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TNT - Motorrad Filter

Wie wähle ich einen Filter für mein Motorrad aus?

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Bei der Auswahl eines Filters für Ihr Motorrad sollten Sie einige grundlegende Überlegungen anstellen. So können Sie den Filter mit den besten Eigenschaften für Ihren Fahrstil wählen.

Wende ich Universalfilter für jedes Motorrad an?

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Bei Filtern für Motorräder gibt es sowohl Filter, die nur für ein bestimmtes Modell bestimmt sind, als auch solche, die für eine breite Palette von Fahrzeugen angeboten werden. Selbst im letzteren Fall ist die Liste der Motorräder, für die man einen bestimmten Filter verwenden kann, begrenzt. Dies wird beeinflusst durch:

  • Form und Abmessungen
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  • Befestigung
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  • Anschluss

Wenn Sie auch nur einen dieser Faktoren außer Acht lassen, setzen Sie Ihren Motor und andere Motorradsysteme Schmutz und Reibung aus, was zu fatalen Schäden führen kann.

Kann ich einen Standardfilter durch einen Nicht-Standard-Filter ersetzen?

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Ein serienmäßiger Filter guter Qualität reicht für den normalen Fahrbetrieb aus. Wenn Sie jedoch die Leistung des Filters verbessern wollen, können Sie einen Filter aus einem nicht standardisierten Material verwenden. Synthetische Materialien oder Schwamm bieten hier eine bessere Filterleistung als Baumwolle oder Papier, sofern Sie Ersatzfilter von guter Qualität mit bewährten Eigenschaften wählen. Denken Sie auch daran, dass einige Filter für bestimmte Fahrparameter ausgelegt sind. Sportfilter funktionieren gut bei aggressiver Fahrweise, aber schon in der Stadt werden sie trotz häufigerer Wartung nicht die erwarteten Ergebnisse liefern.

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Welche Marken lohnen sich beim Kauf von Filtern für ein Motorrad?

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Auf dem Markt findet man eine Reihe von Herstellern, die sich auf Motorradfilter spezialisiert haben. Typische Beispiele sind:

  • HifloFiltro und MotoFiltro bieten hochwertige Produkte zu günstigen Preisen
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  • Mahle wird für die Qualität seiner verschiedenen Motorradteile geschätzt
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  • K&N berühmt für seine Filter für aggressives Fahren und Motorradtuning

Wie baut man einen Motorradfilter ein und pflegt ihn?

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Kein Motorradfilter wird seine Aufgabe erfüllen, wenn man ihn nicht richtig einbaut und auf seine Leistung achtet. Jeder Filter hat in dieser Hinsicht seine eigenen Anforderungen, mit denen Sie sich beim Kauf vertraut machen sollten.

Wechseln Sie den Filter gemäß den Empfehlungen des Motorrad- und Filterherstellers aus

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Der typische Filterwechsel ist relativ einfach, solange man sich strikt an die Empfehlungen der Motorrad- und Filterhersteller hält. Allgemein gilt Folgendes:

  • Luftfilter sollte jedes Jahr oder nach 6-12.000 Kilometern gewechselt werden
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  • Kraftstofffilter sollte alle 1-2 Jahre oder nach 10-15.000 Kilometern ausgetauscht werden
  • .
  • Ölfilter sollte jedes Jahr oder nach 10.000 Kilometern ausgetauscht werden
  • .

Denken Sie daran, dass der Wechsel des Filters vom Material, der Flüssigkeit und auch von der Nutzung des Motorrads abhängt. In Ihrem Fall können diese Werte sehr unterschiedlich sein. Es ist nicht ungewöhnlich, dass Sie für die Befestigung spezielle Filterwerkzeuge benötigen. Bevor Sie den Filter austauschen, sollten Sie die Schritte beachten, die Ihr Motorrad und den Filter für den Austausch vorbereiten. Einige Filter benötigen nicht nur neue [cat:4871]Dichtungen, sondern auch eine spezielle Flüssigkeit, um den Filter auf den Betrieb vorzubereiten.

Wie pflegt man einen Motorradfilter?

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Nach der Auswahl und Befestigung muss der Filter auch gepflegt werden. Typische Maßnahmen sind:

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    Reinigen des Filters, insbesondere nach Fahrten, bei denen der Filter starkem Schmutz ausgesetzt ist

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    Das Einweichen des Filters zur Erhaltung oder Verbesserung seiner Filtereigenschaften

  • .

    die Qualität der zu reinigenden Flüssigkeiten im Auge zu behalten, insbesondere Kraftstoff und Öl

Erinnern Sie sich daran, dass einige Maßnahmen eng mit der Art des Filters und dem darin verwendeten Material verbunden sind. So ist das Reinigen und Einweichen des Filters bei Schwammfiltern notwendig, während solche Maßnahmen bei Papierfiltern nur den Verschleiß beschleunigen.

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TNT Yamaha TZR Luftfilter - A114010N
TNT SYM Jet Mask Red Devil Luftfilter - A114010O
TNT Peugeot Luftfilter - A114010K
TNT Sym 250 300 Luftfilter - A114020W TNT Sym 250 300 Luftfilter - A114020W
TNT Sym 125-200 Luftfilter - A114021B TNT Sym 125-200 Luftfilter - A114021B
TNT-Luftfilter rechts - A114020E TNT-Luftfilter rechts - A114020E
TNT Kymco Luftfilter - A114020Y TNT Kymco Luftfilter - A114020Y
TNT Luftfilter Kymco K-XCT - A114021N TNT Luftfilter Kymco K-XCT - A114021N
TNT Honda PCX Luftfilter - A114020K TNT Honda PCX Luftfilter - A114020K
TNT Kraftstofffilter 8mm chrom - A425016

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Artikelbewertungen

2022-02-17, 08:14

poland

Konrad

TNT Obus konischer Filter 28-35mm 30 Grad schwarz

Ich habe diesen Filter für meinen Derbi Sendy gekauft und leider passt er nicht zwischen den Amortaztor und den Rahmen, aber wenn man den Filter auf den originalen Ansaugstutzen und nicht auf den Vergaser setzt funktioniert alles wie es soll und passt gut ich persönlich empfehle das Produkt

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  • Ästhetik: star star star star star
  • Qualität der Materialien: star star star star star
  • Anpassung: star star star star star
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