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Kawasaki Z 1000

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Mit ausgefahrenem Seitenfuß zu fahren, kann katastrophale Folgen haben, besonders bei schnellen Kurvenfahrten. Manchmal entscheiden sich Motorradfahrer jedoch dafür, den Sensor zu entfernen. In diesem Fall lohnt es sich zu wissen, wann und wie man den Seitenfußsensor ausbaut.

Wann ist es sinnvoll, den seitlichen Fußsensor zu entfernen?

Aufgrund der Funktion des Sensors ist es nicht empfehlenswert, ihn von einem typischen Motorrad zu entfernen. Die Folgen des Fahrens mit abgenommener Fußraste stehen in keinem Verhältnis zu den Vorteilen, die ein solcher Ausbau mit sich bringt. In der Praxis lohnt sich der Ausbau oder zumindest die Deaktivierung des Sensors nur dann, wenn Sie beabsichtigen, den gesamten Seitenfuß auszubauen.

Wie entfernt man einen Seitenfußsensor?

Beim Ausbau des Sensors ist zu beachten, dass es sich um ein Bauteil handelt, das mit der elektrischen Anlage des Motorrads verbunden ist. Daher müssen Sie nicht nur den Sensor ausbauen, sondern auch die am Sensor vorbeiführenden Kabel ordnungsgemäß anschließen. Um den Sensor zu deaktivieren, muss er hingegen oft nicht aus dem Motorrad ausgebaut werden. In vielen Fällen ist es ausreichend, wenn:

die an den Sensor angeschlossenen Drähte finden
Die Drähte vom Sensor abziehen
Verbinden Sie die Drähte unter Umgehung des Sensors
Schützen Sie die Verbindung vor äußeren Einflüssen

Worauf ist beim Austausch eines Sensors zu achten?

Wenn Sie hingegen einen defekten Sensor durch einen neuen ersetzen wollen, müssen Sie nicht nur auf den Anschluss an das elektrische System achten, sondern auch auf die richtige Position des Sensors. Eine falsche Position des Sensors in Bezug auf den Wulst ermöglicht es dem Sensor nicht, eine Änderung der Position des Wulstes zu erkennen, so dass das System nicht funktioniert.

Wie wähle ich einen Seitenfußsensor für mein Motorrad aus?

Als ein Bauteil, das ganz eng mit dem Design und der Elektrik eines Motorrads zusammenhängt, gehören Seitenfußsensoren zu den speziellen Produkten. Verwenden Sie daher unsere Suchmaschine und wählen Sie das Modell und den Jahrgang Ihres Motorrads aus, um die Auswahl auf Produkte zu beschränken, die nur für Ihr Einrad geeignet sind. Was den Preis betrifft, so finden Sie die einfachsten Sensoren für Motorroller schon für ein paar Dutzend Zloty. Komplexe OEM-Produkte für große Motorräder kosten viel mehr, mehr als tausend Zloty pro Stück.

Der von Kawasaki Z 1000 verwendete Seitenfuß wird durch einen speziellen Sensor ergänzt. Dieser prüft, ob die Fußraste beim Einlegen des Gangs heruntergeklappt ist und verhindert, dass das Motorrad mit ausgeklappter Seitenraste fährt. Mit Hilfe des Kawasaki Z 1000-Sensors werden Sie vor den gefährlichen Folgen des Fahrens mit ausgeklappter seitlicher Fußraste geschützt. Beachten Sie jedoch, dass ein solcher Sensor korrekt montiert und an den Stromkreis angeschlossen sein muss. Aus diesem Grund sind Seitenfußsensoren spezielle Produkte, die für den Einbau an einem bestimmten Ort und in einer bestimmten Position vorbereitet sind. Dank der entsprechenden Drähte und Klemmen des Kawasaki Z 1000-Sensors werden Sie keine Probleme haben, den neuen Sensor auszutauschen und an die elektrische Anlage anzuschließen.

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