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Motorrad Bremsklötze
Yamaha WR 250

Bei einer Scheibenbremsanlage sind die Bremsbeläge das wichtigste Bauteil. Sie sind es, die, an die Scheibe gepresst, die Geschwindigkeit des Rades und damit die Geschwindigkeit des gesamten Motorrades reduzieren. Aus diesem Grund benötigt Yamaha WR 250 gut funktionierende Bremsbeläge, die auf das Einrad abgestimmt und richtig montiert sind. Nur mit den Belägen können Sie Ihr Fahrzeug in gefährlichen Situationen besser kontrollieren. Achten Sie bei der Auswahl der Bremsbeläge für Yamaha WR 250 auf Form, Befestigung und Material. Hüten Sie sich vor billigen Ersatzprodukten; selbst wenn Ihr Yamaha WR 250 an Bremsleistung gewinnt, geht dies oft auf Kosten eines sehr schnellen Verschleißes oder der Gefahr einer Beschädigung der Bremskomponenten. Wenn Sie das Fahrzeug nicht aggressiv nutzen, sollten Sie sich für bewährte Standardbeläge von guter Qualität entscheiden. Denken Sie daran, dass vieles auch vom Verschleiß der Teile abhängt. Kontrollieren Sie die Bremsanlage in Yamaha WR 250 regelmäßig auf gleichmäßigen Belagverschleiß. Ersetzen Sie die Beläge durch neue, wenn sie ihre Grenzen überschritten haben oder ungleichmäßig abgenutzt sind.

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Bremsbeläge TRW Lucas MCB 625 RSI 1x Satz (2 Stück)Bremsbeläge TRW Lucas MCB 625 RSI 1x Satz (2 Stück) Optionen +2

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Bremsbeläge TRW Lucas MCB 625 RSI 1x Satz (2 Stück)

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Bremsklötze Bremsbeläge EBC EPFA 450 HH 1x Satz (2 Stück)Bremsklötze Bremsbeläge EBC EPFA 450 HH 1x Satz (2 Stück) Optionen +4

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Bremsklötze Bremsbeläge EBC EPFA 450 HH 1x Satz (2 Stück)

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Bremsbeläge TRW Lucas MCB 598 TRQ 1x Satz (2 Stück)Bremsbeläge TRW Lucas MCB 598 TRQ 1x Satz (2 Stück) Optionen +8

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Bremsbeläge TRW Lucas MCB 598 TRQ 1x Satz (2 Stück)

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Bremsklotz Delta Braking DB2170OR-D Optionen +2

Artikelbewertungen

2024-12-08, 11:53

poland

Mirosław

Ich habe die Beläge für eine 1997er Honda VFR 750F gekauft. Der Einbau der Beläge ging ohne Probleme, sie passen perfekt. Nach dem Wechsel der Bremsflüssigkeit und dem Austausch der Beläge gegen Nissin Street Semi-Metallic hat sich die Dosierbarkeit und Bremsleistung deutlich verbessert. Optisch fügt sich die blaue Farbe interessant in die goldenen Bremssättel ein, man sieht genau die Reibfläche des Belags und wie viel Material noch vorhanden ist. Ich empfehle diese Beläge aufgrund ihrer Eignung für das Motorradmodell und ihrer Bremsleistung.

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Geprüfte Bewertung

2024-05-09, 12:19

poland

Wojciech

Brillante Beläge, wahrscheinlich die besten, die für die Transalp gemacht wurden. Sie passen millimetergenau in den Bremssattel, die Verarbeitungsqualität ist erstklassig und sie bremsen genau so, wie man sie braucht und fressen die Scheibe nicht in einem Wimpernschlag auf. Jetzt weiß ich endlich, dass ich Bremsen habe und keine Retarder. Der Preis ist vielleicht nicht der niedrigste, aber dafür bekommt man ein Spitzenprodukt. Die meisten Benutzer dieses Motorrads empfehlen diese Beläge, und ich empfehle sie auch. Nissin ist zweifelsohne eine Klasse für sich.

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Geprüfte Bewertung

2022-10-17, 22:26

poland

Krzysztof

Nissin für Honda. Was könnte besser sein? Nachdem die Bremsbeläge des Vorbesitzers ausgetauscht waren, bremste die Transalp endlich gut. Natürlich sind die Reinigung der Kolben, neue Scheiben und Flüssigkeit auch keine Kleinigkeit. Insgesamt bremsen die Nissins perfekt. Der Einbau war natürlich auch problemlos. Sie passen perfekt.

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