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Motorrad Filter
Yamaha YFM 660
Wie wähle ich einen Filter für mein Motorrad aus?
.Bei der Auswahl eines Filters für Ihr Motorrad sollten Sie einige grundlegende Überlegungen anstellen. So können Sie den Filter mit den besten Eigenschaften für Ihren Fahrstil wählen.
Wende ich Universalfilter für jedes Motorrad an?
.Bei Filtern für Motorräder gibt es sowohl Filter, die nur für ein bestimmtes Modell bestimmt sind, als auch solche, die für eine breite Palette von Fahrzeugen angeboten werden. Selbst im letzteren Fall ist die Liste der Motorräder, für die man einen bestimmten Filter verwenden kann, begrenzt. Dies wird beeinflusst durch:
- Form und Abmessungen .
- Befestigung .
- Anschluss
Wenn Sie auch nur einen dieser Faktoren außer Acht lassen, setzen Sie Ihren Motor und andere Motorradsysteme Schmutz und Reibung aus, was zu fatalen Schäden führen kann.
Kann ich einen Standardfilter durch einen Nicht-Standard-Filter ersetzen?
.Ein serienmäßiger Filter guter Qualität reicht für den normalen Fahrbetrieb aus. Wenn Sie jedoch die Leistung des Filters verbessern wollen, können Sie einen Filter aus einem nicht standardisierten Material verwenden. Synthetische Materialien oder Schwamm bieten hier eine bessere Filterleistung als Baumwolle oder Papier, sofern Sie Ersatzfilter von guter Qualität mit bewährten Eigenschaften wählen. Denken Sie auch daran, dass einige Filter für bestimmte Fahrparameter ausgelegt sind. Sportfilter funktionieren gut bei aggressiver Fahrweise, aber schon in der Stadt werden sie trotz häufigerer Wartung nicht die erwarteten Ergebnisse liefern.
.Welche Marken lohnen sich beim Kauf von Filtern für ein Motorrad?
.Auf dem Markt findet man eine Reihe von Herstellern, die sich auf Motorradfilter spezialisiert haben. Typische Beispiele sind:
- HifloFiltro und MotoFiltro bieten hochwertige Produkte zu günstigen Preisen .
- Mahle wird für die Qualität seiner verschiedenen Motorradteile geschätzt .
- K&N berühmt für seine Filter für aggressives Fahren und Motorradtuning
Wie baut man einen Motorradfilter ein und pflegt ihn?
.Kein Motorradfilter wird seine Aufgabe erfüllen, wenn man ihn nicht richtig einbaut und auf seine Leistung achtet. Jeder Filter hat in dieser Hinsicht seine eigenen Anforderungen, mit denen Sie sich beim Kauf vertraut machen sollten.
Wechseln Sie den Filter gemäß den Empfehlungen des Motorrad- und Filterherstellers aus
.Der typische Filterwechsel ist relativ einfach, solange man sich strikt an die Empfehlungen der Motorrad- und Filterhersteller hält. Allgemein gilt Folgendes:
- Luftfilter sollte jedes Jahr oder nach 6-12.000 Kilometern gewechselt werden .
- Kraftstofffilter sollte alle 1-2 Jahre oder nach 10-15.000 Kilometern ausgetauscht werden .
- Ölfilter sollte jedes Jahr oder nach 10.000 Kilometern ausgetauscht werden .
Denken Sie daran, dass der Wechsel des Filters vom Material, der Flüssigkeit und auch von der Nutzung des Motorrads abhängt. In Ihrem Fall können diese Werte sehr unterschiedlich sein. Es ist nicht ungewöhnlich, dass Sie für die Befestigung spezielle Filterwerkzeuge benötigen. Bevor Sie den Filter austauschen, sollten Sie die Schritte beachten, die Ihr Motorrad und den Filter für den Austausch vorbereiten. Einige Filter benötigen nicht nur neue [cat:4871]Dichtungen, sondern auch eine spezielle Flüssigkeit, um den Filter auf den Betrieb vorzubereiten.
Wie pflegt man einen Motorradfilter?
.Nach der Auswahl und Befestigung muss der Filter auch gepflegt werden. Typische Maßnahmen sind:
- .
Reinigen des Filters, insbesondere nach Fahrten, bei denen der Filter starkem Schmutz ausgesetzt ist
- .
Das Einweichen des Filters zur Erhaltung oder Verbesserung seiner Filtereigenschaften
- .
die Qualität der zu reinigenden Flüssigkeiten im Auge zu behalten, insbesondere Kraftstoff und Öl
Erinnern Sie sich daran, dass einige Maßnahmen eng mit der Art des Filters und dem darin verwendeten Material verbunden sind. So ist das Reinigen und Einweichen des Filters bei Schwammfiltern notwendig, während solche Maßnahmen bei Papierfiltern nur den Verschleiß beschleunigen.
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13,24 CHF
Ölfilter Mahle - OC 1023
90,31 CHF
Sport Luftfilter K&N YA-6602 - YA-6602
5,91 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 6,22 CHF
Ölfilter HifloFiltro HF 951 - hf951
(2) 
4,53 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 4,77 CHF
Ölfilter Athena FFP013 (HF147) - FFP013
11,52 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 12,12 CHF
Luftfilter-Überzug Twin Air Yamaha - 152903DC
29,64 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 31,20 CHF
Luftfilter Schwamm Twin Air - 152909FR
21,97 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 23,13 CHF
Luftfilter Feuerhemmend Vorgeölt Twin Air - 152904X
12,16 CHF
Emgo Luftfilter - 12-95820
12,46 CHF
Emgo Luftfilter - 12-95826
7,33 CHF
Emgo Ölfilter - 10-82240
19,00 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 20,00 CHF
Luftfilter Schwamm Twin Air - 152903
16,65 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 17,53 CHF
Luftfilter Schwamm Twin Air - 152904
15,45 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 16,26 CHF
Luftfilter Foam HifloFiltro HFF 4024 - HFF4024
76,57 CHF
Sport Luftfilter BMC FM338/21 - FM338/21
14,52 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 15,29 CHF
Luftfilter Schaumstoffluftfilter Athena - S410485200032
90,31 CHF
Sport Luftfilter K&N YA-6601 - YA-6601
14,71 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 15,49 CHF
Luftfilter Schaumstoffluftfilter Athena - S410485200031
(1) 
6,85 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 7,21 CHF
Ölfilter HifloFiltro HF 147 - HF147
(3) 
6,02 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 6,33 CHF
Ölfilter HifloFiltro HF 985 - HF985
(1) 
Artikelbewertungen
Filter eingebaut in eine 2004 Varadero 1000. Filter in einer Pappschachtel, zusätzlich mit Folie geschützt. Filterdichtung mit irgendeinem Mittel befeuchtet, um Beschädigungen beim Aufschrauben zu vermeiden.
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99 Honda VFR 800 FI RC46 Einfache und schnelle Montage. Der Filter ist für einen normalen Ringschlüssel geeignet. Ich verwende k&n Produkte und sie sehen gut aus und funktionieren gut. Ich empfehle
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Kawasaki Z900. Der Filter ist besser gemacht als das Original. Sehr gute Leichtigkeit der Installation, ich bin 100% zufrieden und empfehlen, alle
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Über Hiflo und die Qualität ihrer Produkte gibt es nichts zu sagen, deshalb wähle ich normalerweise ihre Filter.
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Passende Filter für Kawasaki versys KLE 650 , der Vorteil ist, dass es eine Schlüsselkappe hat, es ist ok
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Eine sehr anständige Marke von Filter. Ich kaufe ihn immer wieder und bin nie enttäuscht worden. Ein sehr großes Plus ist, dass es mit einem Steckschlüssel abgeschraubt werden kann. Wenn man, wie ich, wenig Platz hat, um etwas am Filter zu machen, dann ist dieser Kopf am Filter die Rettung. Er ist ein wenig teurer als die Standardversion, aber jeden Cent wert. Als ich das letzte Mal einen normalen Filter hatte, musste ich ihn durchstechen und Öl in die Auspuffrohre schütten, um ihn abzuschrauben, aber in diesem Fall war der Austausch sauber, schnell und vor allem einfach! Ich empfehle
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Passt für die 2008 Yamaha XVS 1300 VStar. Ich persönlich würde aber empfehlen, einen Filter mit Schlüssel zu bestellen, da man beim Austausch den alten Filter lochen muss, um ihn abzuschrauben. (Kein Platz für Spezialwerkzeug) Und beim Einschrauben des neuen Filters muss man mit einem alten Lederriemen anziehen, weil ein anderes Werkzeug nicht passt und man in den Händen auch nicht genug Platz hat.
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Honda XL 600 V Transalp. Filter wie Filter, mit dem Auge schwer zu beurteilen. Er ließ sich leicht und angenehm einschrauben. Alles deutet darauf hin, dass er so filtert, wie Gott es vorgesehen hat. Sollte an der Stelle, wo er auf den aus dem Block herausragenden Zapfen geschraubt wird, nicht ein O-Ring sein? Ich kann nicht verhehlen, dass ich mich über den Gewinn von vierhundert Zloty freuen würde, denn ich brauche eine Kupplung und das Geld ist knapp.
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Honda Hornet cb600fa pc41, der Filter passt gut, nicht undicht, schnellen und effizienten Austausch, kann das Ende des Filters auch als nützlich erweisen, weil es auf den Schlüssel angepasst ist, so wird es einfacher sein, beim nächsten Austausch abzuschrauben. Im Allgemeinen zufrieden.
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Erstens: Die Verarbeitung des Schlüssels ist robust und langlebig. Die bei der Herstellung verwendeten Materialien sind von hoher Qualität, so dass der Schlüssel viele Jahre lang halten wird. Darüber hinaus ist er dank seiner ergonomischen Form leicht zu handhaben, auch wenn der Ölfilter schwer zugänglich ist.
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Eine große Qualität Schraubenschlüssel - sowohl ästhetisch und Material-weise. Auf der SUZUKI GSXR 1100 gibt es einen schwierigen Zugang durch die Krümmer, und mit diesem Schlüssel können Sie den Filter ohne Probleme abschrauben (ohne diesen Schlüssel kämpfte ich eine gute Stunde, und mit - 5 min) :-)
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Honda Shadow VT 750 Black Spirit RC48 2003. Der Filter hat, im Vergleich zu dem vorherigen, den ich montiert hatte, eine Mutter, die es viel einfacher macht, den Filter zu montieren / zu entfernen, in Ermangelung eines speziellen Montageschlüssels. Eindeutig ein Plus.
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Filter wie beschrieben problemlose Installation und ein großes Plus für die Möglichkeit, mit einem Schraubenschlüssel ohne spezielle Filterschlüssel festziehen. Malerei ohne Hohlräume und es sieht ästhetisch ansprechend. Ein Plus für die Schutzfolie auf dem Filtereinlass.
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Sehr gute Produktqualität. Einfach zu installieren, langlebiges Material. Alles ist von höchstem Standard. Ich bin kein Schriftsteller, der Märchen in einer Stellungnahme für 100 Zeichen schreibt, also lade ich Sie zum Kauf ein. Ich empfehle von Herzen.
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Ein unverzichtbares Werkzeug in der Werkstatt eines jeden Motorradbesitzers, der sich selbst um die Wartung seines Motorrads kümmert. Preiswert, aber solide gemacht und macht die Arbeit. Sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Empfehlenswert.
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Wenn es um die Ölfilterung an unseren Motorrädern geht, ist K&N einfach eine Klasse für sich. Ich benutze sie schon ewig und obwohl es nur ein Filter ist, kann ich mir keinen anderen in meiner Maschine vorstellen. Ich empfehle.
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Hiflo 303 RC-Filter, Standardhöhe, Kapazität zu beurteilen, wie ich es zu tragen, werde ich sehen, ob der einzige Unterschied ist der Schlüssel Kappe auf dem Körper, obwohl auf den ersten Blick sieht es ähnlich. Wir werden sehen.
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Triumph Street Triple 765 Ich verwende seit Jahren HIFLOFILTRO-Filter. In der Standardversion erfüllen sie ihre Aufgabe perfekt. Sie können die Rennversion, aber für die tägliche Fahrt gibt es keine Notwendigkeit für sie.
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Ich besitze ein Honda CBR 1000F Motorrad, Jahrgang 1966, 1000ccm Hubraum. Dies ist ein weiterer Filter von diesem Hersteller, die ich gekauft habe, und ich habe nie irgendwelche Probleme mit ihnen hatten sie immer ihren Zweck erfüllt haben.
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Ein unverzichtbares Werkzeug beim Wechsel des Ölfilters bei vielen Motorrädern. In der Regel befinden sich die Filter an schwer zugänglichen Stellen und das Abschrauben wäre ohne einen solchen Schraubenschlüssel unmöglich.
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