nach unten. Es wird sicherlich nicht ein Tropfen fallen. Der Magnet am Ende ist so stark, dass ich Mühe hatte, ihn vom Werkzeugwagen zu lösen. Ich empfehle
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WSK 125 75r | Der Rahmen passt in die org. Löcher zur Befestigung der Rückleuchte. Ich empfehle, weil dieses Produkt ist seinen Preis wert und es ist praktisch unverzichtbar bei der Befestigung der Platte.
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Gute Kupferscheibe viele Größenoptionen guter Preis zu guter Qualität Verarbeitung hier bestelle ich wirklich alles, was ich brauche von gmoto und ich bin immer zufrieden.
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In dieser Preisklasse gibt es nichts zu bemängeln. Das Produkt wird seine Aufgabe erfüllen. Es sollte sicherlich mehr als eine Motorradtour überleben.
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Steckergewinde ok und das war's auch schon. Leider tut der Magnet praktisch nicht seine Arbeit. Eine Verschwendung von Geld für diesen speziellen Stecker.
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Kawasaki EL252, sammelt Schmutz im Motor gut, Verarbeitung sehr ordentlich, wichtig, dass Dichtungen dabei sind, empfehlenswert.
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Preis Qualität perfekt gerade für zu Hause kleine Reparaturen Ich persönlich mochte sehr viel, wie NITI
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Ein professionell hergestelltes Werkzeug, ein Muss für jeden Heimwerker sowie für einen Profi in der Werkstatt.
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Gute Qualität aus Metall und Gummi. Passt perfekt anstelle der alten rostigen Lüftungsschlitze. Sehr zu empfehlen.
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Die magnetische Ölablassschraube von JMP (M12 x 1,50 mm, 15 mm, Alu Racing, schwarz) macht an sich einen sehr hochwertigen Eindruck. Die Verarbeitung ist top, das Aluminium wirkt stabil und sauber eloxiert, und der Magnet an der Spitze sitzt fest und kräftig - genau so, wie man sich das bei einem Racing-Teil vorstellt. Gerade bei regelmäßiger Wartung oder ambitionierter Fahrweise ist so ein Magnet echt sinnvoll, um Metallabrieb im Öl frühzeitig zu erkennen und Schäden vorzubeugen. Die Schraube hätte perfekt an meine Yamaha MT-03 (Baujahr 2016) gepasst - Gewinde passt, Länge passt, alles super. Leider musste ich sie trotzdem retournieren, weil kein Dichtring mitgeliefert wurde. Das ist zwar in der Artikelbeschreibung so nicht falsch dargestellt, aber ich hatte ehrlich gesagt erwartet, dass bei einem solchen Produkt ein passender Kupfer- oder Aludichtring dabei ist - vor allem weil es sich um einen sicherheitsrelevanten Teil handelt und die meisten anderen Anbieter den Ring direkt mitliefern. Ohne passenden Dichtring hätte ich entweder improvisieren oder nochmals extra nachbestellen müssen. Fazit: Top Qualität, sieht super aus, Magnetfunktion sehr sinnvoll - aber achte beim Kauf darauf, dass kein Dichtring enthalten ist. Wenn man den separat bestellt oder noch einen zuhause hat, ist die Schraube absolut empfehlenswert!
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Vorteile: Zuverlässiges Starten - NGK D8EA funktioniert sowohl bei kalten als auch bei warmen Motoren perfekt. Selbst bei schwierigen Wetterbedingungen ist die Zündung schnell und stabil. Laufruhe des Motors - mit dieser Zündkerze läuft der Motor gleichmäßig ohne spürbares Ruckeln oder Unterbrechungen, was sich besonders bei niedrigen Drehzahlen bemerkbar macht. Langlebigkeit - die D8EA hat eine gute Lebensdauer. Bei regelmäßiger Wartung und der richtigen Wahl der Motorparameter hält die Kerze problemlos mehrere tausend Kilometer. Kompatibilität: Dieses Modell passt auf eine Vielzahl von Motorrädern und ist daher für viele Benutzer die erste Wahl. Nachteile: Preis - Im Vergleich zu weniger fortschrittlichen Zündkerzen ist die NGK D8EA zwar teurer, aber die Qualität und Leistung machen dies voll und ganz wett.
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Honda Dominator NX650 Wenn Sie sich fragen, ob es sinnvoll ist, Motorradzubehör im Versandhandel zu kaufen, dann rechnen Sie die Zeit aus, die Sie im Verkehr verbringen, um zu den Geschäften zu gelangen, um die gewünschten Artikel zu besorgen. Meine Berechnung zeigt, dass es sich für ein paar Zloty nicht lohnt, das Auto zu starten. Ich habe alles, was ich brauche, bei Gmoto gefunden. Sowohl der Preis als auch die Lieferzeiten sind vorbildlich. Ich empfehle.
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Ich besitze ein Honda Varadero 125XL Motorrad aus dem Jahr 2008 und für einen ordnungsgemäßen Betrieb ist es notwendig, das Öl im Motor zu Beginn jeder Saison zu wechseln. In diesen Änderungen sollte die Ölablassschraube Dichtung regelmäßig ersetzt werden. Gute Dichtungen sind Kupferdichtungen, die ich von Gmoto.pl gekauft habe, und ihre Qualität ist sehr gut zu einem attraktiven Preis. Ich empfehle.
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Leider ist der Rahmen sehr schlecht verarbeitet, durch das nachlässig gegossene Material am Rand passt das Nummernschild nicht und die Riegel lassen sich nicht schließen. Es ist besser, ein paar Zlotys mehr für ein besseres Qualitätsprodukt auszugeben, das die richtigen Abmessungen hat. Trotz der nicht allzu schlechten Ästhetik, rate ich von diesem Produkt ab, es erfüllt seinen Zweck nicht.
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Ich kaufte es mit meinem Kopf auf meinen Schultern, aber die Kette war perfekt und ohne Probleme geschäkelt. Ich glaube nicht, dass es ein typisches Werkstatt-Werkzeug ist, aber ich bin sicher, dass es 2-3 weitere Ketten nehmen wird - die Spindel zeigt nur leichte Abnutzung, so dass es aus ziemlich anständigen Materialien hergestellt ist (in Anbetracht des Preises, sehr gut).
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Das Pad erfüllt seine Aufgabe. Aber das Beste ist, dass der Laden gut passende Teile für das Motorradmodell hat. Bei den vielen Unterlegscheiben ist es wichtig, die richtige zu kaufen, damit man nach dem Ablassen des Öls aus dem Motor nicht lange nach der richtigen suchen muss. Wir nehmen eine neue und sind fertig ;)
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Ich wählte diese Marke, weil sie die bekannteste ist und die Ergebnisse sind sehr gut für das Motorrad. Ich habe sie auf einem klassischen SUZUKI GSX 600 F von 1989. Das Motorrad, einmal auf, beginnt auf den ersten Versuch und manchmal ohne den Anlasser zu starten, wird die Zeit bestätigen, wenn sie von sehr guter Qualität sind.
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Von so etwas habe ich schon immer geträumt. Endlich konnte ich die Düsen gründlich reinigen . aber die Spitzen sind so scharf, dass man schon mit wenig Aufwand das Düsenloch auf die gewünschte Größe vergrößern kann. Es reinigt nicht nur, sondern vergrößert auch die Löcher. Ich empfehle es zu 100%.
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Ich verwende genau diese magnetische Ölablassschraube an jeder Honda, die ich habe. Die Schraube korrodiert trotz rauer Witterungsbedingungen nicht, fängt keine Ablagerungen ein und, was am wichtigsten ist, sie ist nicht undicht. Der Magnet fängt tatsächlich metallische Flecken ein und verliert nicht an Kraft.
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Qualität Zündkerzen, die ich montiert, sobald sie ankamen, und sie funktionieren perfekt. Die Lieferung war schnell und sicher, ich lebe in Spanien und ich habe es vor der erwarteten Lieferzeit. Es ist das zweite Mal, dass ich kaufen und ich werde auch weiterhin tun, weil es mir eine Garantie für den Kauf gibt.
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okooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
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Ein sehr schöner solider Rahmen mit einem schönen Kompositions-Firmenlogo, leider habe ich das gekaufte Ding nicht benutzt, weil mein Brett kleiner ist als ich erwartet habe ? aber den Rahmen selbst empfehle ich sehr, wenn ich die Größe des Brettes messe, werde ich einen anderen wie ihn bestellen
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Das Element ist aus hochwertigem Kunststoff gefertigt und kann wiederholt montiert und demontiert werden. Die Anzahl und Größe der Befestigungslöcher ermöglichen eine bequeme Anpassung an die Montage des Elements. Form und Ästhetik auf einem wirklich guten Niveau
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Sieht aus wie das Original, passt perfekt, das einzige, was ich über das Aussehen zu verbessern ist die NGK Schriftzug entweder auf beiden Seiten des Rohres, oder auf einer rechten Seite und auf der anderen linken Seite mit dem Schriftzug, um es symmetrisch zu den Zylindern auf dem Motorrad zu machen :)
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Es passt perfekt an seinen Platz :) Es stellte sich heraus (moto gekauft vor einiger Zeit für die Reaktivierung), dass im Inneren habe ich eine identische. In Anbetracht der Zeit und Zustand des Öls 2 oder 3 Jahre nach dem Wechsel, dauert es eine sehr lange Zeit und nicht auseinander fallen :)
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Der Nummernschildrahmen ist sehr solide und ästhetisch gefertigt, die Größe des Schildes passt perfekt zur Größe des Nummernschildes, die Befestigungslöcher des Rahmens passen sogar in jeden Halter, der an einem Motorrad zu finden ist.
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Guten Morgen, ich habe überall nach diesem speziellen Ersatz gesucht, aber ich habe ihn nur in diesem Geschäft gefunden. Ich bin sehr zufrieden mit der Qualität des Produkts in Bezug auf den Preis. Es ist es wert und mehr.
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Ich habe dieses Rohr für meinen Romet ws50 gekauft. ich habe einen Lifan 120 Motor mit einem Ölkühler. Das Standard-Rohr berührte meine Leitungen vom Adapter zum Kühler, mit diesem Rohr konnte ich mich davon entfernen. Ich bin sehr zufrieden damit.
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Unterlegscheibe aus gutem Kupfer. Wird bei der Honda CBR125R unter der Ablassschraube montiert. Denken Sie daran, den Motor warmlaufen zu lassen, bevor Sie das Öl wechseln. Wenn das Öl bereits stark läuft von unten nach oben, so dass die Unterlegscheibe nicht in Kontakt mit dem alten Öl kommt.
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Ein gutes Hilfsmittel für den Winter, um die Auspuffanlage zu verschließen und das Eindringen von Wasserdampf, Staub oder Schlamm zu verhindern. Es lohnt sich, vor dem Kauf den Durchmesser des Auspuffrohrs zu überprüfen, denn Sie könnten überrascht sein.
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Honda St 1300 126 PS 80k PS 2002r , ich kaufte das Motorrad in einem Kommissionsgeschäft und dort Standard-Kommissionsrahmen, ein bisschen diso-polo zu fahren mit solchen daher der Rahmen mit der HONDA Aufschrift wird perfekt passen die neue Maschine ;)
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Kawasaki z750 erste Generation. Beim Ölwechsel war alles glatt und angenehm. Die Schraube wurde mit dem Werksdrehmoment angezogen. Es läuft nichts mehr aus, sieht schön aus und hat einen Magneten. Ich empfehle :)
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