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Motorradbremsen
Kawasaki KFX 400

Was Sie über den Gebrauch von Motorradbremsen wissen sollten?

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Bremsen an einem Motorrad sind dem typischen Verschleiß und verschiedenen Schäden ausgesetzt. Andererseits kann man seine Bremsen auch auf vielfältige Weise modifizieren und ihre Haltbarkeit oder Wirksamkeit erhöhen. Einige Arbeiten können mit dem richtigen Werkzeug selbst durchgeführt werden, andere erfordern den Besuch einer Fachwerkstatt. In jedem Fall lohnt es sich für Sie, zu wissen, wie man Motorradbremsen benutzt und pflegt.

Was sind die häufigsten Bremsenschäden an einem Motorrad?

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Schäden an den Bremsen eines Motorradskönnen sich vor allem auf zwei Arten bemerkbar machen. Im ersten Fall reagieren die Bremsen nicht auf Ihren Druck auf den Griff oder Hebel. Im zweiten Fall funktionieren die Bremsen zwar, aber der Hebel bietet deutlich mehr Widerstand als üblich. Die Gründe dafür können unterschiedlich sein, aber man kann sie in drei Hauptgruppen einteilen:

  • Typischer Verschleiß
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  • Aktuelle Schäden
  • .
  • Verschmutzung
  • .

Was ist typischer Bremsenverschleiß?

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Die Komponenten einer Motorradbremse nutzen sich aufgrund ihrer Funktion und Arbeitsweise mit zunehmender Fahrleistung ab. In erster Linie müssen die Bremsbeläge oder Bremsbacken ersetzt werden, nach längerer Zeit auch die Bremsscheiben oder Trommeln. Achten Sie aber auch auf die Bremsleitungen und deren Dichtungen. Die Alterung des Materials kann dazu führen, dass Bremsflüssigkeit austritt und das Bremsen beeinträchtigt.

Was ist der häufigste Grund für ein plötzliches Bremsversagen?

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Die zweite Ursache für Probleme ist das plötzliche Versagen. Die Komponenten der Bremsanlage sind diesen ständig ausgesetzt, so dass Qualität und korrekter Einbau extrem wichtig sind. Besonders wichtig ist dies bei stark beanspruchten Anlagen. Dort ist ein plötzliches Versagen nicht unbedingt die Folge eines Aufpralls, sondern schlichtweg von übermäßigen Kräften und anderen Faktoren, die während des Betriebs auf die Komponenten einwirken.

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Wie wichtig ist die Sauberkeit der Bremsanlage?

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Bei Motorradbremsen ist die Sauberkeit ebenfalls von großer Bedeutung. Schmutz behindert nicht nur die Funktion der Anlage, sondern beeinträchtigt auch die gleichmäßige Abnutzung der Bauteile. Im Falle des Hydrauliksystems erschwert Schmutz die Druckübertragung vom Hebel auf das System.

Wie pflegt man die Bremsen eines Motorrads?

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Wie man die Motorradbremsen in gutem Zustand hält, hängt in erster Linie von einer regelmäßigen Inspektion ab. Das gilt sowohl für Bauteile, die dem Verschleiß unterliegen, als auch für solche, die plötzlich ausfallen. Die wichtigsten Punkte im Umgang mit Bremsen sind:

  • Ersetzen Sie verschlissene Bauteile nach den Empfehlungen des Herstellers oder wenn Sie feststellen, dass der Verschleiß die Bremsleistung beeinträchtigt
  • .
  • Reinigen Sie das System regelmäßig mit speziellen Präparaten und halten Sie das System dicht und sauber mit Hydraulikflüssigkeit.
  • Reinigen Sie das System regelmäßig mit speziellen Präparaten und halten Sie das System dicht und sauber mit Hydraulikflüssigkeit.
  • Inspektieren Sie regelmäßig die einzelnen Teile der Motorradbremse, damit Schäden rechtzeitig erkannt und weitere Probleme mit der Fahrzeugbremse verhindert werden können.
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Denken Sie daran: Wer nicht auf Verschleiß, Beschädigungen oder gar Verschmutzungen reagiert, riskiert nicht nur eine Beeinträchtigung der Bremsleistung, sondern auch eine Beschädigung der gesamten Bremsanlage und anderer mit dem Rad verbundener Teile.

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Wie man die Bremsleistung eines Motorrads verbessert

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Für normale Fahrten sollten die Standardbremsen Ihres Motorrads auch im Notfall ausreichen. Wenn Ihnen das aber nicht reicht, können Sie die Bremsleistung Ihres Motorrads verbessern:

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  1. Die Bremsbeläge und -scheiben durch hochwertigere ersetzen, wobei Sie verschiedene Arten von Belägen und Scheiben wählen können, auch solche aus nicht genormten Materialien; einige davon erhöhen die Bremsleistung des Motorrads, ohne unbedingt ihre Lebensdauer zu beeinträchtigen
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  3. Ersetzen Sie die herkömmlichen Bremsleitungen durch verstärkte, damit Sie den Druck auf den Hebel besser auf das Motorradrad übertragen und die Kontrolle über das System verbessern können
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  5. Installieren Sie eine neue Bremsanlage am Motorrad, bei der Sie nicht nur neue Scheiben und Beläge, sondern auch modifizierte Bremssättel mit größeren Kolben erhalten
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Können Trommelbremsen auf Scheibenbremsen umgerüstet werden?

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Diese Idee ist Ihnen vielleicht schon einmal begegnet. Leider sind die Möglichkeiten bei Motorrädern begrenzt. Bei größeren Motorrädern müssten Sie eine Menge Systeme am Hinterrad umbauen, bei kleineren Motorrädern wäre der Nutzen minimal. Anstatt über eine solche Änderung nachzudenken, sollten Sie sich lieber Gedanken darüber machen, wie Sie die Trommelbremsen des Motorrads pflegen können. Wenn Sie einen solchen Wechsel vornehmen, sollten Sie einen Fachmann zu Rate ziehen und ihn vorzugsweise in die Hände einer Fachwerkstatt legen. Diese tauscht nicht nur die Komponenten aus, sondern stellt die neuen Bremsen auch entsprechend ein und richtet sie auf die anderen Systeme des Motorrads aus.

Die Bremsen sind ein äußerst wichtiges System am Motorrad. Sie sind hauptsächlich für die Anpassung der Geschwindigkeit an die Straßenverhältnisse verantwortlich. Das Kawasaki KFX 400 ist mit hochbelastbaren Bremsen ausgestattet, die für den typischen Fahrbetrieb ausgelegt sind. Geben Sie nicht auf und ersetzen Sie verschlissene oder beschädigte Komponenten durch hochwertige Standardprodukte. Wenn das Kawasaki KFX 400 hingegen besser bremsen soll, halten Sie Ausschau nach hochbelastbaren Ersatzprodukten. Nur so haben Sie die Gewissheit, dass Ihre neuen Bremsen über einen längeren Zeitraum leistungsfähiger sein werden. Und denken Sie daran: Kawasaki KFX 400 bietet Ihnen gerade wegen seiner ausgefeilten Bremsen einen hohen Grad an Sicherheit.

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Bremssattel-Reparatursatz vorne HLP Optionen +4
Entlüfterschraube Nissin Tourmax M8 x 1,25 mm - BSC-101 Entlüfterschraube Nissin Tourmax M8 x 1,25 mm - BSC-101
Entlüfterschraube JMP Entlüfterschraube JMP

5,15 CHF

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Entlüfterschraube JMP

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Gleitstift Bremsbeläge Tourmax PPS-923 - PPS-923

9,67 CHF

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Gleitstift Bremsbeläge Tourmax PPS-923 - PPS-923

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Renthal BP-102 Off-Road Bremsbeläge KH084 - BP-102
All Balls Bremsscheibe hinten - 18-0011

35,85 CHF

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All Balls Bremsscheibe hinten - 18-0011

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-25%
Bremsbeläge vorne/hinten Ferodo FDB381SG Offroad Sintered Optionen +3

15,21 CHF

Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung:  20,28 CHF

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Bremsbeläge vorne/hinten Ferodo FDB381SG Offroad Sintered

-25%
Bremsbeläge vorne/hinten Ferodo FDB2016SG Offroad Sintered - FDB2016SG

15,97 CHF

Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung:  21,29 CHF

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Bremsbeläge vorne/hinten Ferodo FDB2016SG Offroad Sintered - FDB2016SG

Bremsbeläge SBS 649HF Street Ceramic Bremsbeläge SBS 649HF Street Ceramic Optionen +2
-5%
Bremsscheibe EBC MD 6210 D vorne  - MD6210D

63,10 CHF

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Bremsscheibe EBC MD 6210 D vorne - MD6210D

Bremsscheibe Delta Braking DBD204G hinten - ONL_DBD204G
Bremsscheibe Brembo 68B40740 vorne/hinten - 68B40740
Bremsscheibe vorne Wave NG 1003X - NG1003X
Scar Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel rot Aluminium - 3901
Bremsbeläge Bremsklötze Vesrah VD-341JL Optionen +2
Bremsbeläge Bremsklötze Vesrah VD-341 Optionen +2
Moose Racing Hauptbremszylinder Reparatursatz - 18-1003
Bremsscheibe Moto-Master Halo Fixed Road starr vorne - 110151
Bremsscheibe Moto-Master Flame Fixed starr hinten - 110204
-25%
Bremsscheibe vorne NG 1003 Suzuki LTZ 250 400 170 - NG1003

26,71 CHF

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Bremsscheibe vorne NG 1003 Suzuki LTZ 250 400 170 - NG1003

Bremsscheibe hinten NG 1521 Kawasaki KFX 450R 08-14 - NG1521
Bremsklotz Delta Braking DB2070OR-DK H84 Optionen +2

13,73 CHF

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Bremsklotz Delta Braking DB2070OR-DK H84

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ProX Bremssattel Reparatursatz DR 200 SE 97-09 - 37.63038
Bremsbeläge SBS 592RSI KH84 Off-Road Racing Sinter gold Bremsbeläge SBS 592RSI KH84 Off-Road Racing Sinter gold Optionen +3
Bremsbeläge SBS 592SI KH84 Off-Road Sinter gold Bremsbeläge SBS 592SI KH84 Off-Road Sinter gold Optionen +3
Bremsbeläge SBS 592HF KH84 Street Ceramic schwarz Bremsbeläge SBS 592HF KH84 Street Ceramic schwarz Optionen +3
Entlüfterschraube M8X1.25 mm Titan blau Optionen +4
Entlüfterschraube M8X1.25 mm Edelstahl V4A gold Optionen +3

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Artikelbewertungen

2018-11-01, 20:15

poland

Krzysztof

Entlüfterschraube Nissin Tourmax M8 x 1,25 mm

Ich habe die Belüftungsdüsen mit Blick auf die Honda XRV 750 Africa Twin - 1999 bestellt. Sie passen sowohl für die vorderen als auch für die hinteren Bremssättel. Beim Einschrauben ragt ein kleines Stückchen Gewinde heraus (das ist ein kleiner Nachteil), das durch ein blindes Gummiband abgedeckt wird. Sie ersetzen erfolgreich das Original, das im Service-Center doppelt so teuer ist. An der Ästhetik und Robustheit gibt es nichts zu beanstanden - es gibt keine Grate und die Zinkschicht ist auf gut präpariertem Stahl aufgebracht. Beim Anziehen sollte man darauf achten, einen perfekt passenden Schraubenschlüssel zu wählen, denn Kratzer und Beschädigungen der Zinkschicht können aufgrund des Materials Stahl schon nach relativ kurzer Zeit zu Rost führen. Die Abwertung für das Material ist darauf zurückzuführen, dass ich Edelstahl gegenüber Stahl und Zink bevorzugen würde.

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  • Ästhetik: star star star star star
  • Qualität der Materialien: star star star star star
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Geprüfte Bewertung

2020-07-22, 14:23

poland

Kamil

Entlüfterschraube JMP

Gute Qualität aus Metall und Gummi. Passt perfekt anstelle der alten rostigen Lüftungsschlitze. Sehr zu empfehlen.

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Geprüfte Bewertung

2024-05-02, 20:07

poland

Jakub

Bremsklotz Delta Braking DB2070OR-DK H84

Bei weitem die besten Pads, die ich besessen habe. Die Räder stoppen an Ort und Stelle gibt es kein Problem mit Bremsen die Pads nicht abblättern wie andere minderwertige Ersatzstoffe. Dank dieser Beläge bin ich nicht mehr besorgt darüber, ob ich bremsen werde oder nicht. Ich kann sie wirklich jedem empfehlen.

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