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Artikelbewertungen
WSK 125 Humpback. Ich habe ernsthafte Zweifel, weil sie im Vergleich zum Original viel kleiner sind. D.h. die Passform ist ok, die Buchsenpassung ist auch ok, aber sie haben definitiv weniger Fleisch. Wir werden sehen, wie sie sich auf der Straße bewähren; im Moment habe ich keine Möglichkeit, das zu überprüfen. Auf den Bildern links der neue, rechts der alte.
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WSK M06 B3 "Garbuska" 1975 Der Einbau der Stoßdämpfer erwies sich als problemlos. Danke für die Videos auf dem YT-Kanal Gmoto.pl, sehr hilfreich für einen Amateur. ;-) Ein Produkt, das den Original-Stoßdämpfern von vor über 40 Jahren sehr nahe kommt! Sie passen perfekt.
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WSK 125 1982 Diese verstärkte Version ist einwandfrei zu empfehlen. Die Verarbeitung ist sehr ästhetisch ansprechend und gleichzeitig solide.
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WSK 125 B1 1969. Buchse sorgfältig gemacht und genau Abmessungen entsprechen sehr gute Qualität Galvanik.
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WSK 125 M06 B3, 1984. Passt tadellos auf meine ohne irgendwelche Änderungen. Löcher ok. Wichtig ist, schön verzinkt ;)
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WSK 125 B3 1979. Die Buchse erfüllt ihre Aufgabe zu 100% Maßlich ist sie vorbildlich, Material und Ästhetik sind auch ok.
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Spanner solide gemacht. Alles passt wie es soll. Galvanische Beschichtung auch auf hohem Niveau.
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Die erhaltenen Polyamidbuchsen sind für du. Die erhaltenen Stücke haben nicht einmal die Maße aus der Artikelbeschreibung. Der Außendurchmesser ist ca. 1mm größer, der Innendurchmesser ca. 1,5mm. Ich habe auch die Metallbuchsen, die in die Polyamidbuchse passen, als Satz bestellt und in meiner Bestellung darum gebeten, vor dem Versand zu prüfen, ob die Buchsen ineinander passen. Natürlich hat man sich auf mich gestürzt. Ich habe bereits 4 Stück Polyamidbuchsen von gmoto zu Hause, keine davon hält die Maße aus der Beschreibung, 100£ psu in d. Was ist es chinesische Millimeter sind einige größer? Wahrscheinlich muss ich am Ende zu einem Dreher gehen und mir die Metallbuchse drehen lassen. Wenn ich das gewusst hätte, hätte ich 100£ und Zeit gespart. Kaufen Sie das nicht
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Gekauft für einen 1975 WSK M06b3 Käfer. Sie passen perfekt. Ich montierte auf neue M12x1.25x55 Edelstahl-Bolzen. Komfort und Handling kann ich noch nicht beurteilen, da sie nur bei einer Proberunde um den Schornstein weh tun, aber sie sehen gut aus. Auf den ersten Blick sehr ähnlich wie die Originale. Auf der Plusseite ist die Härte - Federwegverstellung.
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WSK 125 Humpback. Ich habe ernsthafte Zweifel, weil sie im Vergleich zum Original viel kleiner sind. D.h. die Passform ist ok, die Buchsenpassung ist auch ok, aber sie haben definitiv weniger Fleisch. Wir werden sehen, wie sie sich auf der Straße bewähren; im Moment habe ich keine Möglichkeit, das zu überprüfen. Auf den Bildern links der neue, rechts der alte.
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WSK 125 Humpback. Ich habe ernsthafte Zweifel, weil sie im Vergleich zum Original viel kleiner sind. D.h. die Passform ist ok, die Buchsenpassung ist auch ok, aber sie haben definitiv weniger Fleisch. Wir werden sehen, wie sie sich auf der Straße bewähren; im Moment habe ich keine Möglichkeit, das zu überprüfen. Auf den Bildern links der neue, rechts der alte.
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WSK 125 M6B3. Auf der originalen Schwingenachse hat die Buchse spürbares Spiel. Außenmaß wie beschrieben (muss aber noch gerollt werden, da die erhaltene Polyamidbuchse ein kleineres Maß hat. Innendurchmesser zu groß 18,25mm. Ich denke darüber nach - aber wahrscheinlich in die Tonne. Der Drehmaschinenspezialist wird mir eine Buchse nach Maß anfertigen.
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Alles passt wie es soll, ein wenig Öl und es sitzt elegant, das Material ist sehr gut und vor allem hart, die Verarbeitung ist ästhetisch ansprechend, keine Grate nach der Bearbeitung. Ich kaufe seit Juni, als ich meine wsk gekauft habe, bei gmoto und bin bis jetzt zufrieden.
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Wsk 125 von 1979 die Spanner sind gut, aber die Muttern sind nicht geeignet, sie haben eine zu schmale Nut, wo der Schnüffler reinkommt und sie sind nicht geeignet, man kann sie absägen, aber dann rosten sie, weil das Zink beschädigt wird und sie müssen neu verzinkt werden.
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Länge wie das Original. Schön gemacht und ästhetisch einwandfrei. Das einzige, was ich tun musste, war es ein wenig mit feinem Sandpapier abzuschleifen, weil es nicht in das Rad gehen würde. Es gab einen Punkt, wo etwas war es blockiert, aber das Papier geholfen.
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Spanner gemacht und Schutzschicht sehr gut. Aber wenn es um die Schraube kommt . Es passt nicht die ursprüngliche Kipphebel entweder im Durchmesser oder Dicke der Aussparung. Ich musste es ausrollen und dann passen sie perfekt.
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Ware wie beschrieben. Allerdings ist die Achse für den wsk 125 ein wenig zu lang. Qualität gut. Das Aussehen ist ein wenig anders als das Original. Wie für den Laden ist ein sehr guter professioneller Umgang mit dem Kunden. Nett und angenehm. Großes Sortiment.
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Jawa 350 638.0 Amphibien passen perfekt. Die Qualität des Produkts ist sehr gut und der Preis noch besser. Es präsentiert sich sehr schön. Ich denke, es wird viel besser fahren als die alten verschlissenen Stoßdämpfer. Ich empfehle :)
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ich besitze einen 1972er wsk garbuska die spannmutter ist nicht für den einbau geeignet sie ist zu groß ohne modifikation gibt es keine möglichkeit des einbaus was den spanner selbst betrifft er kann brechen wenn er stärker gedrückt wird
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Endlich verkauft jemand einen Spanner von guter Qualität, erstens ist er solide geschweißt, zweitens passt die Mutter auf den Querlenker! Die vorherigen von Allegro waren billiger, leider sind sie nur für Schrott geeignet. Empfohlen von Gmoto
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Sehr gute Qualität Produkt, alles passte perfekt, aus anständigem Material, was bedeutet, ich weiß, dass es eine lange Zeit dauern wird. Die Montage der Teile war schnell und problemlos. Ich empfehle die Teile aus dem Shop.
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Sehr gute Qualität Produkt, alles passte perfekt, aus anständigem Material, was bedeutet, ich weiß, dass es eine lange Zeit dauern wird. Die Montage der Teile war schnell und problemlos. Ich empfehle die Teile aus dem Shop
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WSK 125 b3 1979.Radspanner wie beschrieben Produkte scheinen von hoher Qualität zu sein. Montage ohne Probleme. Ich empfehle GMOTO Ich kaufe dort seit mehreren Jahren immer hohe Qualität Service.
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