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Motorrad Hauptbremszylinder
Honda CBR 1000 Fireblade

In einem hydraulischen Bremssystem muss ein Bauteil vorhanden sein, das die Hebelkraft in Bremsflüssigkeitsdruck umwandelt. Dieses Element ist der Hauptzylinder. Dank eines kleinen Kolbens in einem Zylinder am Honda CBR 1000 Fireblade-Lenker überträgt er diesen Druck verlustfrei und erhöht ihn sogar noch, wodurch die Bremsleistung gesteigert wird. Achten Sie in erster Linie auf die Dichtheit des Hauptzylinders und reagieren Sie auf das Vorhandensein von Flüssigkeit um den Hauptzylinder herum oder auf die im Behälter sichtbare Verschmutzung der Flüssigkeit. Es ist weniger wahrscheinlich, dass Sie Probleme mit der Kolbenbewegung im Zylinder haben werden. In diesem Fall wird Honda CBR 1000 Fireblade Sie darauf hinweisen, indem es die Bewegung des Bremshebels behindert. Wenn Honda CBR 1000 Fireblade hingegen nicht wie erwartet bremst, könnte die Ursache in einer falschen Ausrichtung des Systems oder einem Installationsfehler liegen. Denken Sie daran, dass jeder Pumpenfehler die Bremsleistung Ihres Motorrads beeinträchtigt und Sie selbst in einer harmlosen Situation in unnötige Gefahr bringt. Viele dieser Fehler können behoben werden, ohne dass die gesamte Pumpe ausgetauscht werden muss, sondern nur der Behälter oder die Dichtungen.

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Schlauchanschluß Satz Tourmax - MCK-901
Bremsarmatur hydraulisch Magura - 2100453 Bremsarmatur hydraulisch Magura - 2100453
Hauptbremszylinder Reparatursatz All Balls - 18-1063
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Artikelbewertungen

2024-05-06, 07:13

poland

Seweryn

Der Satz enthält alle notwendigen Komponenten für die Überholung. Eine Bemerkung ist, dass die neuen Dichtungen eine minimal längere Lippe haben, was in meinem Fall zu einer Situation führte, in der nach dem Lösen des Griffs der anfängliche Druck auf den Kolben das Flüssigkeitsrückflussloch in den Behälter schloss, als die Bremsen heiß wurden. Ein leichtes Abfeilen des Kolbens hat das Problem behoben und jetzt funktioniert alles wie es soll.

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