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Das Kurbelgehäuse eines Motorradmotors ist in der Praxis der untere Block des Motors. Auf diesem Block sitzen die wichtigen Mechanismen der Antriebseinheit, einschließlich der Kurbelwelle oder des Getriebes; er ist auch für die richtige Schmierung und oft für die Kühlung des Systems verantwortlich. Ohne ein unbeschädigtes und ordnungsgemäß eingebautes Kurbelgehäuse ist das MBK X-Limit 50 nicht in der Lage, Leistung zu erzeugen und auf das Antriebsrad zu übertragen. Achten Sie auf den Zustand des linken und rechten Kurbelgehäuses, überprüfen Sie es regelmäßig und reagieren Sie auf eventuelle Schäden und stellen Sie sicher, dass das Kurbelgehäuse und die Bauteile, die es mit dem Kurbelgehäuse verbinden, korrekt montiert sind. Zögern Sie im Falle eines Schadens nicht, das Kurbelgehäuse durch ein neues zu ersetzen, da dies die einzige Möglichkeit ist, weitere Ausfälle des Motors zu verhindern.

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