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Artikelbewertungen
Schraube mit Präzision gefertigt. Achten Sie einfach auf die Montage! Die Originalschraube ist mindestens doppelt so lang. Das im Serviceheft empfohlene Drehmoment (43Nm) ist für die Yamaha Thundercat viel zu hoch, das Fekt ist ein gebrochenes Gewinde.
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Willkommen! Ich verwende solche Kerzen hauptsächlich in SHL 175 und SHL Wind Motoren. Das Produkt von sehr guter Qualität läuft sowohl im Sommer als auch im Winter gut. Ich empfehle besonders für diese Motorräder. Mit freundlichen Grüßen.
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Meiner Meinung nach die besten Zündkerzen, die es gibt, die einzigen, die ich seit Jahren verwende, sie sind sehr gut verarbeitet und müssen nur sehr selten ersetzt werden. (Ich fahre eine Keeway Matrix und einen Peugeot Speed Fight 2) Leider kann ich keine Fotos oder Videos schicken, da ich ein neues Handy habe und alle Fotos auf dem alten sind
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Das Produkt ähnelt stark dem Original. Der einzige Mangel ist, dass das Gewindeende im Vergleich zum Original zu kurz ist. Es fehlen etwa 5 bis 8 mm. Das hat das Gewinde meines Kurbelgehäuses beschädigt. Ich musste alles auseinandernehmen und das Gewinde mit Ilsert nachschneiden.
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Produkt wie beschrieben. Passt auf mein Gerät (MZ 250 TS 1947, 6V Anlage). Für die weniger erfahrenen, ist es wert, daran zu erinnern, dass es ein Stück auf die Spitze geschraubt, die, um für die Zündkerze, um das Motorrad Rohr passen abgeschraubt werden muss.
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Eine gute Qualität und sehr langlebig Zündkerze, Es hat ohne Probleme für ein Jahr jetzt gearbeitet. Es reicht, sie gelegentlich zu reinigen und man kann weiterfahren. Die Gewinde passen perfekt in den Kopf, ohne Vorbehalte. Ich werde sie wieder kaufen, wenn meine nicht mehr funktioniert
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Yamaha XVS 1300 CU Jahr 2014 Die Schraube ist kürzer als original und hält nicht die Größe der ursprünglichen Schraube. Es sollte nicht als passend für dieses Modell angegeben werden. Die einzige Verwendung für sie ist eine Kupferdichtung.
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