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Motorrad Karosserie - Teile
WFM M06 125 - Seite 3
Unter den Motorrädern findet man Fahrzeuge mit unterschiedlichen Designs und Stilen. Was einen bestimmten Typ und ein bestimmtes Modell eines Motorrads auszeichnet, sind die Karosserieteile. Wie pflegt man sie, was ist bei Schäden zu tun und wann lohnt es sich, sie durch eigene zu ersetzen? Achten Sie auf diese wenigen Punkte.
Wozu sind Motorrad-Karosserieteile nützlich?
.Motorrad-Karosserieteile sind eine einfache Möglichkeit, sein Fahrzeug zu individualisieren. Und dabei geht es nicht nur um den individuellen Stil. Mit einer Vielzahl von Komponenten können Sie den Komfort und die Sicherheit Ihres bevorzugten Fahrerlebnisses unter bestimmten Bedingungen verbessern.
In welchen Situationen sind Mechanikschutz-Verstärkungen sinnvoll?
.Standard Karosserieteile können den Schutz eines bestimmten Mechanismus in bestimmten Situationen verbessern. Individuell verstärkte Schutzvorrichtungen oder sogar ganze Tanks, Räder oder Spiegel können Faktoren widerstehen, die beim typischen Motorradfahren nicht vorkommen. Diese Komponenten eignen sich gut für den Einsatz auf der Rennstrecke oder im Gelände und beeinträchtigen nicht immer den Stil des Einrads.
Wie erweitern Motorrad-Anbauteile den Nutzen des Fahrzeugs?
.Eine weitere Gruppe sind Anbauteile, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern. Mit zusätzlichen Sturzpads oder Lenkern schützen Sie Ihr Motorrad vor den Folgen eines Sturzes. Ein ähnlicher Effekt lässt sich mit Schutzblechen oder praktischen Gepäckträgern erzielen. In ihrem Fall können Sie übrigens zusätzliche Funktionen mit einem Einfluss auf den Stil des Fahrzeugs verbinden.
Wie unterstreicht man den Stil eines Motorrads mit Karosserieteilen?
.Es ist jedoch nicht zu leugnen, dass viele Nutzer die Verwendung von Motorrad-Karosserieelementen modifizieren, um die Form und den Stil des Fahrzeugs zu variieren. So findet man auf dem Markt ausgefallene Spiegel, Griffe oder auch Kunststoffe, die das Einrad oder Quad von ähnlichen Bikes abheben, ohne die Sicherheit und den Fahrkomfort zu beeinträchtigen.
Wie wählt man Karosserieteile für sein Motorrad aus?
.Unter den Karosserieteilen findet man sowohl solche, die speziell für ein bestimmtes Einradmodell angefertigt wurden, als auch relativ universelle. Wie wählen Sie ein Karosserieteil für Ihr Motorrad aus? Hier sind ein paar Tipps, die dir dabei helfen:
.Auf welcher Basis modifiziere ich die Karosserie eines Motorrads?
.Möchten Sie das Aussehen Ihres Motorrads verbessern? Oder geht es Ihnen darum, das Fahrverhalten unter schwierigen Bedingungen zu verbessern? Es gibt nur wenige Produkte, die beides vereinen. Achten Sie auf die Qualität und die Materialien, damit diese Ihnen langfristig einen angemessenen Schutz bieten. Bewertungen und Rezensionen von anderen Nutzern helfen Ihnen bei der Auswahl, so dass Sie herausfinden können, wie sich das Produkt in der Praxis bewährt hat.
Was ist bei der Auswahl eines Artikels zu beachten?
.Viele Karosserieteile werden für bestimmte Motorräder hergestellt. Verwenden Sie in diesem Fall unsere Suchmaschine und wählen Sie das Modell und den Jahrgang Ihres Motorrads aus. Bevor Sie universellere Produkte auswählen, sollten Sie die Abmessungen und andere wichtige Parameter des gesuchten Bauteils vorbereiten. Insbesondere die Befestigung ist wichtig, damit das neue Teil auch bei aggressiver Fahrweise seine Position im Verhältnis zum Motorrad beibehält.
Was sagt das Gesetz über Karosserieteile?
.Es ist erstaunlich, für wie viele Fahrzeugteile es gesetzliche Einschränkungen gibt. Ungewöhnliche Karosserieteile können Sie bei einer Straßen- oder Werkstattkontrolle unangenehm überraschen. Achten Sie also bei der Auswahl darauf:
-
ob das Produkt für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen ist
- .
ob es die erforderlichen Normen erfüllt
Nicht zugelassene Teile können im öffentlichen Straßenverkehr eine Menge Ärger bringen.
Was gehört zu einer Motorradkarosseriereparatur?
.Motorradkarosserieteile gehören zu den ersten, die bei einem Zusammenstoß oder sogar einem Überschlag beschädigt werden. Wenn sie beschädigt sind, müssen viele von ihnen leider ersetzt werden. Dies gilt insbesondere für diejenigen, die die Fahrsicherheit ernsthaft beeinträchtigen und zu den gesetzlich vorgeschriebenen Bauteilen gehören.
Zögern Sie den Austausch solcher Bauteile nicht hinaus und versuchen Sie nicht, sie mit eigenen Mitteln zu reparieren. Nur bestimmte Teile lassen sich aufarbeiten und wieder in ihren ursprünglichen Zustand versetzen. Kratzer können Sie selbst beseitigen, Dellen in professionellen Werkstätten. Denken Sie aber daran, dass Sie dies nur tun können, wenn das betreffende Bauteil danach seine ursprüngliche Funktion beibehält.
>Wie pflegt man Motorrad-Karosserieteile?
.Die Karosserie eines Motorrads besteht aus einer Reihe von verschiedenen Komponenten. So wie sie sich in den Materialien unterscheiden, aus denen sie gefertigt sind, muss man auch bei ihrer Wartung unterschiedlich vorgehen. Bei Metallteilen wird es anders sein, bei Kunststoffen anders. In allen Fällen lohnt es sich jedoch, die wichtigsten Grundsätze zu beachten:
>- .
Waschen Sie warme Motorradteile nicht sofort nach dem Gebrauch
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Waschen Sie das Motorrad im Schatten, um die Wirkung der Sonnenstrahlen zu verringern
.
- .
Keine Hochdruckreiniger verwenden
- .
Sorgfältiges Waschen von Teilen, die geschmiert werden müssen
.
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Verwenden Sie die für das jeweilige Karosserieteil geeigneten Reinigungsmittel
Die Auswahl der richtigen Präparate und deren korrekte Anwendung erhalten das Aussehen und die Funktion der betreffenden Karosserieteile für lange Zeit.
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WFM-Registrierungsrahmen aus Edelstahl - 98605
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Grüße. Ich sitze gerade so dilettantisch daran, die Pracht von zwei 1969er WSK B1-Motorrädern und einer WSK Garbuska zu restaurieren. In beiden Fällen habe ich die gleichen Kabelrohre verwendet, die ästhetisch sehr schön zum ganzen Motorrad passen. Sie passen in der Montage zur Größe der Kabel, was wichtig ist, wenn sie auch als Isolierung gegen z.B. schlammiges Wasser gut funktionieren sollen. . Ich empfehle
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Der Drücker ist ästhetisch ansprechend, leider ist die Passform schlecht, wie auf dem beigefügten Foto zu sehen ist, ein weiterer Nachteil ist, dass es keine Schrauben für die Krallen und die Befestigung an den Lenker hat. Es gibt auch keine Lochphase in der Lenkerbefestigungsschraube, so dass die Originalschrauben nicht verstecken
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WSK 125 1979. Das Design ist so original wie möglich. Material und Passform auf hohem Niveau. Ich erinnere mich, dass die vorherige Charge war mehr ästhetisch ansprechend. Stärke ist ein großes Plus.
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WSK 1969 Jahr b1, so genannte zwei Rahmen. Es passt perfekt zu meiner WSK. Es harmoniert mit den restlichen Elementen der Lampe und der Zündung und wenn es montiert ist verbessert es wirklich die Ästhetik. Ich empfehle in SHL von 1966 und 1967 habe ich auch solche montiert.
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SHL M11 175 Lever sehr gute Qualität erhalten alle Dimensionen und die Montage selbst ist ein Vergnügen, passt wie das Original, und was wichtig ist, ist die galvanische Beschichtung, die ein sehr hohes Niveau ist ich sehr empfehlen
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Herzlich willkommen. WSK B1 von 1969. Die Rohre sind aus gutem Material, sie isolieren gut, vor allem von Wasser, sie halten dicht, sie haben auch ein schönes Aussehen, so oki. Ich empfehle und beste Grüße. Krzysztof
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Willkommen zum Folgenden. Ich habe ein solches Kabel an einem 1969 WSK B1-Motorrad angebracht. Es funktioniert einwandfrei, passt auf den originalen Kupplungshebelgriff und wie lange es hält, wird sich in der "Wäsche" zeigen. Ich empfehle und grüße
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WSK 125 B1 1969. Kotflügel sehr gut gemacht Gummi weich und gut sitzend passt perfekt zu den Flügel Löcher an seinem Platz war genug, um auspacken und schrauben. sehr zu empfehlen
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Fußrasten aus hartem Stahl mit einer schönen Zinkbeschichtung. Der Nachteil ist, dass das Rohr für den Gummi nicht eingeschweißt ist und das Loch zu klein ist, da es nicht zu den neuen Fußrasten passt.
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Ein sehr gutes Produkt, obwohl es schwer zu dehnen ist, aber das Ergebnis ist es wert. Die Gummis sind von sehr guter Qualität und passen sehr gut zu den Stoßdämpfern.
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WSK 125 B1 Rohr wie Original, Qualität des verwendeten Gummis auf hohem Niveau, sehr schön verarbeitet, einfach einbauen und das Produkt genießen, kann ich sehr empfehlen
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Ich habe den Hebel für mein Motorrad gekauft und bin sehr zufrieden damit, weil er aus gutem Material ist. Ich kaufe alle Teile auf Gmoto Ich empfehle
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WSK 125 1980. Hochwertige Materialien und Ästhetik. Einfache Montage. Das Rohr passt perfekt, erfüllt seine Funktion und sieht gut aus.
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Feder aus gutem Stahl, dicht gewickelt, verdichtet, was zu einer guten Federwirkung führt, was wiederum einen guten Rückschlag der Füße zur Folge hat
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1961 WFM. Kupplungsseil gut gemacht, funktioniert gut, Installation ging reibungslos, funktioniert gut so weit. Empfehlenswert!
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WSK 125 1982. Materialqualität und Passform sind vorbildlich. Die seitlichen Löcher stören die Ästhetik ein wenig, aber das kann man ja selbst verbessern.
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Der Spritzschutz ist noch nicht montiert, der Plan ist, ihn für die SHL Gazelle M11 für den vorderen Kotflügel zu verwenden. Sieht aus wie aus der Ära
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Yamaha xj600 Diversion . Der Spritzschutz, der als Option verwendet wird, besteht den Test. Es sieht toll aus, ich legte die zweite auf dem Regal als Dekoration.
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Sehr zufriedenstellende Qualität im Vergleich zu dem Preis. Sie erfüllen zu 100% ihren Zweck, sehr zu empfehlen. Ein gelungener Kauf
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WFM 125 M06 von 1961. Schablone in Übereinstimmung mit dem Original. Wurde als Schablone verwendet. Alles in Ordnung, Foto beigefügt.
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Ich habe eine Yamaha xt350 von 1991. Ich bin sehr zufrieden mit diesem Artikel. Sehr gute Qualität / Preis. Empfehlen Sie es.
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Ich habe kürzlich 190 mm verzinkte Speichen für ein WFM gegraben. Die Speiche ist schön und ästhetisch ansprechend. Ich habe sie gekauft, weil sie auf die DT 80 passt und man für dieses Motorrad keine Originalspeichen mehr bekommt, also muss man eine Kombination machen. Die Vorteile dieser Speichen sind, dass sie leicht zu spannen und zu zentrieren sind. Der einzige Nachteil, der mir aufgefallen ist, ist, dass sie für eine DT recht dünn sind, aber für eine WFM werden sie sicherlich ausreichen, schließlich ist es ein Produkt, das nicht für DT entwickelt wurde. Ich fahre sie bis heute und es gibt nichts an ihnen auszusetzen. Ich empfehle sie.
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WFM M-06 1960. eine sehr praktische Sache, die Qualität der Gummi- und Metallteile scheint hoch zu sein. Da jedoch die Batteriehalterungen unterschiedlich sind, sollten auch die Längen der Batteriehalterungen unterschiedlich sein. Dies wird durch die leichte Dehnbarkeit des Gummis nicht kompensiert. Bei meinem Motorrad ist es ein großes Problem, einen Gurt anzubringen. Ideal wäre es, wenn es mehrere Größen im Angebot gäbe. Es wäre auch hilfreich, wenn Sie angeben könnten, bis zu welcher maximalen Länge der Gurt gedehnt werden kann.
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Die vordere Kotflügelklappe sieht in Wirklichkeit viel besser aus als auf dem Foto. Der Gummi ist schwarz mit einem leichten Glanz. Sehr sorgfältig gemacht mit keine über Hebel usw. Das Schutzblech ist für WSK bestimmt, aber die Form erlaubt die Verwendung für andere Motorräder. Ich habe ihn an meiner Benelli Imperiale 400 montiert, nachdem ich an anderer Stelle Löcher gebohrt habe, er passt perfekt.
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Das ganze ist gut gemacht, leider habe ich nicht genau gelesen und es ist kein Rohr für eine Zündkerze sondern ein Rohr für die Installation an der Zündung (ich weiß nicht wie ich es sonst erklären soll) auf jeden Fall habe ich es gekauft und dachte es wäre ein großes Rohr für eine Zündkerze und es kam ein kleines. Die Meinung ist natürlich positiv, da die Verarbeitung sehr gut ist und der Fehler auf meiner Seite lag.
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Er passt perfekt auf die WSK 175, keine Probleme mit der Montage, die Batterie hält fest, vibriert nicht, springt nicht, nichts mehr hinzuzufügen. Der einzige Nachteil ist die Ästhetik des Bandes, denn es gibt Überlappungen um die Metallteile, aber Sie können ein Auge zudrücken. Setzen Sie sich einfach mit dem Messer für eine Weile und es wird ok sein, empfehle ich! :D
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Bushings sehr solide für rometa kadet fit kaufte ich mehr, als ob sie gestorben waren. Ich empfehle den Kauf und den Laden. Ich bin überrascht von der Ehrlichkeit des Shops. Ich habe eine Bestellung dann einen zweiten Korb und sie das Geld zurück und machte in einer Reihenfolge. Die zweite Situation mit einer Lampe für rometa wurde billiger sie entfernt den Korb und machte mit einem niedrigeren Preis. Ich empfehle den Laden
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Man SHL M11 175 cm von 1964 , ich bin derzeit die Durchführung ihrer Restaurierung. Ich werde ihr ein zweites Leben geben , da das erste vor vielen Jahren gestorben ist . Ich versuche, alles im Original zu tun. jedoch mit Teilen ist ein bisschen schwierig. Die Restaurierung wird schon 5.000 zl kosten . mir fehlt nur noch der Auspuff . Wenn ich einen Gutschein gewinne ist es klar wofür er verwendet wird,Grüße
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Die Hülse hat nichts mit den Hülsen zu tun, die im wsk herauskommen. In einem Motorrad, die Buchsen, die aus dem wsk hatte einen Mindestdurchmesser von fi 10mm, nicht mit Gewinde, und in diesem Fall haben wir ein Möbel Mutter Rolle. Das ist das erste Mal, dass mir so etwas passiert ist, seit ich bei dieser Firma einkaufe. Es gibt nichts zu beanstanden, denn es ist die Mühe nicht wert. Zu wenig Wert.
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Das Produkt ist wie beschrieben, die Lieferung war schnell und problemlos, das Produkt ist sehr ähnlich wie das Original aus der Zeit, obwohl ich den Eindruck habe, dass es für eine wfm 3-4 cm länger sein könnte. Die Qualität des Materials, aus dem das Teil hergestellt ist, scheint gut zu sein. Was die Haltbarkeit angeht, so wird sich das erst mit der Zeit herausstellen.
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Bei der Renovierung der Jawe 50 können Sie sich auf gmoto verlassen, hier können Sie alles kaufen, was Sie brauchen, auch das kleinste Detail wie Bremsbuchsen usw. Wenn es um die Renovierung von alten Mopeds oder Motorrädern geht, gibt es einige Teile, die nicht repariert werden können oder die es nicht wert sind, repariert zu werden, deshalb ist gmoto ok.
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SHL M 11 Die Buchse hat keine Abmessungen, sie ist für nichts geeignet. Ich verstehe nicht, warum sie im Angebot ist, wenn sie nicht passt? Es gibt viele Websites für verschiedene Motorräder und es ist eine Übertreibung, die M10 M 07 auf der Junak Website zu setzen, wo es kein solches Element in diesem Motorrad ist.
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Der Lieferant zeigte Professionalität bei der Vorbereitung und Lieferung der Teile für die Junak M10. Ich war sehr beeindruckt von dem elektronischen Benachrichtigungssystem über den Status der Bestellung bis zur Lieferung an den Empfänger. Sehr schnelle Lieferung und ohne Kurier.
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WFM 125 M06 von 1961. Das Kabel ist nicht von diesem Motorrad. Es ist zu kurz. Das Ende des Kabels auf der Seite des Bremsgriffs passt nicht in das Loch der Klemme. Es lässt sich nicht einführen. Eine Verschwendung von Geld. Ich wollte es trotzdem einbauen, aber leider ist der Guss für das Kabelende weg. Wird entsorgt
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Nun, leider empfehle ich es nicht. Es passt weder für den SHL M11 (1965) noch für den SHL M17 Gazelle (1969) - falsche Passform (es sollten auf beiden Seiten Klammern vorhanden sein, sie könnten kleiner sein als die montierten)) und für die Gazelle sollte es etwas länger sein. Verarbeitung Ästhetik sind auch durchschnittlich.
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Ich besitze ein 1983 WSK 125 KOS Motorrad und habe bei gmoto gekauft: hinterer Spritzschutz mit Reflektor KOS WSk 125 . Ich habe den Spritzschutz bereits ohne Probleme an den Kotflügel montiert. Die Verarbeitung ist ästhetisch ansprechend und entspricht meinen Vorstellungen.
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Hallo. Ich besitze eine 1979er WSK 125 und habe diese Rückwand bestellt, die Qualität war gut. Ich hatte keine Probleme bei der Montage, habe aber einen kleinen Vorbehalt wegen der Stelle für den Reflektor. Ich mußte die Gummifussel um diese Stelle herum abschneiden, ansonsten alles gut.
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Der vordere Spritzschutz ist wirklich gut gemacht, die Löcher passen perfekt zu den Löchern des Kotflügels. Der hintere Kotflügel Spritzschutz ist nicht ästhetisch ansprechend. Nur das zentrale Loch passt, die anderen 2 Löcher sind um etwa 3 vom Flügel Loch verschoben.
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Super, extra, phänomenal, weil sie dies und das geschickt haben. Die Transaktion ist wie ein Märchen, bis mein Höschen nass ist. Der Verkäufer ist wunderbar, empfehlenswert und lobenswert. Ich werde kurz sagen, weil hier eng sind die Meinungen: an ihn zu verkaufen, kaufen von ihm oder gelten für die Wunde. ICH EMPFEHLEN!
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Super, extra, phänomenal, weil sie dies und das geschickt haben. Die Transaktion ist wie ein Märchen, bis mein Höschen nass ist. Der Verkäufer ist wunderbar, empfehlenswert und lobenswert. Ich werde kurz sagen, weil hier eng sind die Meinungen: an ihn zu verkaufen, kaufen von ihm oder gelten für die Wunde. ICH EMPFEHLEN!
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