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Artikelbewertungen
2020-09-13, 09:20
Adam
Der Hebel ist aus hochwertigem Material gefertigt. Er ist recht solide. Er geht fest in das Pedalende. Mit Chrom überzogen. Ich empfehle ein sehr gutes Produkt.
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2020-04-25, 11:28
Jarosław
WSK 125 M06 B3, 1984. Die Abmessungen unterscheiden sich nicht vom Original, es sieht schön aus, auf der positiven Seite ist es verzinkt .Empfohlen!
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2020-04-25, 11:26
Jarosław
WSK 125 M06 B3, 1984. Hergestellt aus hartem Material, passt perfekt, hoffe, es wird eine lange Zeit dauern ;)
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2020-05-03, 10:00
Krzysztof
romet 50t1 passt passt starke Federspannung empfehlen schnellen Versand
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2017-06-29, 06:56
Karol
MZ ETZ 250 1983. Die Ästhetik der Verarbeitung ist nicht zu beanstanden und es gäbe nichts zu meckern, wäre da nicht die Tatsache, dass das Loch für den Spreizer einen viel zu großen Durchmesser hat, was das Teil meiner Meinung nach für den Einbau an einem Motorrad ungeeignet macht. Selbst wenn die Schraubenmutter, die den Spreizerschaft festklemmen soll, bis zum Maximum angezogen ist, ist der Hebel zu locker, was dazu führt, dass das Messer nach kurzer Zeit abgeschnitten wird.
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2016-03-30, 09:31
Mirosław
der zum Zeitpunkt des Kaufs angebotene Artikel hatte keine Druckrolle und klemmte in der Bremsbackenbefestigungskappe. Ich habe eine Rückmeldung gegeben, sie sollten diesen Mangel beheben. Sie versprachen, das Geld zu erstatten.
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2016-06-11, 14:58
Łukasz
Ich besitze eine Rometa ogara mit einem 50ccm kawka Motor Die Teile sind von sehr guter Qualität, ich hatte keine Probleme mit der Montage, wenn Sie gute Teile wollen, empfehle ich es von Herzen :D
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Motorrad Bremshebel und Bremsanker zu den beliebtesten Motorrädern
Motorradspreizer und Bremshebel
Backenhebel und Spreizer sind Komponenten des Trommelbremssystems eines Motorrads, die mit dem Druck der Bremsbacken zusammenhängen. Der Spreizer hat die Aufgabe, den Abstand zwischen den Bremsbacken zu vergrößern und dadurch die Beläge der Bremsbacken in Kontakt mit der Innenfläche der Bremstrommel zu bringen. Der Hebel wiederum verbindet den Spreizer mit dem Bauteil, das die Bewegung des Bremshebels auf das System überträgt, d. h. das Bauteil, mit dem der Fahrer die Bremse betätigt. In beiden Fällen besteht bei einem Ausfall der Komponenten die Gefahr einer unzureichenden Bremswirkung und damit einer suboptimalen Abbremsung des Motorrads.
Wozu der Motorradbremshebel und der Spreizer dienen
.Das Prinzip der Trommelbremse besteht darin, die Backen gegen die Innenfläche der Bremstrommel zu drücken. Die Wirkung dieses Drucks ist Reibung, was zu einer Verringerung der Geschwindigkeit der Trommel und damit des angeschlossenen Rads und des Motorrads als Ganzes führt. Der Druck wird in der Regel durch ein System erzeugt, das aus zwei oder mehr Backen besteht, zwischen denen ein Spreizer eingesetzt wird, der den Abstand zwischen den Backen vergrößert.
Bei der üblichen Anordnung mit zwei gegenüberliegenden Backen befindet sich die rechteckige Kante des Spreizers zwischen den Backen in einer "vertikalen" Position. Durch die Drehung nimmt die Spreizkante eine "horizontale" Position ein, vergrößert ihre Breite und spreizt so die Backen. Zum Drehen des Spreizers wird jedoch ein spezieller Hebelarm verwendet, an den die Verbindungselemente zwischen dem Mechanismus und dem Bremshebel angeschlossen sind. In diesem Fall ist es wichtig, dass der Hebel und der Spreizer richtig verbunden sind, insbesondere die Fräser, damit die Bewegung des Hebelarms direkt auf die Drehbewegung des Spreizers übertragen wird. Verschlissene Fräser oder eine andere Ursache für eine ungenaue Verbindung zwischen Hebel und Spreizer sind der Grund für eine fehlerhafte Bremsbetätigung.
Motorradbremsspreizer und -hebel erhältlich bei Gmoto.pl
.Bremshebel und Bremsbackenspreizer für viele Motorradmodelle finden Sie in unserem Angebot. Wir bieten Komponenten für Vorder- und Hinterradbremsen, sowohl einzeln als auch im Set. Die Eigenschaften und Parameter der einzelnen Komponenten sind durch Klicken auf das jeweilige Produkt verfügbar.