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Motorrad Karosserie - Teile
WSK 125 - Seite 2
Unter den Motorrädern findet man Fahrzeuge mit unterschiedlichen Designs und Stilen. Was einen bestimmten Typ und ein bestimmtes Modell eines Motorrads auszeichnet, sind die Karosserieteile. Wie pflegt man sie, was ist bei Schäden zu tun und wann lohnt es sich, sie durch eigene zu ersetzen? Achten Sie auf diese wenigen Punkte.
Wozu sind Motorrad-Karosserieteile nützlich?
.Motorrad-Karosserieteile sind eine einfache Möglichkeit, sein Fahrzeug zu individualisieren. Und dabei geht es nicht nur um den individuellen Stil. Mit einer Vielzahl von Komponenten können Sie den Komfort und die Sicherheit Ihres bevorzugten Fahrerlebnisses unter bestimmten Bedingungen verbessern.
In welchen Situationen sind Mechanikschutz-Verstärkungen sinnvoll?
.Standard Karosserieteile können den Schutz eines bestimmten Mechanismus in bestimmten Situationen verbessern. Individuell verstärkte Schutzvorrichtungen oder sogar ganze Tanks, Räder oder Spiegel können Faktoren widerstehen, die beim typischen Motorradfahren nicht vorkommen. Diese Komponenten eignen sich gut für den Einsatz auf der Rennstrecke oder im Gelände und beeinträchtigen nicht immer den Stil des Einrads.
Wie erweitern Motorrad-Anbauteile den Nutzen des Fahrzeugs?
.Eine weitere Gruppe sind Anbauteile, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern. Mit zusätzlichen Sturzpads oder Lenkern schützen Sie Ihr Motorrad vor den Folgen eines Sturzes. Ein ähnlicher Effekt lässt sich mit Schutzblechen oder praktischen Gepäckträgern erzielen. In ihrem Fall können Sie übrigens zusätzliche Funktionen mit einem Einfluss auf den Stil des Fahrzeugs verbinden.
Wie unterstreicht man den Stil eines Motorrads mit Karosserieteilen?
.Es ist jedoch nicht zu leugnen, dass viele Nutzer die Verwendung von Motorrad-Karosserieelementen modifizieren, um die Form und den Stil des Fahrzeugs zu variieren. So findet man auf dem Markt ausgefallene Spiegel, Griffe oder auch Kunststoffe, die das Einrad oder Quad von ähnlichen Bikes abheben, ohne die Sicherheit und den Fahrkomfort zu beeinträchtigen.
Wie wählt man Karosserieteile für sein Motorrad aus?
.Unter den Karosserieteilen findet man sowohl solche, die speziell für ein bestimmtes Einradmodell angefertigt wurden, als auch relativ universelle. Wie wählen Sie ein Karosserieteil für Ihr Motorrad aus? Hier sind ein paar Tipps, die dir dabei helfen:
.Auf welcher Basis modifiziere ich die Karosserie eines Motorrads?
.Möchten Sie das Aussehen Ihres Motorrads verbessern? Oder geht es Ihnen darum, das Fahrverhalten unter schwierigen Bedingungen zu verbessern? Es gibt nur wenige Produkte, die beides vereinen. Achten Sie auf die Qualität und die Materialien, damit diese Ihnen langfristig einen angemessenen Schutz bieten. Bewertungen und Rezensionen von anderen Nutzern helfen Ihnen bei der Auswahl, so dass Sie herausfinden können, wie sich das Produkt in der Praxis bewährt hat.
Was ist bei der Auswahl eines Artikels zu beachten?
.Viele Karosserieteile werden für bestimmte Motorräder hergestellt. Verwenden Sie in diesem Fall unsere Suchmaschine und wählen Sie das Modell und den Jahrgang Ihres Motorrads aus. Bevor Sie universellere Produkte auswählen, sollten Sie die Abmessungen und andere wichtige Parameter des gesuchten Bauteils vorbereiten. Insbesondere die Befestigung ist wichtig, damit das neue Teil auch bei aggressiver Fahrweise seine Position im Verhältnis zum Motorrad beibehält.
Was sagt das Gesetz über Karosserieteile?
.Es ist erstaunlich, für wie viele Fahrzeugteile es gesetzliche Einschränkungen gibt. Ungewöhnliche Karosserieteile können Sie bei einer Straßen- oder Werkstattkontrolle unangenehm überraschen. Achten Sie also bei der Auswahl darauf:
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ob das Produkt für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen ist
- .
ob es die erforderlichen Normen erfüllt
Nicht zugelassene Teile können im öffentlichen Straßenverkehr eine Menge Ärger bringen.
Was gehört zu einer Motorradkarosseriereparatur?
.Motorradkarosserieteile gehören zu den ersten, die bei einem Zusammenstoß oder sogar einem Überschlag beschädigt werden. Wenn sie beschädigt sind, müssen viele von ihnen leider ersetzt werden. Dies gilt insbesondere für diejenigen, die die Fahrsicherheit ernsthaft beeinträchtigen und zu den gesetzlich vorgeschriebenen Bauteilen gehören.
Zögern Sie den Austausch solcher Bauteile nicht hinaus und versuchen Sie nicht, sie mit eigenen Mitteln zu reparieren. Nur bestimmte Teile lassen sich aufarbeiten und wieder in ihren ursprünglichen Zustand versetzen. Kratzer können Sie selbst beseitigen, Dellen in professionellen Werkstätten. Denken Sie aber daran, dass Sie dies nur tun können, wenn das betreffende Bauteil danach seine ursprüngliche Funktion beibehält.
>Wie pflegt man Motorrad-Karosserieteile?
.Die Karosserie eines Motorrads besteht aus einer Reihe von verschiedenen Komponenten. So wie sie sich in den Materialien unterscheiden, aus denen sie gefertigt sind, muss man auch bei ihrer Wartung unterschiedlich vorgehen. Bei Metallteilen wird es anders sein, bei Kunststoffen anders. In allen Fällen lohnt es sich jedoch, die wichtigsten Grundsätze zu beachten:
>- .
Waschen Sie warme Motorradteile nicht sofort nach dem Gebrauch
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Waschen Sie das Motorrad im Schatten, um die Wirkung der Sonnenstrahlen zu verringern
.
- .
Keine Hochdruckreiniger verwenden
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Sorgfältiges Waschen von Teilen, die geschmiert werden müssen
.
- .
Verwenden Sie die für das jeweilige Karosserieteil geeigneten Reinigungsmittel
Die Auswahl der richtigen Präparate und deren korrekte Anwendung erhalten das Aussehen und die Funktion der betreffenden Karosserieteile für lange Zeit.
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Ziffernblatt WSK 80 mp/h Meile Typ 2 gelb - 278020
5,46 CHF
Typenschild WSK 125 M06-Z - 275054
40,38 CHF
Frontflügel WSK 125 B3 WSK 175 - 252239
29,47 CHF
Sitzschwamm WSK 125 Käfer - 234336
31,79 CHF
Sitzschwamm WSK B1 125 - 234335
Podobne :
Podobne :
1,77 CHF
Lenkradschloss WSK 125 175 - 203217
mit 7
Artikelbewertungen
WSK 125 1979. Der Gussschwamm ist definitiv näher am Original als die anderen. Zugegeben, er stimmt nicht minimal mit dem Originalblech überein, aber das ist kein Problem. Ich empfehle dafür "handgenähte" Abdeckungen. - ideale Lösung.
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WSK 125 B1Fußraste nach dem Vorbild des Originals unter Beibehaltung aller Abmessungen und des Durchmessers der Stange selbst hergestellt Die Qualität der Schweißnähte und der galvanischen Beschichtung ist erstklassig. Die Fußraste selbst wird viele Jahre lang dienen.
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WSK 175 1981. Qualität auf sehr hohem Niveau - das verwendete Material ermöglicht eine problemlose Montage. Allerdings gibt es bei den letzten Chargen ein anderes Logodesign - weicht leicht vom Original ab. Empfohlen.
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WSK 125 1983. Eine perfekte Replik des Originals. Passform, Ästhetik und Gummiqualität vorbildlich. Sehr einfach zu montieren - kann "aufgewärmt" werden, aber nie auf Fett oder andere "glitschige" Besonderheiten.
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WSK 125 M06 B3, 1984. Ich empfehle diese Fußgummis von ganzem Herzen. Sehr schön gemacht, sehen ästhetisch aus. Ein wenig hart Überlappung auf der Fußplatte, aber es ist eher ein Vorteil :)
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WSK 125 Buckel 1973. Gummifüße fast wie das Original gab es kein Problem mit der Montage. Material hervorragende Ästhetik auch schnellen Versand empfohlen.
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WSK 125 B1 1969. Buchse sorgfältig gemacht und genau Abmessungen entsprechen sehr gute Qualität Galvanik.
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Wsk dudek 175 . Die Fußgummis des Fahrers sehen aus wie prl Originale. Sehr gute Verarbeitung, ich bin zufrieden.
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Tankdeckel für WSK, passt ohne jegliche Modifikationen, ästhetisch gemacht, wie das Original, kann ich ehrlich empfehlen.
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Romet Ogar 200, passt perfekt und verbessert die Sichtbarkeit und sieht sehr schön aus. Schnelle Lieferung und gute Qualität.
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WSK 125 B3 1979. Die Platte ist identisch mit dem Original. Ich empfehle Rändelnieten für die Montage.
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WSK 125 M06 B3 1982 Die Platte ist ästhetisch ansprechend und, was wichtig ist, ähnlich wie das Original. Nachdem die Daten eingegeben sind, geht es an die richtige Profilierung des Blechs. Seien Sie vorsichtig, denn an der Stelle der Löcher für die Nieten lässt es sich leichter biegen. Ich habe dafür einen Holzdübel mit dem richtigen Durchmesser (kann auch ein Hammerstiel sein, etc.) Wichtig ist, dass er ein paar mm kleiner ist als der Kopf des Rahmens. Ich klopfe den Radius der Platte darauf und dann muss nur noch genietet werden. Hier empfehle ich, mit "Gewinde" zu nieten und mit einem Aluminiumklopfer zu fixieren.
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Ich besitze ein WSK 125 Motorrad, es ist ein altes Motorrad, das lange Zeit von meinem Vater benutzt wurde und jetzt von mir. Weil ich es gerne fahre und weil es einen sentimentalen Wert hat, wähle ich die bestmöglichen Teile dafür. Der Schalter, den ich gekauft habe, ist identisch mit dem Original und sehr gut in Bezug auf die Ästhetik gemacht. Auch die Qualität scheint in Ordnung zu sein. Er ist dafür bekannt, dass er perfekt passt.
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WSK 125 B3 1983. Gummi die ganze Zeit auf höchstem Niveau. Nachbau des Originals, Material und Passform ohne Kommentar. Ich montiere sie mit Autopolsterspray, das verdunstet schnell und es gibt keine Möglichkeit, dass sich der Gummi von der Fußplatte löst. Sie können sich auch selbst helfen, indem Sie die Gummis in kochendem Wasser erhitzen. Von der Montage auf Fett etc. rate ich dringend ab.
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Ein schöner Satz mit allem, was beschrieben ist, so ist es einfach, die richtigen Schrauben zu montieren. Der Nachteil ist, dass einige der Schrauben haben lange Gewindegänge anstelle von Feingewinde und die Länge ist zu lang (hinteren Kotflügel und Fußrastenbolzen), die Installation schwierig macht, vor allem die Stoßdämpferschrauben.
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Die Gummis sind aus gutem Material gefertigt. Sie haben auf mich ziemlich viel gewesen und sind immer noch "gummiartig" und keine Schrammen, Risse usw. Das Logo auf dem Original trägt zum Gesamtglanz bei. Leicht zu montieren - vorzugsweise mit "Plak" oder einer rutschfesten, aber schnell lösbaren Masse - niemals mit Fett.
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WSK 125 1975r Garbuska. Ein Satz von Schrauben wirklich schön. Schrauben von sehr guter Qualität. Die Taschen sind nummeriert, was es viel einfacher zu finden, was wo ist. Allerdings ist es schade, dass der Satz fehlt z. B. Säulenmutter und ein paar andere Dinge, aber sonst kann ich wirklich empfehlen :D
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Bei der Herstellung meiner wska wollte ich nur Originalteile kaufen aber neue Zähler sind schwer zu bekommen und ich nahm das Risiko des Kaufs der aus der Anzeige oben und es war ein Schuss in 10 !!! Qualität der Verarbeitung des Bausatzes auf 5+ und alles funktioniert schön glatt und angenehm für das Auge, ich empfehle !
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Schild mit Sorgfalt hergestellt. Entspricht der Beschreibung. Auch ist es Rohmaterial mit scharfen Kanten. Nach ein wenig Schleifpapier und Pulverbeschichtung (mit anderen Motorradteilen) haben wir die Motorhaube, die wir gesucht haben. Ein lohnender Kauf, ich empfehle
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Die Fahrerfußrastengummi rund delux BZPGum Bydgoszcz WSK 125 175 ist ein solides Zubehör, das den Halt und den Fahrkomfort verbessert. Passt perfekt zu den Modellen WSK 125 und 175 und sorgt für Vertrauen bei der Nutzung. Empfohlen solide gemacht.
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Sehr gutes Qualitätsprodukt, aus gutem und dickem Gummi kann man sehen, dass das Produkt für Jahre dauern wird. Es sieht toll aus auf einem Motorrad. Schneller Versand und freundlicher Service. Ich empfehle den Einkauf. Mit freundlichen Grüßen
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Der Kotflügel sieht sehr gut aus, ist aber nicht viel mehr als das. Nach der Montage klebt er nicht im Ganzen am Kotflügel, sondern nur an den Schraubpunkten, an denen er angeschraubt ist, so dass bei Regenfahrten das Wasser auf beiden Seiten vom Kotflügel abläuft
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WSK 125 b3 1979.Typenschild wie beschrieben Produkt sieht hochwertig aus. Montage ohne Probleme. Ich empfehle GMOTO Ich kaufe dort seit mehreren Jahren immer hohe Qualität Service.
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WSK 125 B3 1981. Qualität des Materials auf höchstem Niveau. Die Passform ist hervorragend. Ein wenig verdirbt das Ganze leider das Logodesign - es ist "zu schön". - weicht vom Original ab, aber das ist wirklich nicht wichtig.
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