Motorrad-Kupplungshebel

Kupplungshebel sind die Komponenten, mit denen der Fahrer eines Einrads mit Schaltgetriebe das Kupplungssystem bedient. Ein richtig montierter und eingestellter Kupplungshebel wirkt sich direkt auf die Funktion und den Verschleiß der Kupplung, des Getriebes und letztlich des Antriebsstrangs des Motorrads aus.

Was zeichnet den Kupplungshebel im Steuersystem eines Motorrads aus?

Beim typischen Motorrad, das mit einem manuellen Getriebe ausgestattet ist, befindet sich der Kupplungshebel am Lenker auf der linken Seite. Die Gründe für diese Positionierung sind vor allem zwei. Der erste ist die Funktion, Kupplung am Antriebsstrang. Daher sind die Kupplungshebel so platziert, dass sie nicht mit dem Gasgriff kollidieren. Der zweite Grund ist die Rechtshändigkeit der meisten Menschen und damit auch derjenigen, die ein Motorrad zum Fahren benutzen. Ein besseres Gefühl in der rechten Hand ist daher für die Bedienung der Vorderradbremse sinnvoller als für den Kupplungshebel.

Neben seiner Bedeutung für die Bedienung des Antriebsstrangs hat der Kupplungshebel auch in anderer Hinsicht Auswirkungen auf das Motorrad. Entsprechend geformte Kupplungshebel erhöhen den Komfort und machen den Hebel griffiger. Die geschmiedeten Hebel aus leichten Materialien erhöhen die Festigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen ruckartige Bewegungen und hohe Kontaktkräfte. Schließlich sorgen verchromte Kupplungshebel für stilistische Abwechslung am Motorrad, was besonders bei klassischen Einrädern zum Tragen kommt.

Trotz seiner einfachen Bedienung hat der Kupplungshebel auch seine Anforderungen

Obwohl der Kupplungshebel in der Theorie nicht so wichtig für die Einstellung ist wie der Bremshebel, muss er in der Praxis am Motorrad richtig eingestellt werden. Aus diesem Grund sind einige Punkte zu beachten, die zum Beispiel die Position des Kupplungshebels betreffen. Hier sollte die Hand mit ausgestreckten Fingern mit dem Unterarm eine ebene Fläche imitieren und nicht vom Kupplungsgriff nach oben oder unten abweichen.

Im Interesse des Fahrkomforts lohnt es sich jedoch, darauf zu achten, dass bei der Umklammerung des Kupplungsgriffs mit zwei Fingern (Zeige- und Ringfinger) die beiden anderen Finger nicht durch den Hebel gequetscht werden. Bei vielen Motorradmodellen lässt sich der Kupplungsgriff durch Anordnungen im Hebelgriff leicht verstellen. Mit diesen Vorrichtungen kann die Position des Kupplungshebels korrigiert werden. Wenn der Kupplungshebel nicht über ein Verstellsystem verfügt, kann das Motorrad durch den Kauf eines Ersatzteils mit einem solchen System modifiziert werden.

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