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Motorrad Schwingen

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Querlenkerbuchse WSK 125 175 - 137985
Querlenkerbuchse aus Metall WSK 125 175 - 136696 Querlenkerbuchse aus Metall WSK 125 175 - 136696

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Artikelbewertungen

2019-01-08, 11:57

poland

Monika

Gummi/Metal für Motorhalter Silentbuchse (28x10x20/22mm)

Motoraufhängung Met-Gummibuchse 28/10/20/22 sehr gut verarbeitet mit viel Liebe zum Detail passt ohne Probleme weiterzuempfehlen für alle 4t Roller

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Geprüfte Bewertung

2019-01-14, 08:44

poland

Piotr

Querlenkerbuchse aus Polyamid WSK 125 B3 175

Die erhaltenen Polyamidbuchsen sind für du. Die erhaltenen Stücke haben nicht einmal die Maße aus der Artikelbeschreibung. Der Außendurchmesser ist ca. 1mm größer, der Innendurchmesser ca. 1,5mm. Ich habe auch die Metallbuchsen, die in die Polyamidbuchse passen, als Satz bestellt und in meiner Bestellung darum gebeten, vor dem Versand zu prüfen, ob die Buchsen ineinander passen. Natürlich hat man sich auf mich gestürzt. Ich habe bereits 4 Stück Polyamidbuchsen von gmoto zu Hause, keine davon hält die Maße aus der Beschreibung, 100£ psu in d. Was ist es chinesische Millimeter sind einige größer? Wahrscheinlich muss ich am Ende zu einem Dreher gehen und mir die Metallbuchse drehen lassen. Wenn ich das gewusst hätte, hätte ich 100£ und Zeit gespart. Kaufen Sie das nicht

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Gmoto's Antwort Wenn Sie mit der Qualität der erhaltenen Teile nicht zufrieden sind, haben Sie die Möglichkeit, eine Beschwerde einzureichen: https://gmoto.pl/reklamacje. Ein Mitarbeiter der Reklamationsabteilung wird dann versuchen, sich mit Ihnen in Verbindung zu setzen, um eine positive Lösung zu finden.
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2021-03-23, 10:00

poland

Mateusz

Schwingbuchse Silentblok 14x34x40/44 Motorhispania RYZ YR11 K-Sport Fifty Peugeot XPS 101 Octane

Peugeot XPS 50 2005. Beschreibung des Problems: Spiel auf dem Querlenker konnte das Hinterrad mit dem Querlenker nach rechts und links zu bewegen. Ersatz: wir entfernen die Kette, das Rad, schrauben Sie die Stoßdämpferschraube, und wir können den Querlenker durch Abschrauben der langen Haltestift (Schlüssel 20) kennen. Nach dem Entfernen des Querlenkers können wir die Buchsen herausschlagen, in meinem Fall fielen sie von selbst heraus. Um sicher zu gehen, habe ich die neuen Buchsen mit Lagerkleber eingefettet. Das Ganze in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen. Der Austausch dauert bei einmaliger Ausführung etwa 90 Minuten. Ersatz in der Qualität des Originals, Einbau ohne Probleme. Gmoto.pl ist die einzige Firma in Polen, die einen Ersatz hat! Das Teil wird schon lange nicht mehr produziert und ist bei ASO nicht erhältlich. Danke!!! Ich fliege zu fahren;)

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2019-01-14, 08:49

poland

Piotr

Querlenkerbuchse aus Metall WSK 125 175

WSK 125 M6B3. Auf der originalen Schwingenachse hat die Buchse spürbares Spiel. Außenmaß wie beschrieben (muss aber noch gerollt werden, da die erhaltene Polyamidbuchse ein kleineres Maß hat. Innendurchmesser zu groß 18,25mm. Ich denke darüber nach - aber wahrscheinlich in die Tonne. Der Drehmaschinenspezialist wird mir eine Buchse nach Maß anfertigen.

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2019-02-24, 14:30

poland

Jacek

ATV 125 unterer Querlenker 8 Zoll Rad

Quad 125 Schwinge massiv gefertigt. Passt, gab es keine Probleme bei der Montage. Meine einzige Anmerkung ist, dass es keinen Faltenbalg zum Schutz des Bolzens gibt. Ich denke, der Hersteller würde es sich finanziell leisten können, die Schwinge mit diesem Bauteil nachzurüsten.

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2024-11-12, 17:09

poland

Andreas

ATV 125 unterer Querlenker 8 Zoll Rad

Ich habe es noch nicht verbaut, aber sieht gut aus. Und das Gute ist, am Kugelkopf ist die Manschette schon dran, hatte ich woanders nicht. Achja, die Buchsen sind auch schon drin. Top.

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Motorrad Schwingen zu den beliebtesten Motorrädern

Querlenker für Motorräder sind immer noch die Grundlage der Hinterradaufhängung

Motorrad-Querlenker sind immer noch das Fundament der Hinterradaufhängung

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Motorradschwingen sind wesentliche Bestandteile der beliebtesten Motorrad-Hinterradaufhängung. Die Motorradschwinge bildet die Basis für die Hinterradaufhängung und sorgt für die korrekte Position zum Rahmen und die Richtung der Rotations- und Vertikalbewegung bei Bodenwellen oder Geschwindigkeitsänderungen. Eine beschädigte Motorradschwinge oder damit zusammenhängende Bauteile können nicht nur die ordnungsgemäße Funktion des Rades beeinträchtigen, sondern auch das Weiterfahren gänzlich verhindern.

Warum ist die Motorradschwinge immer noch eine beliebte Lösung für die Hinterradaufhängung?

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Obwohl man bei einigen Motorrädern alternative Lösungen für die Hinterradaufhängung finden kann, verwendet die überwiegende Mehrheit immer noch verschiedene Versionen eines Systems mit einem hinteren Querlenker. Der Grund dafür ist die Einfachheit der Konstruktion und Herstellung, sowohl der Schwinge selbst als auch der mit ihr zusammenarbeitenden Komponenten und der Montage des gesamten Systems. Andererseits hat es auch beim hinteren Querlenker eine Reihe von Modifikationen und Entwicklungen gegeben. Ein Beispiel dafür ist die Einzelquerlenker-Hinterradaufhängung, bei der alle mit dem Hinterrad verbundenen Systeme auf einer Seite des Rades befestigt sind.

Aber auch Zwei-Speichen-Konstruktionen können stark variieren, so dass Motorrad-Hinterradschwingen mittlerweile in den unterschiedlichsten Formen auftreten. In allen Fällen erfordert der hintere Querlenker jedoch eine korrekte Befestigung und die Verwendung von Bauteilen, die eine freie und dennoch exakt gerichtete Bewegung des Rades und zum Rahmen ermöglichen. Sorgfältig ausgewählte Buchsen, Lager und die dazugehörigen Flüssigkeiten und Dichtungen gewährleisten die freie Beweglichkeit der Schwinge und verringern das Risiko von Schäden.

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Motorradschwinge weniger schadensanfällig als die dazugehörigen Bauteile

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Aufgrund ihrer Bauweise und Funktion sind es die Komponenten der Schwingenlagerung und -befestigung, die bei typischer Fahrweise am anfälligsten für Schäden sind. Die Motorradschwinge selbst ist trotz ihrer Funktion und der hohen Kräfte, denen sie ausgesetzt ist, ein Bauteil mit geringer Abnutzung. Andererseits muss die Motorradschwinge bei Beschädigung, insbesondere bei Verformung, fast immer ersetzt werden. Der Versuch, die Schwinge zu reparieren und wieder in ihre ursprüngliche Form zu bringen, hinterlässt in der Regel kleine Unterschiede in der Konstruktion. Die Motorradschwinge verliert außerdem ihre ursprüngliche Steifigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen, wodurch das gesamte System viel anfälliger für weitere Schäden wird.

Hinterrad-Motorradschwingen in vielen Varianten bei Gmoto.pl

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Bei uns finden Sie Motorradschwingen und dazugehörige Komponenten für viele Motorradmodelle. Wir bieten sowohl komplette Schwingen, die für den Einbau in das Motorrad vorbereitet sind, als auch Reparatursätze von Schwingen und deren Gelenken sowie einzelne Komponenten, die dem schnellsten Verschleiß unterliegen. Die Eigenschaften und Parameter der Komponente sind durch Anklicken des Produkts verfügbar.