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KTM XC-F 250
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Hydraulische Systeme werden nicht nur zur Steuerung der Bremsen, sondern auch der Kupplung verwendet. Sie können ein solches System selbst anstelle eines mechanischen Systems einbauen. Es KTM XC-F 250 führt das Kupplungsgestänge in eine sichere Position und erleichtert die Bedienung der Kupplung. Ein wesentlicher Bestandteil des Systems ist die Pumpe, die ein kleiner Kolben im Zylinder am Lenkrad ist. Über die Kupplungspumpe überträgt das KTM XC-F 250 den Druck verlustfrei auf den Hebel und ermöglicht es, den Kupplungshebel mit geringem Kraftaufwand zu betätigen. Die Kupplungspumpe erfordert eine ordnungsgemäße Installation, Einstellung und Dichtheit des Systems. Wenn die Pumpe, der Behälter oder die Leitungen beschädigt sind, besteht die Gefahr, dass Flüssigkeit verloren geht und Schmutz eindringt. Dadurch wird entweder die Bewegung des Kupplungshebels behindert oder es wird kein Druck auf die Kupplung übertragen. Beachten Sie, dass viele Komponenten der Kupplungspumpe ausgetauscht werden können, ohne dass die gesamte Pumpe ersetzt werden muss. Dies gilt insbesondere für die Befestigungsteile und den Flüssigkeitsbehälter.

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