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Motorradteile
BMW K 100 1000 LT - Seite 2
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2,59 CHF
Schraube Bremssattel M10 x 1.5X25 mm
2,88 CHF
Schraube M10x1.5x30mm
15,00 CHF
Schraube M6x1.0x34mm
1,33 CHF
Fächerscheibe
0,36 CHF
Dichtring Alu ID 18X22X1.5 - 247.405
0,45 CHF
Unterlegscheibe M3X9 mm
21,09 CHF
Druckring
1,92 CHF
O-Ring 5X8X1.5 mm
140,01 CHF
Rillenkugellager 61917 C3 85X120X18 mm
20,95 CHF
Ruckdämpfer für Lichtmaschine
32,21 CHF
Bremssattelkolben Reparatursatz
10,30 CHF
SCHALT OEL DRUCK - 605774
12,72 CHF
Zug Reparatur Sortiment JMP
140,40 CHF
Gabelstandrohr chrom JMP 41x607 mm
3,39 CHF
O-Ring 1.78X44.17 mm JMP
84,09 CHF
Sport Luftfilter BMC FM01087 - FM01087
14,03 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 14,77 CHF
Hohlschraube Bremsleitung TRW MCH911GM 10X1,00 Brembo gold - MCH911G
6,22 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 6,55 CHF
Hohlschraube Bremsleitung TRW MCH911TM 10X1,00 Brembo Titan - MCH911T
6,22 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 6,55 CHF
Hohlschraube Bremsleitung TRW MCH911RM 10X1,00 Brembo rot - MCH911R
6,22 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 6,55 CHF
Hohlschraube Bremsleitung TRW MCH911AM 10X1,00 Brembo silber - MCH911A
104,50 CHF
Thermostat Originalersatzteil
6,28 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 6,61 CHF
Ölfilter Athena FFP010 (HF163) - FFP010
1,79 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 1,89 CHF
Ölablassschraube Unterlegscheibe Athena Kupfer 18x22x1,5 mm - M700118022015
2,72 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 2,87 CHF
O-Ring Athena 2,62x25,07 mm - M752603100004
5,54 CHF
Lager 6005 2RS C3 Timken
Optionen +16 
27,53 CHF
Venhill Kupplungszug - B03-3-105-BK
85,56 CHF
Ampel Denali - DNL.B6.003
312,42 CHF
BMW Elektrostarter - 410-52308
1,66 CHF
Dichtung 22x35x7 Moretti - USCTTA013
![Ventilplatte 29mm [2.90] KL Versorgung](https://img.gmoto.pl/461259/plytka-zaworowa-29mm-290-kl-supply_1_m2.webp)
mit 5
Artikelbewertungen
Die Schraube entspricht meinen Erwartungen, Gewindesteigung, Anzugsdrehmoment, Farbe, Innensechskantloch ok. Das einzige Problem war das Loch, in dem der Schraubenkopf nach dem Eindrehen verschwinden sollte. In diesem Fall musste ich entweder die Löcher erweitern oder die Außenfläche des Schraubenkopfes ein wenig schleifen.
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