Motorrad Kupplungen komplett

Komplette Rollerkupplung ist eine einbaufertige Komponente des Antriebsstrangs mit stufenlosem CVT-Getriebe. Am häufigsten bei Motorrollern eingesetzt, eliminieren komplette Fliehkraftkupplungen das Risiko der Fehlanpassung der einzelnen Komponenten des Mechanismus und vereinfachen die Montage. Komplette Rollerkupplungen sind vor allem dann sinnvoll, wenn mehrere Systemkomponenten beschädigt sind.

Fliehkraftkupplungen werden vor allem bei Motorrollern eingesetzt

Anstelle der typischen Motorradkupplung kommt bei Motorrollern meist eine Art stufenloses Getriebe mit Variator und Antriebsriemen zum Einsatz. Die Fliehkraftkupplung, die einer Trommelbremse ähnelt, ist hier am Hinterrad angebracht und basiert auf gefütterten Paddeln. Bei steigender Motordrehzahl drückt die Drehbewegung die Backen gegen die Glocke, so dass die Kupplung das Drehmoment auf das Antriebsrad des Rollers übertragen kann. Dabei ist es äußerst wichtig, die Kupplungsteile so zu montieren und einzustellen, dass die Fliehkraft im richtigen Moment des Antriebsstrangs ein Anpressmoment auf die Backen ausübt. Nur so kann die Kupplung die Motorkraft problemlos auf das Rad übertragen

Komplette Rollerkupplungen eliminieren die mit dem Austausch verbundenen Probleme

Bei der Beschädigung auch nur eines einzigen Bauteils besteht die Gefahr, dass die Verbindung der Klauen gestört wird und das Getriebe zu schnell einrastet. Dies führt schnell zur Zerstörung des gesamten Mechanismus. Aus diesem Grund sind komplette Kupplungen für Motorroller auf dem Markt erhältlich. Bereits ab Werk aufeinander abgestimmt und nur noch geringfügig nachjustierbar, schließt eine komplette Kupplung für einen Roller nicht nur das Risiko eines Fehlers bei der Auswahl der Komponenten aus, sondern auch das des unbemerkten Ausfalls eines oder mehrerer Kupplungsteile.

Komplette Rollerkupplung in verschiedenen Varianten erhältlich

Komplette Kupplungen für Motorroller können sich in der Zusammenstellung der Bauteile unterscheiden. Die Grundlage dafür ist der zusammengesetzte Satz von Lamellen und Federn, die das Arbeitsteil der Kupplung bilden. Ihr Austausch ist in der Regel die Folge von Verschleiß oder aggressivem Gebrauch. Der größere Satz enthält den Drehmomenteinsteller und der breiteste Satz umfasst auch die Kupplungsglocke. Eine solche komplette Rollerkupplung ist im Falle eines mechanischen Versagens eher zu gebrauchen.

Eine Auswahl an kompletten Rollerkupplungen bei Gmoto.pl

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