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Ölfilter HifloFiltro HF 171B - HF171B
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Ölfilter HifloFiltro HF 171C - HF171C
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4,63 CHF
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Ölfilter HifloFiltro HF 401 - HF401
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13,36 CHF
Ölfilter K&N KN171C verchromt - KN-171C
3,86 CHF
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Ölfilter Athena FFC018 (HF401) - FFC018
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Ölfilter Athena FFC020 (HF126) - FFC020
4,02 CHF
Emgo Ölfilter - 10-20300
4,91 CHF
Emgo Ölfilter - 10-37500
Artikelbewertungen
99 Honda VFR 800 FI RC46 Einfache und schnelle Montage. Der Filter ist für einen normalen Ringschlüssel geeignet. Ich verwende k&n Produkte und sie sehen gut aus und funktionieren gut. Ich empfehle
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Kawasaki Z900. Der Filter ist besser gemacht als das Original. Sehr gute Leichtigkeit der Installation, ich bin 100% zufrieden und empfehlen, alle
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Kawasaki EL252, sammelt Schmutz im Motor gut, Verarbeitung sehr ordentlich, wichtig, dass Dichtungen dabei sind, empfehlenswert.
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Über Hiflo und die Qualität ihrer Produkte gibt es nichts zu sagen, deshalb wähle ich normalerweise ihre Filter.
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Passende Filter für Kawasaki versys KLE 650 , der Vorteil ist, dass es eine Schlüsselkappe hat, es ist ok
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Honda XL 600 V Transalp. Filter wie Filter, mit dem Auge schwer zu beurteilen. Er ließ sich leicht und angenehm einschrauben. Alles deutet darauf hin, dass er so filtert, wie Gott es vorgesehen hat. Sollte an der Stelle, wo er auf den aus dem Block herausragenden Zapfen geschraubt wird, nicht ein O-Ring sein? Ich kann nicht verhehlen, dass ich mich über den Gewinn von vierhundert Zloty freuen würde, denn ich brauche eine Kupplung und das Geld ist knapp.
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Ich liebe die K&N Ölfilter. Die meisten Leute schrauben sie mit dem Gabelschlüssel an und wundern sich, wenn sie undicht werden. Handfest undrehen und wieder mit dem Tisch. Ich habe immer noch keine Probleme. Wir haben gute Erfahrungen gemacht.
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Honda Shadow VT 750 Black Spirit RC48 2003. Der Filter hat, im Vergleich zu dem vorherigen, den ich montiert hatte, eine Mutter, die es viel einfacher macht, den Filter zu montieren / zu entfernen, in Ermangelung eines speziellen Montageschlüssels. Eindeutig ein Plus.
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Es passt perfekt an seinen Platz :) Es stellte sich heraus (moto gekauft vor einiger Zeit für die Reaktivierung), dass im Inneren habe ich eine identische. In Anbetracht der Zeit und Zustand des Öls 2 oder 3 Jahre nach dem Wechsel, dauert es eine sehr lange Zeit und nicht auseinander fallen :)
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Wenn es um die Ölfilterung an unseren Motorrädern geht, ist K&N einfach eine Klasse für sich. Ich benutze sie schon ewig und obwohl es nur ein Filter ist, kann ich mir keinen anderen in meiner Maschine vorstellen. Ich empfehle.
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Hiflo 303 RC-Filter, Standardhöhe, Kapazität zu beurteilen, wie ich es zu tragen, werde ich sehen, ob der einzige Unterschied ist der Schlüssel Kappe auf dem Körper, obwohl auf den ersten Blick sieht es ähnlich. Wir werden sehen.
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Ich besitze ein Honda CBR 1000F Motorrad, Jahrgang 1966, 1000ccm Hubraum. Dies ist ein weiterer Filter von diesem Hersteller, die ich gekauft habe, und ich habe nie irgendwelche Probleme mit ihnen hatten sie immer ihren Zweck erfüllt haben.
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